חידת זיהוי

[דרור ברלי]

בנוהל הרגיל - איך קוראים לזה, מאיפה בא?

[אומי5]

אלפא?

[ערן CJ]

לפי השור שבארגז... אולי למבורגיני???



ערן CJ

[דרור ברלי]

השור בארגז הוא רמז ראשוני לא רע.

זה לא למבורגיני וגם לא אלפא. אבל גיאוגרפית אתם בסביבה.

[אומי5]

נזכרתי מאיפה הגריל מוכר לי
fiat compaganola
אבל זה רק דומה ולא מצאתי גירסת "אביר" .

[yovavz]

OM CL 52
או משו כזה
בעזרת תמונות דומות - אין לי מושג מעבר לכך

[ymandel]

אקסטרא נקודות למי שיצליח למצוא את המידות של הרכב הנ"ל!

[asafk]

זו שלדת פאואר וואגון בגרסה 'מקומית'. כלומר... נ.נ

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[ymandel]

מצאתי את המידות, ככל הנראה.
4.65*2...

[דרור ברלי]

OM CL 52
או משו כזה
בעזרת תמונות דומות - אין לי מושג מעבר לכך

דוז פואה.
OM CL52 GIPPONE - "ג'יפונה"...

היצרן נקרא OM, ראשי תיבות Officine Mechaniche שישב בברשיה, צפון-איטליה. ייצר משאיות למיניהן וציוד מכני וחלק מיצירותיו עדיין נוסעות/מטרטרות בכפרים נידחים באיטליה.

מעבר לאתרים באיטלקית עם תרגום ג'יבריש, קשה למצוא נתונים טכניים נוספים.
הבסיס/השראה אכן נ"נ פאוור-וואגון. בהמשך, הם ייצרו ברשיון גם משאיות ריו.

[ymandel]

שאלת המשך:
למרות שיוצר באיטליה, לשימוש באיטליה, ההגה ימני..
למה?

[mark]

שאלת המשך:
למרות שיוצר באיטליה, לשימוש באיטליה, ההגה ימני..
למה?

הסיבה לכך פשוטה: באיטליה עד אמצע שנות ה-70 למעשה כל המשאיות צוידו בהגה בצד ימין וזה נעשה בגלל האופי ההררי של המדינה ודרכים צרות שחייבו את הנהגים להיצמד כמה שיותר לצד ימין של הדרך על מנת לאפשר לשני רכבים זה בצד זה. דרך אגב, אותו דבר הייה נהוג במשאיות של שווייץ מאותה הסיבה בדיוק.

[erezgur]

מעניין!

נשלח מהנייד