λωπιϊχϊ ΰϊ διεπιθ δπεψδ γμχδ χαες ΰε μτςξιν?
αςιδ ξϊρλμϊ δπεψιϊ μηυ ωξο πγμβϊ ΰεο/ΰεσ (ςεωδ ψεων ωιεϊψ λωδξπες ην)
λξεαο ωιω ωξο εδλμ λαιλεμ ϊχιο ξδ ωξαιΰ ΰεϊι μξρχπδ ωδαςιδ ηωξμιϊ
ξδ βν ωπιϊχϊι ΰϊ διεπιθ εςγιιο δξπεψδ πγμχδ (ΰικ ιιϊλο αλμμ!?!?!?). δμλϊι μλμ ΰεψκ δφξδ εμΰ ξφΰϊι ΰϊ ξχεψ δαςιδ, ξωηχιν ςν δτιεζιν μτςξιν ςεζψιν μτςξιν μΰ. δΰεθε διδ ΰφμ ξερκ λ-4 ιξιν εμΰ πξφΰ τιϊψεο....
ξιωδε ΰεμι ξλιψ/ωξς?
λωπιϊχϊ ΰϊ διεπιθ δπεψδ γμχδ χαες ΰε μτςξιν?
χαες
ΰβα ωδϊλεεπϊι ΰεο/ΰεσ ζδ μΰ ωδιΰ ξδαδαϊ ΰμΰ τςν γεμχϊ τςν μΰ
ελωΰϊδ ξχφψ ΰϊ διεπιθ ΰζ δπεψδ λαιϊ?
διϊδ μι ΰεϊδ αςιδ αθψΰπε 2005,αδιρθεψιδ ωαιφςϊι αξερκ δεημτδ ιεπιθ μηυ ωξο ς"ι δαςμιν δχεγξιν,βν ΰπι δημτϊι ιεπιθ μηυ ωξο εδαςιδ πτϊψδ ςμεϊ ςν ςαεγδ αξερκ ξεψωδ 700 ωχμιν ςν ωπδ ΰηψιεϊ,
ξεξμυ μαφς αξερκ ξεψωδ ξλιεεο ωμτι δεψΰεϊ ιφψο ιω μρβεψ ΰϊ διεπιθ εδτιθιπβ αλεηεϊ ωμ 15 ε-17 πιεθεο ΰν ΰπι μΰ θεςδ
βν αδιρθεψιδ ωμι τςξιιν ΰτιμε δημιτε
ΰαμ ΰικ ζδ δβιεπι? βν ςν ΰπι ξεφιΰ ΰϊ διεπιθ δπεψιϊ γεμχϊ?!? ξωδε ξΰεγ ξεζψ μι
ξδ δωπϊεο ωμ δψλα?
ξπες γιζμ,απζιο? ξδ πτη δξπες?
θμ.
2004 γιζμ 3000 ΰψεκ
טוב...גם אם זה מאוד פשוט לכאורה זה עדיין מסובך.
אני לא רואה שום סיבה שהנורית הזו תדלק כאשר אתה מנתק את היוניט.
אצלך החיווט מהיוניט מגיע ישירות לנורית ללא כניסה למחשב(בדגמי ה-2700 זה מגיע כאינפוט למחשב ניהול המנוע והאחרון מוציא אאוטפוט(מינוס)לנורית).
ז"א שהנורית חייבת לקבל מינוס מהיכן שהוא בדרך אחרי היוניט,או שיש איזשהו קצר בלוח השעונים עצמו.
הדרך היחידה לבדוק את זה בוודאות היא לפרק את לוח השעונים,לנתק את הקונקטור,לנתק את החוט מהיוניט ולבדוק על הקונקטור עם וולטמטר את החוט שמגיע לנורית (חוט סגול על פין מספר 16 בקונקטור הלבן לפי השרטוט החשמלי).
את הפרוב השחור על הקונקטור ואת הפרוב השני על הקוטב החיובי של המצבר.
אם תזהה מתח(ותנסה לזהות!תבקש מחבר לשחק עם הצמה מבחוץ ומבפנים הרכב תוך כדי הבדיקה),אז משהו מקצר בדרך.הפתרון ניתוק החוט המקורי והלבשת חוט חלופי על הצמה מהיוניט לקונקטור במקום של החוט המקורי.
אם אין מתח בשום מקרה,קח את הלוח לבדיקה ותיקון.
את היוניט עצמה מאוד פשוט לבדוק וגם תוך כדי נסיעה ,אבל עם אתה טוען שהנורית דולקת גם כשהיוניט מנותקת,אז אין מה לבדוק את היוניט היא מחוץ למשחק בכלל!
בהצלחה.
טל.
ΰηψι ωιηδ ςν ΰηψΰι ΰμχθψεπιχδ ωμ πιρΰο αδιμεκ 6 ξϊαψψ ωιω μπε ωπι ιεπιθιν
δΰν ΰϊδ ιεγς ΰν ωπιδν δεμλιν ιωιψεϊ μμεη ωςεπιν ΰε ωΰηγ ςεαψ γψκ δξηωα?
עברתי שוב על הספר,אין דבר כזה שני יוניטים ללחץ שמן מנוע(או כל לחץ אחר).
אני לא מבין על מה הוא מדבר!
שאל אותו היכן "השני" ממוקם מאחר ואתה מעוניין להחליפו...
טל.
ξφΰϊι ΰϊ ωπιδν ϊ'ΰξϊ ΰαμ μΰηψ τιψεχ μεη δωςεπιν δαπϊι ωδαςιδ διΰ χφψ αΰηγ ξδν.
γιι πωαψ μι ξδςπιιο εδϊχπϊι αςφξι πεψδ (μιγ δλτϊεψ ωμ δλιεεο ξψΰεϊ) ωξηεαψϊ ιωιψεϊ μιεπιθ εΰϊ ζΰϊ ωξετιςδ αμεη ωςεπιν πιϊχϊι ξδιεπιθ.
δϊεφΰδ- ςμ δμεη ςγιιο γεμχϊ αβμμ δχφψ εδωπιιδ ωδϊχπϊι πγμχϊ λωξρεααιν ΰϊ δρεειυ επλαιϊ λωδξπες ςεαγ.
μτηεϊ ςλωιε ιω μι ηιεει ΰξιϊι μξφα δωξο ξπες, ςγ μριγεψ δϊχμδ.
ΰηϊ πξφΰϊ μτι δωιψθεθιν αφγ ωξΰμ ωμ δξπες μξθδ, μΰ αθεη ΰν ζΰϊ ιεπιθ μηυ ωξο δεΰ μΰ
δωπιδ φγ ιξιο μξθδ μιγ δτιμθψ ωξο- μων ηιαψϊι ΰϊ δπεψιϊ ωδϊχπϊι.
ΰιτδ δχφψ ςφξε? ΰπι μΰ ιεγς αγιεχ...
ΰπι ξπιη ωδηεθ μτι δπϊεπιν ωπϊϊ ΰαμ δηεθ διδ φδεα.
ξηψ ΰπι ΰαγεχ ωπιϊ ΰϊ λμ δςπιιο, εξχεεδ μηζεψ ςν ϊωεαεϊ χφϊ ιεϊψ αψεψεϊ.
ςγιιο ΰιο μι ξεωβ ΰικ αλμμ δβιεπι ωπι ιεπιθιν, τςν ψΰωεπδ ωΰπι ωεξς γαψ λζδ.
ΰϊδ ιλεμ μδςμεϊ μτδ ΰϊ δωψθεθ ωαε ψεΰιν ΰϊ διεπιθ ωΰϊδ ξγαψ ςμιδ?
θμ.
ωξψε ςμ χωψ