קראתי בעיון, אולי אבצע משהו דומה.
אפשר לקבל התייחסות ממומחים? מקובל להתקין קפיצי רכב ארוך בקצר?
מה ההשפעה על ההיגוי בשטח במהירות גבוהות בפניות חדות, ועל כניסה ויציאה במהירויות גבוהות למהמורות?
האם קפיץ ארוך יותר, שרוסן לאותו אורך, יייתן מרווח סגירה (עד טריקה) ארוך או דומה לקפיץ קצר? יש איזה משהו בפיזיקה של אורך קפיצים ומתח, שינוי או ללא שינוי - אני לא זוכר מה. בשביל זה המציאו מהנדסים....
ωξψε ςμ χωψ