עזרה בנתונים על שני מנועים חשמליים

[lizard]

מדובר על מנועים מהליכון. אחד שני כס ולהבנתי מנוע זרם ישר. השני מנוע השיפוע אני לא בטוח אם זרם ישר או חליפין.

אני מעוניין לחבר את שניהם (בנפרד) לארדואינו. האם זה אפשרי?


תודה

[elitkh]

צדקת באבחנה שלך. המנוע של המסוע הוא DC והמנוע של הקיפול AC.
אתה יכול להפעיל את הAC דרך ממסר.
את הDC תצטרך כמובן ספק כח מתאים וממסר שיכול לשאת את הזרמים או דרייור מתאים למתח ולזרם אם אתה גם רוצה לשלוט במהירות.

[lizard]

צדקת באבחנה שלך. המנוע של המסוע הוא DC והמנוע של הקיפול AC.
אתה יכול להפעיל את הAC דרך ממסר.
את הDC תצטרך כמובן ספק כח מתאים וממסר שיכול לשאת את הזרמים או דרייור מתאים למתח ולזרם אם אתה גם רוצה לשלוט במהירות.

למנוע dc טני אקנה בקר pwm. קישור אחר כך. אבל איך מפעילים את הac? יש לך דוגמא לממסר? אני צריך רק שינוי כיוון לא מהירות.

[lizard]

קניתי את זה למנוע DC. מקווה שיתאים
https://www.ebay.com/itm/AC180V-260V...72.m2749.l2649

[elitkh]

הדריוור אמור להתאים למרות שהוא מיועד למנוע אוניברסלי.
למנוע AC יש 3 חוטים מלבד הארקה. אחד מהם צריך להיות מחובר קבוע לפאזה או לאדמה. את השניים האחרים תחבר דרך ממסר.
יכול להתקשר אליי ואסביר לך.

[lizard]

על הכרטיס של ההליכון רשום איפה שמחברים את החוטים של המנוע רשום ליד הרגליים UP DOWN COM. לא מצאתי שום מידע על ההליכון הזה (פרט לזה שהוא בן 13 שנה בערך, על הלוח יש תאריך של 2004) ככה שאני אפילו סכמות חשמל לא יודע מאיפה להשיג.

האם אצטרך לפתוח את המנוע? אני מפחד לשרוף אותו כי הוא ממש בול לאפליקציה שאני רוצה.

- - - Updated - - -

הדריוור אמור להתאים למרות שהוא מיועד למנוע אוניברסלי.
למנוע AC יש 3 חוטים מלבד הארקה. אחד מהם צריך להיות מחובר קבוע לפאזה או לאדמה. את השניים האחרים תחבר דרך ממסר.
יכול להתקשר אליי ואסביר לך.

ממסר=ריליי או קבל?

[elitkh]

ממסר זה ריליי.
אין סיבה שהמנוע ישרף אם לא תעבור את העומס המותר כלומר את הזרם המותר. גם אם תעבור את הזרם המותר לפרק זמן קצר לא יקרה כלום.
שים צבת זרם ותמדוד את הזרם תוך כדי עבודה בעומס מלא ותדע איפה אתה עומד.

[lizard]

ממסר זה ריליי.
אין סיבה שהמנוע ישרף אם לא תעבור את העומס המותר כלומר את הזרם המותר. גם אם תעבור את הזרם המותר לפרק זמן קצר לא יקרה כלום.
שים צבת זרם ותמדוד את הזרם תוך כדי עבודה בעומס מלא ותדע איפה אתה עומד.

למיטב הבנתי צריך במנוע חד פאזי קבל. על מנת לשנות פאזה באחד הקטבים של המנוע. אני לא רואה כזה קבל. תוכל לצייר סקיצה של איך לחבר את הריליי כי לא הבנתי מה תפקידו

[elitkh]

זה מנוע שדומה למנוע תריסים. למעשה אלה שני מנועים שמלופפים בגוף אחד.
תתקשר אליי ואסביר. יש לך את המספר שלי, נכון?

[lizard]

זה מנוע שדומה למנוע תריסים. למעשה אלה שני מנועים שמלופפים בגוף אחד.
תתקשר אליי ואסביר. יש לך את המספר שלי, נכון?

אין לי.

[elitkh]

שולח לך בפרטי

[lizard]

תודה.
אם הבנתי את מה שאתה כתבת, יש 0 משותף ו"רגל" אחת למנוע A ורגל אחת למנוע B ולכל מנוע יש כיוון סיבוב שונה.

עושים את זה בשביל להמנע מבקר יקר? לא ברור לי למה עושים דבר כזה.

אז בתאוריה אני מחבר את ה0 לכבל חשמל ומשתמש במתג 3 מצבים לחיבור של הפאזה לכל מנוע בתורו? בשביל מה הריליי?

[lizard]

חיברתי את המנוע הכפול לחשמל. עובד. עכשיו אני צריך להשיג או לבנות רגלית מתאימה.
הייתי צריך לעשות לו ניתוחון קטן אבל יצאתי מזה עם כמה חלקים שווים. יש בתוך המנוע פוטנציומטר שדואג להפסיק פעילות אחרי סיבוב מסויים ושני מפסקים נחמדים. שלל לא רע:-)
התברר גם שהחוט הלבן הוא המשותף והשחור והאדום הם אלו שמפעילים כל מנוע.

[elitkh]

הליכונים הם מקור מעולה למנועים. מפרק כל אחד שאני מוצא. כד כה כבר בניתי איתם שלייף, משייפת עגולה והחלפתי מנוע למקדחת עמוד כך שאני יכול לשלוט במהירות שלה בקלות.

,

[lizard]

הליכונים הם מקור מעולה למנועים. מפרק כל אחד שאני מוצא. כד כה כבר בניתי איתם שלייף, משייפת עגולה והחלפתי מנוע למקדחת עמוד כך שאני יכול לשלוט במהירות שלה בקלות.

,

🖒
רק חבל שבארץ הם יקרים.

[elitkh]

לא כשמוצאים אותם בזבל

[lizard]

לא כשמוצאים אותם בזבל

בתכלס מנוע של שער חשמלי עובד ככה, לא?