עזרה בבורג גלגל תנופה. גרנד ויטרה דיזל ידנית

[שמעון.פ]

התעגל לי בורג שמהדק את גלגל התנופה לגל הארכובה.
חתכתי את ראשו עם דיסק ונשארתי בלי בורג.
התברר שזה בורג נדיר וייחודי רק לדגם דיזל ידני.
מידת הבורג: אורך, כולל הראש, 60 מ"מ. קוטר הבורג 12 מ"מ.
התבריג (פסיעה) 1 מ"מ.
בברגי דרום בבאר שבע אין את המידה הזו.
אם מישהו יכול להפנות אותי לברגיה שעשוי להיות המידה הזו.
או אם מישהו יודע על גרנד ויטרה דיזל ידנית לפירוק.
תודה מראש.
136204136205

[סולי]

למה לא להזמין כבר חדש מקורי ממגהזיפ או אימפקס?

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

[ofir1977]

אולי תוכל לפנות לרתך מקצועי שיירתך ראש חדש לבורג.
לא מציע לרתך בעצמך כי הריתוך עלול להיות חלש מדיי

Sent from my SM-G991B using Tapatalk

[bazz270]

הסיבה הלגיטימית היחידה לריתוך ראש לבורג הוא לצורך חילוצו בלבד במקרים בהם אין יותר ראש לבורג.

[שמעון.פ]

למה לא להזמין כבר חדש מקורי ממגהזיפ או אימפקס?

Sent from my SM-G781B using Tapatalk
חוץ מזה שהרכב יהיה מושבת עד שיגיע הבורג?
אז באמת למה לא.

[asafpeleg]

תחזור לברגי הדרום, תקנה בורג עם קנה בקוטר המתאים ארוך יותר מהבורג המקורי, כך שההברגה בבורג החדש תתחיל ותסתיים לפני ההברגה בבורג המקורי. מניח שאפילו תמצא באותו תקן כמו מה שיש לך.
לך לחרט שיקצר את הבורג לאורך המתאים ויחרוט הברגה חדשה. תרכיב וסע לשלום.


Sent from my SM-A515F using Tapatalk

[נמרוד]

זה אחד מאותם ברגים שהם לא סתם ברגים. בורג מקורי וחדש הוא הנכון גם אם הוא עולה הרבה (יחסית לבורג). בדקת במחסן היבואן?

[asafk]

בורג של גלגל תנופה הוא לא בורג רגיל גם אם נראה ככה.
זה בדרך כלל בורג אפוץ (כלומר יושב בקדח באופן הדוק ומדוייק).
יכול לשתף במקרה של חבר שקנה ברגי גלגל תנופה 'סתם' תחליפים ולא מקוריים - זה עלה לו ב3 פעמים של הורדת מנוע עד שהרכיב ברגים מקוריים אך משומשים וזהו .

אסף.


Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[שמעון.פ]

עדכון. קניתי את כל העצות כאן.
לטווח המיידי פעלתי כפי העצה של אסף פלג.
קניתי בורג 12 ארוך. לקחתי לחרט בנתיבות שהכין בורג
מתאים. (לקח ממני 75 ש' לבורג)

במקביל הזמנתי סט של 8 ברגים יעודיים
שיגיעו נקווה תוך חודש בעלות 130 ש' כולל משלוח.