מצב מעלות באזור ורדית ברק

[nerin]

׳”׳™
׳�׳©׳�׳— ׳©׳•׳‘ ׳�׳—׳•׳•׳× ׳“׳¢׳× ׳¢׳� ׳¨׳�׳× ׳¢׳‘׳™׳¨׳•׳× ( ׳¡׳•׳₪"׳© ׳§׳¨׳•׳‘ - ׳�.׳§ ׳§׳¦׳¨ ׳�׳•׳’׳‘׳” ׳¦׳�׳™׳’׳™ AT, ׳•׳™׳˜׳¨׳” ׳�׳•׳’׳‘׳”׳× ׳•׳¢׳•׳“ ׳•׳™׳˜׳¨׳” ׳�׳•׳’׳‘׳”׳× ׳•׳*׳¢׳•׳�׳” (׳©׳×׳™׳”׳� ׳’׳� AT):
׳�׳¢׳�׳” ׳₪׳�׳¨׳� (׳¢׳�׳™׳”) - ׳�׳� ׳�׳•׳₪׳™׳¢׳” ׳‘׳“׳¨׳•׳’ ׳”׳�׳¢׳�׳•׳× - ׳”׳�׳� ׳�׳•׳�׳¨ ׳©׳¡׳‘׳™׳¨?
׳�׳¢׳§׳£ ׳�׳¢׳�׳” ׳•׳¨׳“׳™׳× (׳¢׳�׳™׳”) - ׳›׳*"׳�
׳�׳¢׳�׳” ׳›׳™׳₪׳” (׳™׳¨׳™׳“׳”+ ׳¢׳�׳™׳”) - ׳�׳˜׳•׳‘׳× ׳—׳*׳™׳•׳� ׳”׳�׳™׳�׳” - ׳�׳₪׳•׳™׳¢ ׳›׳�׳¢׳�׳” ׳§׳©׳” ׳�׳¨׳›׳‘ ׳�׳� ׳*׳¢׳•׳� ׳�׳‘׳� ׳*׳©׳�׳¢ ׳¡׳‘׳™׳¨ - ׳¢׳•׳“׳›׳� ׳‘22 . ׳™׳© ׳”׳¢׳¨׳” ׳‘ offroad ׳©׳”׳“׳¨׳� ׳�׳—׳*׳™׳•׳� ׳”׳�׳™׳�׳” ׳—׳¡׳•׳�׳” -׳”׳�׳� ׳*׳›׳•׳�?
׳×׳•׳“׳”
׳*׳¨׳™
ובעברית (באדיבות https://www.pixiesoft.com/flip/)
הי
אשמח שוב לחוות דעת על רמת עבירות ( סופ"ש קרוב - ל.ק קצר מוגבה צמיגי AT, ויטרה מוגבהת ועוד ויטרה מוגבהת ונעולה (שתיהן גם AT):
מעלה פארן (עליה) - לא מופיעה בדרוג המעלות - האם אומר שסביר?
מעקף מעלה ורדית (עליה) - כנ"ל
מעלה כיפה (ירידה+ עליה) - לטובת חניון הלילה - מפויע כמעלה קשה לרכב לא נעול אבל נשמע סביר - עודכן ב22 . יש הערה ב offroad שהדרך לחניון הלילה חסומה -האם נכון?
תודה
נרי

[erezgur]

למיטב ידיעתי מעלה פארן הוא קטע הכביש הסלול מנחל פארן, על כביש 40, בנסיעה דרומה (הקטע הספציפי הזה הוא לכיוון מזרח, אבל על הכביש דרומה). אתה כנראה מתכוון למקטע אחר.

המעלות באזור הר כיפה - אתגריים, אבל נהגים מנוסים ברכבים שציינת - אפשריים.
למיטב זכרוני המעלה בורדית קשה מאד ואיני בטוח לגבי המעקף שלו, נמתין לתשובות נוספות.

[assafy]

מעלה פארן הרישמי אכן על כביש 40 אך בעמוד ענן השביל האדום שעולה מנחל פארן לורדית גם מכונה מעלה פארן. זה מעלה עם כמה מדרגות ואתגרים אך נהגים מנוסים ברכבי שטח קשוחים לא אמורים להתרגש ממנו.

לא הייתי מזלזל במעקף של ורדית, אמנם אין שם מדרגות אך השיפוע תלול ונדרשת אחיזה טובה של הצמיגים, צריך לעלות את זה ברצף ולא לפחד מהשיפוע. כמובן שהוא קל בהרבה מורדית עצמה.

מעלה כיפה כבר נכתב עליו. גם סביר לנהג המנוסה עם רכב שטח בעל הילוך כח.
לגבי חניון לילה, אאל"ט היה מיקום מקורי שהוזז ואולי לזה אתה מתייחס. מעולם לא ישנתי שם אך עברתי לידו.

עריכה - אני רואה שחלק מהרכבים הם וויטארה. האם הכוונה לדגם שהיה עד תחילת שנות האלפיים?
אם הכוונה למה שנמכר עכשיו כוויטארה אז אין לזה מה לחפש באיזורים הללו.
בכל מיקרה, רכב שלא נעול ואין לו טראקשן יעיל אז מאוד יתקשה במעלות המדוברים.



Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

[nerin]

מעלה פארן הרישמי אכן על כביש 40 אך בעמוד ענן השביל האדום שעולה מנחל פארן לורדית גם מכונה מעלה פארן. זה מעלה עם כמה מדרגות ואתגרים אך נהגים מנוסים ברכבי שטח קשוחים לא אמורים להתרגש ממנו.

לא הייתי מזלזל במעקף של ורדית, אמנם אין שם מדרגות אך השיפוע תלול ונדרשת אחיזה טובה של הצמיגים, צריך לעלות את זה ברצף ולא לפחד מהשיפוע. כמובן שהוא קל בהרבה מורדית עצמה.

מעלה כיפה כבר נכתב עליו. גם סביר לנהג המנוסה עם רכב שטח בעל הילוך כח.
לגבי חניון לילה, אאל"ט היה מיקום מקורי שהוזז ואולי לזה אתה מתייחס. מעולם לא ישנתי שם אך עברתי לידו.

עריכה - אני רואה שחלק מהרכבים הם וויטארה. האם הכוונה לדגם שהיה עד תחילת שנות האלפיים?
אם הכוונה למה שנמכר עכשיו כוויטארה אז אין לזה מה לחפש באיזורים הללו.
בכל מיקרה, רכב שלא נעול ואין לו טראקשן יעיל אז מאוד יתקשה במעלות המדוברים.



Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

המדובר בויטארות מהדגם עם הילוך הכח.

[נעם1]

בהר כיפה רכב עם הילוך כח וללא נעילה צריך מכוון ממש טוב, נהג יותר מסביר וגם אז זה ייגמר בעבודות מע"צ או משיכה...ולפני 20 שנים זאת הייתה עליה ארוכה עם דרדרת שחנקה את ה XR 250 הקטן.

נעם

[sam1g]

ורדית קשה ביותר לכל רכב.
המעקף סביר, יש להיזהר מהשפ"ץ בחיבור שלו עם המעלה המקורי.

[nerin]

תודה רבה לכל העוזרים- אין שום כוונה לנסות את ורדית המקורח לכן שאלתי על המעקף

[nerin]

עדכון מהיום למתענינים:
קרוזר קצר מוגבהה ללא נעילות ויטרה וגימני מוגבהות עם נעילות:
מעלה כיפה עליה וירידה ללא בעיות מיוחדת. אכן דרדתי מאוד ודורש צומת לב
מעקף מעלה ורדית בירידה. כמו שאמרו לפני ,לא לזלזל. במקום השיפוע צד בחיבור למעלה ירדנו את המדרגה הראשונה ואז חתכנו למעקף. נראה יותר סביר.
מומלצים שני סיבובי הליכה יפפיים (עם סולומות וחבלים )מעגליים בנחל ברק ונחל ורדית 40 דקות עד שעה כל סיבוב.
חניון לילה הר כיפה החדש גדול מדוגם ונח (חביות מדורה, בחלקן עם רשת צליה, מעין זיפזיף שנח מאוד לפריסת האוהלים.
נרי

[נמרוד]

עדכון מהיום למתענינים:
קרוזר קצר מוגבהה ללא נעילות ויטרה וגימני מוגבהות עם נעילות:
מעלה כיפה עליה וירידה ללא בעיות מיוחדת. אכן דרדתי מאוד ודורש צומת לב
מעקף מעלה ורדית בירידה. כמו שאמרו לפני ,לא לזלזל. במקום השיפוע צד בחיבור למעלה ירדנו את המדרגה הראשונה ואז חתכנו למעקף. נראה יותר סביר.
מומלצים שני סיבובי הליכה יפפיים (עם סולומות וחבלים )מעגליים בנחל ברק ונחל ורדית 40 דקות עד שעה כל סיבוב.
חניון לילה הר כיפה החדש גדול מדוגם ונח (חביות מדורה, בחלקן עם רשת צליה, מעין זיפזיף שנח מאוד לפריסת האוהלים.
נרי

אתה מוזמן לדרג את המעלות בפורום דירוג עבירות של מעלות 4X4 (https://www.jeepolog.com/forums/forumdisplay.php/80)
וגם להוסיף חוות דעת מילולית ותמונות עדכניות לכל מעלה בשרשור של הסקר.