דיסקברי חוויות, הפעם ידני 2001 [ארכיון] - עמוד 2

מוטי ג.

05-09-25, 17:41

הזכירו לי חברים טובים, חחחח
הבעיה שזה מרגיש לי לא נכון קונסטרוטיבית אבל לא רציתי להרים גובה בעוד 17 מ"מ =עוד פלטה,
אז ההגבהות האלה הן הדבר היחידי שלא מודבק ליחידת המגירות (הפלטות הגבהה כן מודבקות אחת לשנייה אבל לא למסגרת) ולכן אם אחשוד שיש פה משהו שמתעוות הן יוסרו והכל יירד לרצפה.
יש מקום לשולחן ברווח בין המגירות למושב האחורי וזה גם מהווה מעצור לדברים שמונחים שם, אני מהרהר על רשת מטען, אבל ד2 ידוע בתקלת אי פתיחת בגאז ואין מפתח בחוץ, אז מרגיש לי שחובה להישאר עם גישה לבגאז וגם שיהיה לילדים גישה להביא כל מיני דברים מבלי לאלץ אותי לרדת להביא להם

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

06-09-25, 13:41

לקראת הטסט שטפתי הכל טוב טוב ואז התחלתי לראות סימני שמן טריים, אמנם לנד רובר מושמץ בנזילותיו אבל לא אצלי.
טיפה אחת זוהתה על צינור חזרה של שמן הגה, כדי להגיע לבנד כדאי לפרק מאוורר, אז זה היה טריגר לרכישת קיט פירוק מאוורר מברזל 6 ממ עבה ורציני, הזמנתי גם צינור שמן, אבל מסתבר שהאוטו הזה קצת יותר מידי דומה לדיפנדר אין לי ace, והצינור של דיסקו לא מתאים, צריך של דיפנדר.
אבל, הצינור אולי לא הבעיה אלא רק שהבנד לא מהודק, אז שטפתי שוב הכל טוב בחנתי את הצינור שנראה גמיש וחי והרכבתי חזרה מחוזק כראוי.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250906/e69b30015c3f0e5efe3683e274e37144.jpg

ועוד משהו מוזר,
מיכל שמן ההגה שבדכ משמש חצי להגה וחצי למערכת ace חצוי באמצע , אין פתח מילוי ואין צינור יציאה, אבל גם אין מעבר שמן מצד לצד https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250906/886c47a47e73ce92070520c28e316a7d.jpg

ehudzeelim

06-09-25, 13:46

לקראת הטסט שטפתי הכל טוב טוב ואז התחלתי לראות סימני שמן טריים, אמנם לנד רובר מושמץ בנזילותיו אבל לא אצלי.
טיפה אחת זוהתה על צינור חזרה של שמן הגה, כדי להגיע לבנד כדאי לפרק מאוורר, אז זה היה טריגר לרכישת קיט פירוק מאוורר מברזל 6 ממ עבה ורציני, הזמנתי גם צינור שמן, אבל מסתבר שהאוטו הזה קצת יותר מידי דומה לדיפנדר אין לי ace, והצינור של דיסקו לא מתאים, צריך של דיפנדר.
אבל, הצינור אולי לא הבעיה אלא רק שהבנד לא מהודק, אז שטפתי שוב הכל טוב בחנתי את הצינור שנראה גמיש וחי והרכבתי חזרה מחוזק כראוי.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

אם יש בנד למה לא להחליף רק את הצינור בלי המחברים?

מוטי ג.

06-09-25, 13:48

אם יש בנד למה לא להחליף רק את הצינור בלי המחברים?הצינור שהבאתי לא מתאים בכלל גם לא חלק ממנו.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

ehudzeelim

06-09-25, 13:50

אני מתכוון לחתיכת צינור לחץ (הידראולי) גנרי חדש.

מוטי ג.

06-09-25, 13:52

קודם כל זה צינור הזנה מהמיכל למשאבה, כלומר ללא לחץ, הכיפוף שם לא משהו שהייתי מנסה עם צינור רגיל שמגיע לפי מטר, נדרשים כמה כיפופים ואם הוא תקין אז למה לאלתר?
אם ינזל אזמין חדש.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

ehudzeelim

06-09-25, 14:13

רק עכשיו ראיתי את התמונות, הבנתי אותך.
באופן כללי אני משתדל להחליף את כל הצינורות הישנים האלה, מהניסיון שלי מגיע השלב שהם כושלים, ולפעמים קשה לראות בלאי מקדים.
אם הוא לא בלחץ, פחות קריטי כמובן.

איל מ

06-09-25, 19:05

המיכל מתאזן כשאתה ממלא.
לגבי הצינור מהמיכל למשאבה,
יש נקודה ספציפית בה הוא מתחכך נגד הבלוק של המנוע ונוצר שם חור. צינור מקורי מגיע עם מעין ספוג מטופש שמגן עליובנקודה הספציפית ההיא.
תוודא שאין לך שם חור, ותוסיף איזה עיבוי לצינור (אפשר מצינור לחץ עבה יותר) שיגן לך על הצינור הזה.

וגם, מה שרשמת על "צריך של דיפנדר" לא מרגיש לי נכון. יש לכל תת דגם מק"ט משלו וצריך להזמין בהתאם. עלול כמובן להשתנות גם בין שנתונים. אצלי גם ללא ace ובזמנו הזמנתי והרכבתי והכל היה פיקס.
אלא אם יש כאן איזושהי קומבינה.

מוטי ג.

06-09-25, 19:14

הבאתי צינור לפי הדגם לא התאים.
ברור שמתמלא מתאזן, אבל מלבד שמלא לגמרי החלק השני קצת useless

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

איל מ

06-09-25, 19:40

סתכל כאן.
יש 4 מקטים שונים לפי מס' שלדה:

ובסוף, לך תדע. אולי שמו אצלך משאבה של דיפנדר (לא יודע אם יש הבדל, אבל אולי היא צריכה להזיז גלגלים יותר גדולים אז עשו אותה חזקה יותר (אימוג'י מרים ידיים בתמיהה).
149345

Rotem2121

06-09-25, 21:24

לא אהבתי את הקיט הניתוק מוט מייצב,
1. כי הבורג התחתון מחייב הגדלת החור בסרן, ואז למקורי (אם יחזור) יהיה חופש גדול מדיי
הקיט מיועד לרנגלר כלשהוא ולכן לא בדיוק מתאים לדיסקו.
2. כי אני לא רואה איך המוט לאחר ניתוק מהפין התחתון (עם ניתוק מהיר) מפנה את מיקומו כדי להקשר למעלה, אין לו כ"כ מקום לעבור בין הסרן לתושבת פנהארד בצד נהג.
3. מרגיש לי שהתארגנות על מברגת ראצר צד חזקה מספיק ומפתח 17 פתוח קל יותר לתפעול מאשר ניתוק מהיר שאי אפשר לפנות את מיקומו, אולי אם היו 2 ניתוקים מהירים זה היה יעיל יותר.
אז בינתיים, זה יעלה אבק במחסן

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

אצלי הקיט הזה גם מעלה אבק בדיוק מאותה סיבה, מהצורך של הגדלת החור בסרן. יש מישהו שהתקין ומצא פתרון מקורי?

מוטי ג.

06-09-25, 21:30

הפתרון יהיה לחרוט את הפין שהגיע בקיט, לא הגעתי לבחון איך זה משליך על התבריג.
אגב, מגיע בקיט תושבת (פין) עם בורג m8 שצריך להכין לו תבריג בשלדה ואז קצה המוט מקשר נתפס, שם וזה מחזיק גם את המוט מקשרים וגם את המוט מייצב גבוה במקום בטוח כשהעסק לא מחובר לסרן
בינתיים פירקתי לגמרי, יותר נוח.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

06-09-25, 23:35

הבנתי, נראה לי שהבנתי,
בהתקנה אצלי הצינור הולך ממיכל השמן כלפי מטה ליד צנרת המים ועולה למשאבה, קשור עם אזיקון לצנרת כדי שלא ייכנס לקו מאוורר
בסרטון הזה, בדקה 15:01 : https://youtu.be/uKU4IczMMiY?si=bw-lcWBD-srPN5Iy&t=902
וגם פה :
https://youtu.be/NF5aIgbcCIw?si=h8pH2E3UDbETMrEE&t=447

רואים שהצינור יורד מהמשאבה והולך אחורה , מקיף את משאבת המים (או לא יודע מה יש שם ) ועולה למיכל.
בבוקר שכבתי מתחת לאוטו ולא מצאתי דרך להעביר את הצינור מלבד כמו שהוא היה, ניסיתי להקיף את תושבת המנוע אבל הכיפוף "ח" בקצה לא היה מספיק גדול.
מודה שלא חשבתי שזה ייכנס ככה בין לבין .
אגב, אני נזכר שהבעלים הקודם החליף צנרת לחץ כי קבלתי אחת ספייר הוא הזמין בטעות פעמיים .
אז אולי פתחו ולא חזקו טוב

מוטי ג.

07-09-25, 12:23

המטף מתנדנד ודופק (הלוואי עליי [emoji15]) נעטף בפלציב https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250907/20a31f707a45b36922d1eb63a950efd0.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

shachar

07-09-25, 12:45

סליחה...
אולי כדאי אותו במקום יותר זמין עם סטריפ שיקרע במשיכה?

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

מוטי ג.

07-09-25, 12:47

אפשר, לא בא לי שיתפוס מקום ברגליים בקבינה.
פתיחת בגאז וזה בחוץ

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

07-09-25, 19:52

היום הסתובבתי קצת עם האוטו אין נזילות שמן הגה. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250907/c65a6bf2850104010e3bc51177b20b7a.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

09-09-25, 22:58

המקרר =זול של אוטו דיפו שדווקא עובד נחמד מאוד מגיע ללא נקודות ריתום, אפשר לקשור מהידית אבל בגלל שזה מעל הגלגלים זה נותן תחושה לא יציבה, אז הבאתי ידית מתכת של ארגזים והדבקתי בחזית עם אפוקסי דו רכיבי,הפלסטיק בבסיס המקרר מרגיש רציני
ואז חביקה אחורה ולמטה מרגישה לי נכונה יותר
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250909/a9ec17241f6c8534cf467ff0803189d5.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20250909/c9319d6b3a1072583bdb4c870ec2b25e.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

ishc

10-09-25, 08:43

קטע, גם אני החלפתי את המקרר הקבינה מ-18 ל-30 ליטר וגם הוא הגיע ללא אוזני קשירה וגם אני פשוט הדבקתי עם אפוקסי ביריון נק' קשירה.

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

erby

10-09-25, 20:44

אני קודם כל העפתי את הידית והגלגלים.

Sent from my Pixel 9 Pro using Tapatalk

מוטי ג.

10-09-25, 22:27

הגלגלים והידית טובים להעסיק את הילדים בארגון

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

11-09-25, 08:22

עדכוני סטטוס זיווד,
השלמתי מנגנון מונע החלקה למגירות, צריך? לא בטוח.
הזמנתי פסי טפלון (מגיע בגליל כמו מסקנטייפ) לשיפור החלקה, אעדכן.
הוספתי ווי קשירה על הפלטה, שוב ע"ב מה שהיה לי זמין (בעיה כשיש חנות חומרי בניין עשירה בשטויות 3 דקות מהמשרד)
נשאר להשלים עזרה ראשונה.
את החגורה ריתום האחורית אשנה טיפה שהראצט יהיה ליד המקרר.
צריך לפרוס כבל חשמל עבה מהבגאז למצבר, הכנתי לרכב הקודם שלא התקנתי.
סהכ אני מרוצה.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250911/84fcd07d00bf4dc19698fdb65c962e22.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20250911/ae935c678424a4f61f455a605c4d976c.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20250911/1814ca0f63a429bda5afacc5bbb51cf3.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

11-09-25, 19:53

מצאתי בארכיון שלי מדבקת ג'יפולוג https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250911/df1b323096b97475e671b369b791aa2d.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

איל מ

11-09-25, 20:54

המלצה-
תמצא איזה מגן שמש לתקוע בחלון צד האחורי וחלונות הספארי..
מוריד משמעותית את הטמפרטורה מאחורה.
אצלי זה סתם קרטון חתוך בצורה המתאימה שתקוע שם כבר עשור.
בהמשך, אני בטוח שתעשה פרויקט חלונות שחף נפתחים, אבל כל דבר בעיתו...

asafk

11-09-25, 20:57

"בהמשך" יכול להיות אצל מוטי במהלך סוף השבוע הקרוב לפני הטיסה לחו"ל.

אסף.

מוטי ג.

11-09-25, 21:05

הופה חלונות שחף, אחפש את השרשור של סער, זה בטח יאלץ אותי לעשות מיפוי מחדש לארגון האחורי, מגניב

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

erezgur

11-09-25, 22:18

מוטי,
אני מתחיל להרהר באפשרות להחנות אצלך את הטרופר, כך שאם יום אחד תקום משועמם - תוכל לעשות כמה פרויקטים גם אצלו...

נשלח מהנייד

מוטי ג.

12-09-25, 08:53

לרכוש סט דלתות שחף עולה הון, לבנות כמו אצל סער פחות בא לי כרגע כשאני חושב על הצורך הפרקטי בהם לא בטוח שזה יתרום לי משהו.
מה שכן בא לי זה פגוש קדמי ברזל אבל זה לא דחוף ויקרה רק אחרי קצת טיולים נראה אם אין הפתעות חשובות יותר.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

ishc

12-09-25, 10:00

כעבור שעתיים... TBD

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

מוטי ג.

12-09-25, 10:01

עשיתם ממני פרוייקטור מטורף, אני סה"כ מארגן רכב לטיולים, חם על טיולים בדרום... דחוף!

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

12-09-25, 18:49

סיבוב בקטנה רמות מנשה. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250912/5dc1d9b0976e076cdc7551531e442fa7.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20250912/d9d64e67429ac2937b275995367a5f07.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20250912/cf8bc04bf505cf0db3b94a81937d7911.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

30-09-25, 18:48

הגיע סרט טפלון, כמו מסקנטייפ אבל טפלון.
לינק :
https://a.aliexpress.com/_c3DOLHeT

התקנתי בפינות גם במסגרת וגם בחלק הנגדי במגירה, למטה ובדפנות למטה כי שם הלוח התחתון בולט טיפה.
ככה:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250930/6f1cbccee112d4fbbbb747b61253931e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20250930/f53158efe734b0d8f0596eb61d844cac.jpg

במבחן סופר מדעי, עם משקל מזוודות, אותה מגירה באותה נקודה בדיוק, עם אותו כלי מדידה ירדתי מ18 ק"ג כוח ללא פסי טפלון, ל4 ק"ג עם פסי טפלון.
במידה וההדבקה לא תחזיק מעמד אבצע שוב עם דבק מגע, אעדכן

מוטי ג.

01-10-25, 15:21

מוטי ג.

01-10-25, 15:37

חדי העין ישימו לב לחלל לא מנוצל מתחת לג'ריקן, אכן נקודה כואבת בתכנון, יכולתי להוריד 3 ס"מ מרוחב כל מגירה ולהכניס שם את הג'ריקן אבל.... לא בוכים על חלב שנשפך, הפכתי את זה למסתור שקיות אשפה.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

guyo

01-10-25, 16:11

המשך שיפורים,
נקודות העיגון משכו את המקרר לכיון הג'ריקן וזה עבד כל עוד הג'ריקן מלא אבל כשהוא ריק המקרר מועך אותו וזה מתכון לנזק.
אז הכנתי מגש עיגון/חוצץ הוא משמש גבולות גזרה לבסיס הג'ריקן ונקודת משען לקשירת המקרר.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251001/9c96ca8970a5aa2cde10666e8e86ed31.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251001/142e83c295fb19f0a482206e890f28a2.jpg

הצינור קיבל מגנט ועכשיו יכול להתמגנט לטמבון
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251001/63ad4ff93ad44a51bb12318be2f493e4.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251001/e536a0d54f171d731cf2c2bc0d11ccc9.jpgמגני ב ויפה,
סתם טיפ- לאחרונה גיליתי את היתרונות של תושבות לד בר עם מגנטים לתפיסה של כל מני שטויות כמו ברז, כיור, פנסים וכו' על הבודי. לא צריך לקדוח ולשרשר. הכל פריק, נתיק וגמיש. יכול לעזור למקם את הצינור של הג'ריקן במקום נוח לשטיפת ידיים/ כלים

I just found this on AliExpress:
₪107.87 | 2Pcs D66mm D88mm Car Roof Strong Magnetic Holder Base LED Light Bar Bracket Mount For SUV Truck Auto Exterior Offroad Spotlight
https://a.aliexpress.com/_c4oEmi6Fhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20251001/3406e47e72eb9d1fff22c8c6f8ad5bf0.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251001/07f8c4fafea9c360dcf51911e4866859.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

01-10-25, 16:12

טרופר לא עשוי אלומיניום, חחחח
אבל רעיון נחמד, הלכתי על מה שיש זמין בבית

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

shachar

01-10-25, 16:25

באליאקספרס מוכרים גם מגנטים לאלומניום....

הפגוש ברזל
הדבקת מגנט על הצינור?

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

מוטי ג.

01-10-25, 16:38

מתחת לאיזו יש מגנט, כן טמבון מברזל ברור

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

איל מ

01-10-25, 18:01

אני מפספס או שאין שום דבר שמרתק את הג'ריקן והמקרר כלפי מטה?

מוטי ג.

01-10-25, 18:05

מפספס, הדבקתי ידית על המקרר היא מעגנת אותו אחורה ולמטה,
הג'ריקן מעוגן אליה והרצועה גם עוברת מעליו, אין לי תמונה ברורה לזה.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

ד ו ר ו ן

01-10-25, 19:03

מוטי,
חסר לך פותחן בפגוש
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251001/31c2bd62d2c50050527c2c3a64fb3a31.jpg

הנה משהו שמצאתי עכשיו ב-AliExpress: ₪25.87 | פותחן בקבוקים מזכוכית צינק אלומיניום פותחן בקבוקים מטבח רטרו מתקן קיר עם ברגים פותחן בקבוקים עתיק למסיבה
https://a.aliexpress.com/_c3LQmBQr

מוטי ג.

01-10-25, 19:12

אני לא שתיין בירה כ"כ רציני, וגם לרוב בטיול עם ילדים משתדל להיות החמוש העירני

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

ד ו ר ו ן

01-10-25, 23:46

כ רציני, וגם לרוב בטיול עם ילדים משתדל להיות החמוש העירני
Sent from my SM-S928B using Tapatalk

איפה הסתירה לא הבנתי.

מוטי ג.

01-10-25, 23:53

אני ישן טוב מידי אחרי בירה, אם נדרשת ערנות ותגובה מהירה זה לא יקרה אצלי אחרי בירה.
ולכן אני לא מביא בירה לטיולים עם ילדים וגם לא כ"כ שותה אם מציעים, ורוב, הטיולים שלי זה אם הילדים שלי, בקיצור לא רואה צורך בפותחן בקבוקים

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

סולי

02-10-25, 10:48

מוטי ג.

02-10-25, 11:45

גם אני חשבתי על זה, אבל אין לי סיבה מוצדקת למה לא שמתי, סתם התעצלתי וקראו לי הביתה

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

02-10-25, 17:31

היום נוסף קו חשמל עבה לבגאז להפעיל את המקרר, מחובר ישירות למצבר עם פיוז 30 אמפר גדול. יש גם פיוז ספייר במאפרה

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

06-10-25, 12:34

תחילתה של מחשבה שמצריכה טבעת ארוכה,
אז לקחתי עגול 6 ממ ושטוח קטן, וקצת צבע, בתמונות זה נראה עקום, אבל זה לא
ההמשך.... בהמשך....
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251006/d396b0d5368fc7930b1615d05e8578ff.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251006/8b8ae2f0ec8a195b894f8cf825a8b66d.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251006/f20c6729462bc08b036216e342f09af9.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

06-10-25, 16:21

פירקתי את לוח הדלת, קדחתי והכנסתי ריונט 4 ממ בהיקף וגם אחד לכל ציר.
הטבעת D מהפוסט הקודם נכססת מאחור כלפי פנים האוטו ומשמשת גם לחיבור החוט וגם למצב סגירה, עכשיו החוט זמין להחלפה או טיפול מבלי לפרק את כל הלוח החוצה.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251006/5838384254e4948a992c630274822aa7.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251006/49e6f2eeb878bd15c31d0fb2115ccd3d.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

07-10-25, 16:56

בילינו היום 6 שעות ברכב,
במטר הראשון בשטח הבנו שמשטח השולחן מווברץ אימים, שלפתי חתיכת פלציב והבעיה נעלמה.
נכנסנו למספר חריצים בדרכי עפר, האוטו קופץ ונוחת בנעימות מפתיע, הזינוק פחות מהנחיתה, אבל לפחות אין בום בנחיתה. כל הציוד נשאר במקומו מרותק עם החגורות, שקט מופתי

אינשללה דרומה בשישי

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

11-10-25, 21:53

ירדנו דרומה בשישי, הצטרפנו באמצע טיול של חברים שעשו/עושים שבוע במדבר.
נפגשנו בשדה בוקר, עשינו את מעלה אברהם בירידה, הלכנו להרטיב רגליים בנאות הכיכר,
חזרנו לחניון לילה בחניון הזיל,
יצאנו בבוקר לקניון ברק רגלי כדי לעשות v לילדים ,המשכנו לארמון ציחור והביתה, הם נשארים לעוד יומיים.

מסקנות, צריך להתקין קיט פירוק מייצב קדמי, כי בשטח זה ממש נוח בלי ובכביש ממש צריך את זה אז יש במחסן ונתקין.
המגירות והדלת עבדו יפה, המקרר עבד כמעט 36 שעות רצוף על מצבר הרכב, לא היו בעיות התנעה.

הרכב קשה/מעייף לנסיעה, כנראה שככ הרבה שנים על אוטומטים מפנקים הפכו אותי לעצל, לא מעביר הילוכים בשטח נוסע בשני או high או low לפי אופי השטח ואמרו שאני זוחל, אבל כיף לי ככה.

ובכללי מרגישים שזה דיזל עצל בן 24 שנים, שוב כהשוואה לרכב מודרני חדיש שאני מבלה עליו המון קמ כל יום.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251011/91af6afc3047555de0ac766b701792d4.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251011/f2fb3de36929d98ae3b8cb5654b36931.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251011/a25bdd3dce36808d3049aaa553ee841f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251011/360b19e5954cafba8ee44c0409acfd6a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251011/bb80a064157bba9e56797711c3eb8a3b.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251011/9e95bc7c341996d064ed6078bb9e153a.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

15-10-25, 07:08

תמונה חתוכה מסרטון, ירידה במעלה אברהם, או אם תרצו עלייה ברוורס.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251015/58be7e725f63e1c70d0dc5c85ff17e68.jpg

הטיפוס לארמון ציחור היה מהיר מידי והייתי ראשון, החבר'ה לא הספיקו להוציא מצלמות.
אני עליתי עם ההכנות של קודמיי, מניח שהם פה סליחה אם לא זיהיתי פרצופים / סופה / היילקס חום.
לנד קרוזר שעלה אחריי היה צריך סידור ועיקם מדרגות צד אלומיניום, די מקס דור ישן ללא נעילה עלה עם הרבה נחישות וסידור אבנים , רוביקון שהנהג לא יודע מה משמעות הכפתורים עלה ללא סידור.

קטעים.

מוטי ג.

15-11-25, 17:52

בטח שיש, תקציר מנהלים: תפרק אגזוז, תפרק תושבת מסנן שמן +מסנן ואז יש לך גישה.
לשחרר ברגים אין בעיה, להוציא אותה ממקומה בלתי אפשרי להבנתי, אין שם מקום לכלום

אולי אולי אם מפרקים גם את הזרוע שמחוברת לבלוק אז מתפנה קצת מקום כלפי מעלה קצת ואז בין הבלוק לשלדה להוריד למטה לכיון הסרןבדרך להחלפת קלאץ, הורדתי אגזוז אז תושבת שמאל הוחלפה, גם בלי אגזוז זה חרא גדול, אבל יוצא.
גם מגן החום קיבל שפצור, מקווה שיחזיק אם לא אחפש כזה https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251115/7e9391ee3466b37ef8d7928fb03d5061.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251115/7af9f988ee45e491812bd41cdeaff5c3.jpg

מוטי ג.

16-11-25, 21:18

עוד מגן חום קיבל שפצור, החורים קצת גדלו עם הזמן ונוצרו סדקים שבעתיד הקרוב לא יאפשרו למגן להישאר במקומו, אז הדבקתי עם ויקטור ריינז עמיד לחום 4 שייבות בחורים המקוריים,נקווה שזה יחזיק.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251116/c710f9f15e5cc3c6daca32becd4d9d3f.jpg

ואם אבא עובד איתי על הדברים הגדולים, אמא עוזרת בדברים העדינים,
מימין שרוול הבד המקורי כל הדמוי עור התקלף ממנו, ומשמאל בד לבדיקות, היא לא אישרה את איכות העבודה שלה משהו בבד לא בא לה טוב, אז מחר היא תחפש בד אחר

ככה זה, אני מפעיל את הפנסיונרים שלי שלא ישעמם להם
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251116/93e20739af138e4e94789364385e3f28.jpg

התחילו להגיע חלקים לקלאץ, משום מה הפרס/שמש לא הגיע, מוזר, שלחתי שאילתה לחנות, ומחר בבוקר השליח יחפש אצלהם במחסנים ובמערכת אם בטעות יצאו 2 חבילות והן מצאו את דרכן להיפרד.

איל מ

16-11-25, 21:36

אני בזמנו תפרתי מגף לידית נוספת שהוספתי, את העור שהייתי צריך שחטתי מכסא משרדי של מנהלים שמישהו השליך. עד היום מתפקד מעולה.
זה לא חייב להיות כסא, זאת גם יכולה להיות ספה, או אפילו כפפה שהבת זוג שלה נעלמה. (וכן, יש לי שלוש ידיות באוטו. כמו שרכב שטח צריך להיות).

מוטי ג.

16-11-25, 21:40

בדיסקו שלך 3 ידיות? עשית טווין סטיק מהיידית הבודדת של הטרנספר?

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

איל מ

17-11-25, 08:18

היה לי רק ידית hi-lo כמו הרבה דיסקואים מהשנתונים האלו.
דיפ-לוק היה צריך לרדת מתחת לרכב כדי לשלב.
היה לי הכי פשוט וזול לייצר ידית משאריות ברזלים ולחבר אותה לכבל גיר גנרי של איזה יונדאי מפירוקיה. החלופה היתה לקנות ידית ב2500 שח לפני משלוח ךמחירים של אז, לא יודע כמה זה היום).
(הידית של הדיסקו2 שונה מזאת של הדיפנדר והדיסקו 1. היא עם כבלים במקום שטנגות, ולא מחוברת לגיר, אלא צפה).
נ.ב.
באותה הזדמנות החלפתי את כל הניטים שמחברים את הסגירה של תעלת הגיר בברגים עם תפסני ברגים שיהיה קל בפתיחות הבאות.
149910

מוטי ג.

17-11-25, 08:20

החלפתי כבר מסביב לידית בריוונטים.
ואצלי יש 2 כבלים בידית והיא יודעת גם לנעול. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251117/7ce7b83c52b5a4301c6d09761c6ee734.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

איל מ

17-11-25, 08:26

כי אצלך זה בא מקורי עם נעילה.
כאמור,
בדיסקואים האוטומטים, ברובם, היצרן החליט לוותר על הנעילה כי לטענתו הtc מספיק טוב.
במבחן המציאות, וניסיתי את זה הרבה, זה קשקוש מוחלט.
הבשורה הטובה הייתה שברובם השאירו את הפין שיוצא מהטרנספר וכל מה שנשאר היה להוסיף ידית כלשהי.
אצל חסרי המזל, כמוני, היה צריך להחליף את האף של הטרנספר לאחד עם עם ציר שנכנס לטרנספר ומשלב.
יש מתי מעט שגם גולשים פה באתר )השם שמור במערכת), שטוענים שהדיסקו 2 שלהם הגיע עם ידית דיפלוק מהמפעל. אני לא נתקלתי באף אחד כזה, כן נתקלתי בכאלה שהוסיפו ידית ומדבקה מקוריות. כמובן שכשמוסיפים את הידית צריך גם לחווט את הנורה של הנעילה כדי שהאוטו ידע שאתה בשטח. גם פה יש טענות שמחשב הרכב מתנהג מעט אחרת, בעיקר במה שקשור בריכוך התערבות הabs, וגם כאן עשיתי ניסויים, אבל לא הצלחתי להגיע למסקנה לכאן או לכאן.

מוטי ג.

17-11-25, 08:30

אז יש לך עוד ידית בולטת ליד רגלי הנוסע ?
לזה אתה קורא 3 ידיות?
ראיתי כבר אלתורי ברזל ליד רגלי הנוסע

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

איל מ

17-11-25, 08:31

לא חס וחלילה.
תסתכל על התמונה בהודעה למעלה

מוטי ג.

17-11-25, 08:38

מגניב! פספסתי

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

19-11-25, 18:16

איל זה לא נראה לי לנד רובר מקורי
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251119/756bf4dccd56521e2bdee085181667f2.jpg

אה.... גיר בחוץ
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251119/1b194c7598648ac4aed05be648b07165.jpg

איל מ

19-11-25, 18:32

וואו, הלוואי עליי האנרגיות שלך.
כשאני אצטרך לעשות קלאץ אני בא לטפטף בחניה שלך....

מוטי ג.

19-11-25, 18:59

מה קלאץ? כמה רכבים יש לך?

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

איל מ

19-11-25, 19:21

טיזר קטן.
אולי עד המפגש כבר יהיה על מה לכתוב:
149935

מוטי ג.

19-11-25, 19:24

לכן חיפשת ג'אנטים לפני שנה בערך?

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

איל מ

19-11-25, 19:44

לא. חשבתי על הסבה אחרת.
בסוף החלפתי אותם על רביעיית ג'אנטים ברזל של דיסקו 2.

מוטי ג.

20-11-25, 10:36

הסיבות לפירוק היו:רעידות בשחרור קלאץ וטיפול בנזילות

דיסק הקלאץ נראה בסדר, הגלגל תנופה dual mass במצב סביר, הזרועות של הפרס/שמש שחוקות מאוד=חסר המון חומר בנקודת המגע עם המיסב, המיסב מרעיש, משאבת הקלאץ התחתונה נוזלת לדעתי היא המקור לרעידות בשחרור קלאץ והיעדר הפרדה בלחיצת דוושה.

מחליפים: תושבות מנוע(בוצע כבר) , קלאץ קומפלט, מחזירי שמן מנוע אחורי (מזכיר קדמי הוחלף עם פולי קרנק לפני מספר חודשים) וגם אטם קרטר כי צריך להוריד קרטר בשביל להחליף מחזש אחורי, מחזירי שמן גיר (קדמי +אחורי) טרנספר (קדמי + אחורי לבלם חנייה) ומשאבות קלאץ עליונה ותחתונה.

ומוחלפת פלטת מרכוז הידית מול הילוך 3&4 ומוחלפת גומיית הכיסוי על תפוח הידית בכניסה לגיר.
ואמא תופרת כיסוי בד חדש לידית בלם חנייה.

חסר לו שהוא לא ייסע חלק כמו חדש אחכ!

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

asafk

20-11-25, 14:12

מחליף לגלגל תנופה קשיח או נשאר עם כפול מסות?

אסף.

מוטי ג.

20-11-25, 14:54

שאלה טובה,
עפ"י מידע ברשת שלי כנראה תקין.
הוא נע כ2 שיניים לכל צד בכוח היד, וחוזר למקומו ההתחלתי, יש משחק קטן תחום מת של כ 2 מ"מ לכל צד.

הוא לא דפוק כמו במספר סרטונים שראיתי ברשת, וכמובן לא חדש חדש.
אני עושה משהו 5 אלף ק"מ בשנה, אני כרגע נוטה להשאיר אותו אבל לא לגמרי רגוע עם זה.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

21-11-25, 09:22

הוחלף מחזיר שמן קדמי (צריך להוריד האוזניג) https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251121/97dfddebd50b714f33641c1e0f18caa8.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

21-11-25, 10:50

גיר וטרנספר עברו גירושין
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251121/273cc6f4c06e7518423d574bb01ac751.jpg

מחזש טרנספר קדמי עקום, מישהו התעלל בו בהרכבה

מוטי ג.

21-11-25, 14:29

טוב דפקתי את מחזיר השמן האחורי בגיר בהרכבה, הזמנתי חדש והכנתי מפחית שתייה שרוול החלקה, הקטע פה שיש 2 מדרגות בציר והפנימית הפכה לי את שפת המחזיר, אז השרוול ימנע את זה.
אבל בינתיים מחזיר שמן אחורי במנוע טופל,
צריך להוריד קרטר אז כבר עבר שטיפה ונוקוי וקיבל אטם חדש.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251121/8d524f0d04e1a656408c7dd743f7d17a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251121/1f108402c9066a0fe6ed2a6880c93a90.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

21-11-25, 15:53

הלאה... הבוקסה בקרנק נכנסה למקפיא לכמה שעות להתכווץ, ובינתיים טיפול בידית ההילוכים שנשחקה מקפיצי המרכוז מול הילוך 3 ו4.

השלמתי בריתוך, השחזתי גס עם דיסק ואח"כ עם שופין, השלמתי שייבה גדולה למעלה כי קשה, לי להכין כתף ישרה שהקפיץ לא יתרומם https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251121/27a1a20f7c6cab3a3b6398d2259dcddd.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251121/787f4fb76e4090ca93bab1578db1bc59.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

21-11-25, 18:18

קלאץ' חדש במקומו, עכשיו מחכים למחזש גיר ומשאבות קלאץ. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251121/fa2daa0e0ddf496e9540c7544bbe1afe.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

ehudzeelim

21-11-25, 18:59

תשמע אתה רציני
אני הספקתי לבדוק היום פלגים חימום עם נורת ביקורת ואני מרגיש שעשיתי מספיק...;)
סחתיין על ההשקעה והיסודיות, נראה לי שיהיה שווה לקנות אותו ממך

ד ו ר ו ן

21-11-25, 19:50

תשמע אתה רציני
אני הספקתי לבדוק היום פלגים חימום עם נורת ביקורת ואני מרגיש שעשיתי מספיק...;)

בואנה..
הצלחתי לדחוק שנצ חצי שעה סימנתי V בגדול.

מוטי ג.

21-11-25, 20:07

שכחתי לציין שמצאתי עוד נקודת שחיקה, מוט הדחיף שנמצא בין המשאבה התחתונה למנוף שדוחף את המיסב מעט אכול, הכיפה שלו לא חלקה.
אני מניח שאני יכול לשייף אותה מעט אבל כבר הזמנתי חדשה עם המשאבות
תמונה מחר

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

asafk

21-11-25, 20:44

וכל זה ב320000 קמ....
מרשים ביותר.

אסף.

מוטי ג.

21-11-25, 21:51

פאר התעשייה האנגלית חחחח

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

ishc

22-11-25, 19:12

מוטי אתה איש מרשים

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

מוטי ג.

22-11-25, 20:22

לא צריך... די... תמשיך

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

guyo

22-11-25, 22:52

בזמן שאני עושה הכנה מנטאלית להחלפת שמן גיר, דמיון מודרך וזה.... הבן אדם מפרק חצי אוטו, ומרכיב וזה לפני הקפה של הבוקר.,..

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

25-11-25, 20:56

הגיעו היום:המשאבות קלאץ עליונה ותחתונה ומוט דחיף +מחזיר שמן ומגן בוץ ביציאה לבלם חנייה גל הינע אחורי.
אבל אני לא יכול להתקדם בסגירה בלי המחזיר שמן ביציאה מהגיר.
אז נרכיב בינתיים מה שיש וניקוז אויר בקלאץ
וגם חשוב, למלא 7.5 ליטר שמן מנוע. בטח ייכנס 8 כי הקרקר נקי לגמרי

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

26-11-25, 17:23

כדור מוט הדחיף שיצא מול חדשhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20251126/fc178acc76f6e235d616b64e2debfe43.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251126/2a57b1aca743db40f92e21ff58d188ab.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

26-11-25, 18:42

מחזיר שמן אחורי בטרנספר הוחלף וכל הבלגן שם עבר ניקוי, משאבות קלאץ הותקנו במקומן, ללא ניקוז.
מילאתי שמן במנוע.עכשיו מחכים למחזש גיר (בין גיר לטרנספר)

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

05-12-25, 10:21

זה הקטע הדו שלבי, הקדמי עם פאזה השני לא ולכן המחזש לא מתיישב עליו יפה.
אז חתכתי פחית שתייה ההמשךפה

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251205/cf254e8b4393c488edef10a2615a50de.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251205/13d1c520f5d359b20849f7565f347b3e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251205/2495fced2c7daa7b8d55d2fe0dd54f39.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251205/41619c1eb363da1eebb12bfcd608a588.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

05-12-25, 10:23

חוברו יחדיו, בשאיפה לכל התקופה קרובה

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

איל מ

05-12-25, 14:33

שניה לפני שאתה סוגר.
יש עוד ציר מרכזי בטרנספר (ציר ביניים) שבצד אחד יש לו פתח עם אורינג. עם הזמן, העיגול נהיה אובאלי ומתחילה משם נזילה שאנשים מייחסים בטעות לציר יציאה לגיר.
הפתרון של אשקרופט הוא לחרוט ולהגדיל מעט קוטר, ולהכניס אינסרטממתכת קשה יותר (שגם אותו הם חורטים) שנכנס שם כמו סליב.
בדוק מה המצב שם אצלך.
אחפש קישור לסרטון.
עריכה:
הנה הפתרון שלהם:

https://www.facebook.com/reel/1349758226908764/?referral_source=external_deeplink

בכלל, ממליץ לך לעקוב אחרי הסרטונים שלו. הוא הבנאדם שמבין הכי הרבה בעולם (לדעתי) בתמסורות של לנדרובר.
ניתן לשלוח לו טרנספרים לשיפוץ יסודי/בניה מחדש לפי כל שגעון שיש לך. (לא שהייתי עושה דבר כזה בגלל העלויות שילוח, אבל ניתן).

מוטי ג.

05-12-25, 17:56

פספסתי אותך, אבל בוודאות המחזש טרנספר היה קשה בטון.
אבל להוריד רק טרנספר זה קל.
נשאר לסגור גלי הינע ואגזוז, למלא שמן בטרנספר
לנקז אויר בקלאץ.
ולסגור קצת בקבינה
הידית הורכבה כולל הגובל מרכוז מול 3 ו4
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251205/8b1d49038539903fb77f09143ccd3fa0.jpg

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

07-12-25, 22:32

הכל סגור ניקוז אויר השלמות שמנים וכו
אבל Hi low הולך קשה בטון וזה לא היה ככה. , מעצבן, התמזמתי מלא להבין האם הבעיה בכבל או בטרנספר שאולי לא סגרתי טוב אבל נראה בסוף שזה רק כבל, אני צריך לחפש משמן כבלים שהיה לי פעם מתקופת האופנועים או לתקוע אותו בhi ולצאת לסיבוב.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

איל מ

08-12-25, 09:24

בתור התחלה תבדוק שלא העברת את הכבל ממקום שונה ועכשיו יש לו קיפול. לא הגיוני ש"פתאום הוא נתפס".

מוטי ג.

08-12-25, 09:30

קבלתי הבוקר תמונות מחבר פורום, אבדוק בערב,לדעתי הכבילה זהה.פירקתי את 2 צדדי הכבל והוא הולך קשה. אשמן אותו נראה.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

09-12-25, 20:41

עדכון מצב,
הרגע חזרתי מנסיעת מבחן ראשונה,
קצת מוזר בלי גומיית אטימה וספוג משתיק רעשים סביב ידית ההילוכים אבל זה דווקא טוב להרגיש ולשמוע רעשים.
אז hi - low הולך קצת קשה, לא יודע אם זה בגלל שמשהו בכבלים זז, או שהטרנספר קר עכשיו, זה כמו שהיה לי ברכב הקודם, אבל לא כמו שהרכב הזה היה לפני הפירוק. מוזר לא נורא.

הפחית מרכוז מול 3 ו4 לא במקום, היא ממרכזת בין 3 ו5, מקווה שיש קצת חופש בחורי הברגים(ואם אין אעשה) ואקח אותה קצת שמאלה.
חוץ מכל זה כנראה שצריך לנקז עוד קצת אויר כי ההפרדה לא משהו

לגומיית אטימה סביב ידית ההילוכים הזמנתי גומיה של מיצובישי, ואדביק אותה לשאריות תגומי של הדיסקו, מה שהדבקתי פה -
https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/130724-%D7%A9%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A5-%D7%9E%D7%90%D7%95%D7%9C%D7%AA%D7%A8-%D7%A9%D7%9C-AWR5526-%D7%92%D7%95%D7%9E%D7%99%D7%AA-%D7%90%D7%98%D7%99%D7%9E%D7%94-%D7%99%D7%93%D7%99%D7%AA-%D7%94%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9B%D7%99%D7% 9D-TD5
לא טוב, הוא הפריע לידית להגיע לקצוות.

המשך בשישי..
אה! אין שום ויברציות! כלום!
גם אין רעשי פחית בכיבוי מנוע, כי נעלתי את מגן החום על תושבת מנוע שמאל.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

09-12-25, 21:01

תזכורת מה הוחלף בסשן הזה:
-תושבות מנוע, ותיקון פחית מגן חום על תושבת מנוע שמאל
-מחזיר שמן מנוע אחורי
-אטם קרטר כי צריך להוריד קרטר להחלפת מחזש מנוע
- קלאץ (משאבות עליונה ותחתונה, דיסק, פרס מיסב, מוט דחיף)
-מחזירי שמן גיר קדמי +אחורי
-מחזיר שמן טרנספר קדמי +אחורי
- פחית מרכוז ידית הילוכים ותיקון (מילוי) שחיקה בידית

ממממ נראה לי שזהו.... עלות חומרים כולל משלוח ומיסים משהו כמו 3000שח ככה מהראש (וככה נוח לי לזכור את זה, אז אפשר לעצור פה)

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

ד ו ר ו ן

10-12-25, 07:44

אז hi - low הולך קצת קשה, לא יודע אם זה בגלל שמשהו בכבלים זז, או שהטרנספר קר עכשיו, זה כמו שהיה לי ברכב הקודם, אבל לא כמו שהרכב הזה היה לפני הפירוק. מוזר לא נורא

החלפת שמן בטרנספר?

מוטי ג.

10-12-25, 08:01

כן,
חשבתי על זה גם, אבל שמן גיר 80-90 מה יכול להיות שונה כבר למעט הטמפרטורה בחוץ? הרכב הזה לא עשה אצלי עדיין חורף, אז יכול להיות שמה שאני מכיר זה התנהגות קיץ, ובחורף עם שמן חדש קצת כבד לו.
עשיתי סיבוב קצר של חצי שעה בלילה, לא משהו שבאמת מחמם מערכות אז אין לי ייחוס למערכת חמה.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

ד ו ר ו ן

10-12-25, 09:36

כן,
חשבתי על זה גם, אבל שמן גיר 80-90 מה יכול להיות שונה כבר למעט הטמפרטורה בחוץ? הרכב הזה לא עשה אצלי עדיין חורף, אז יכול להיות שמה שאני מכיר זה התנהגות קיץ, ובחורף עם שמן חדש קצת כבד לו.

יכול..
בזמנו החלפתי שגרתית שמן גיר, בעונת מעבר.
לפי הגדרות המפרט.
מיד החלו סימפטומים של סרבנות שילוב הילוך שני בבוקר בתחילת נסיעה, והרגשה כללית של פחות חלק בשילוב.
רכב ותיק, התחלתי לחשוש על שיפוץ.
אז חזרתי לנקודת השינוי האחרונה והחלפתי שמן למותג מוכר יותר.
התופעה נעלמה.
מאז עברו מעל 15 שנה.

shachar

10-12-25, 09:46

יכול..
בזמנו החלפתי שגרתית שמן גיר, בעונת מעבר.
לפי הגדרות המפרט.
מיד החלו סימפטומים של סרבנות שילוב הילוך שני בבוקר בתחילת נסיעה, והרגשה כללית של פחות חלק בשילוב.
רכב ותיק, התחלתי לחשוש על שיפוץ.
אז חזרתי לנקודת השינוי האחרונה והחלפתי שמן למותג מוכר יותר.
התופעה נעלמה.
מאז עברו מעל 15 שנה.והשמן עדיין טוב?

לנדרובר מרענן את עצמו....

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

erezgur

10-12-25, 11:33

והשמן עדיין טוב?

לנדרובר מרענן את עצמו....

לנדרובר מסוגל בכלל להחזיק שמן 15 שנה במיכל? :)

shachar

10-12-25, 11:33

בדיוק.... מרענן את עצמו :-)

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

ד ו ר ו ן

10-12-25, 13:59

והשמן עדיין טוב?

לנדרובר מרענן את עצמו....

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

חמוד..
מאז הקפדתי גם בשמן גיר על מותג מוכר ולא רק מפרט מתאים.

מוטי ג.

12-12-25, 16:22

החלפתי שמן מ80-90 ל75-90(מסתבר שזה מה שצריך) וזה מרגיש יותר טוב.
האי מרכוז מול 3 ו4 טופל ע"י הגדלת החורים בפלטה ע"י מקדח 10ממ והזזה שלה למיקום הנכון, עובד בול!

אחכה לגומי סביב הידית הילוכים ואסגור הכל,הכי חשוב הוא חזר לחנייה [emoji23]

ומסתבר שיש לי גם חיישן hi & low בנוסף לדים נעול, צריך לבודק למה אין חיווי בלוח שעונים, יטופל יחד עם האין חיווי לאור גבוה

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

מוטי ג.

12-12-25, 17:59

אה... וניקוז אויר מהנקודה הגבוהה ביותר שהיא חיישן הקלאץ ועכשיו הקלאץ מפריד במרכז דוושה ולא בקצה.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

איל מ

12-12-25, 20:35

חיווי דיפלוק מצריך שני דברים-
חיישן על הטרנספר.
חיבור שלו לצמה הנכונה שהיא בעצם הקו לנורה. הנורה היא נורת לד ואין לך מה לפרק דשבורד כדי לנסות להחליף אותה. בנוסף אליה יש חיווי קולי (שלושה צלצולים).
בעת השילוב לעתים הנורה אצלי לא נדלקת, למרות שהצלצולים נשמעים, ומחשב הרכב יודע שהרכב במצב נעול (עשיתי בדיקה עם כלי דיאגנוסטיקה). לפי סכמת החשמל, מחשב הרכב מקבל חיווי מסגירת מעגל שעוברת דרך הנורה עצמה, כך שחידה בעיני איך הצלצול מופיע, המחשב יודע והנורה לא.
מכיוון שזה לד, זה גם לא מסתדר לי. הלד לא שרוף כי לפעמים היא כן מועילה בטובה להדלק.

מוטי ג.

12-12-25, 20:52

אין לי שום צלצולים, יש נורה לדיפ נעול.
כתבתי על חיווי היי לואו אבל אומרים שזה משמש רק לניהול מנוע ללא חיווי בלוח שעונים.
בטוח שזה לדים? בד'1 זה נורת לוח שעונים רגילה, ונורת חיווי אור גבוה לא עובדת אצלי חשבתי שזה תקלה בנורה.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

איל מ

13-12-25, 15:59

פירקתי את הלוח לגורמים.
יש סה"כ 5 נורות ברות החלפה.
שלוש נורות 3w t10 (בספרות יש להם מספר שונה של לנדרובר/לוקאס- lb504) לתאורת לוח שעונים.
נורת t5 (לא בטוח שזה השם שלה, הקטנות ביותר 1.2w או משהו בסגנון), של תאורת האור הגבוה. ועוד אחת שאני לא זוכר את גודלה (נראה לי גם t5) ששוב, אינני זוכר בוודאות, אבל לדעתי של נורת האימובילייזר המובנה, אליהן ניתן להגיע ולהחליף ע"י פירוק ראשוני של הלו"ש*.
שאר הנורות הן לד, ומצריכות פירוק משני. אם כבר הגעת עד לשם, הפירוק המשני הוא לא סיפור, ואז אתה מגיע למעגל החשמלי ויכול לראות אם יש קטסטרופות.

*שים לב!
כדי לפרק:
מצד אחד לא באמת צריך לפרק את חיפוי עמוד ההגה, או להוציא את הלחצנים השונים (תאורת ערפל קדימה/אחורה/וישר אחורי/קרוז קונטרול),
מצד שני, צריך להבין איך מושכים את החופה העליונה אחורה והחוצה, אחרת אתה תישאר עם חופה שבורה ביד ותצטרך הרבה יצירתיות, סיכות חום לפלסטיק, ואפוקסי כדי להחזיר את זה למקום.

לגבי חיישן hi-lo לא אמורה להיות נורה. רואים את זה רק בחיבור למחשב, וזה בשביל שהרכב ידע שהוא בlow, ויבין שהוא במצב שטח. אבל לגבי נורת דיפלוק,

אתה אומר שאין אצלך חיווי קולי בשילוב?
כשאתה סוגר סוויץ' עם אורות דולקים ויוצא מהרכב,
או כשאתה פותח סוויץה אתה שומע חיווי קולי? (צפצוף אלגנטי).
כשאתה כותב שיש נורה אתה מתכוון שהיא גם נדלקת?

אסביר.
ברוב הרכבים הנעילה לא הגיעה מהמפעל.
מי שהתקין ידית לא תמיד חיבר את החיישן (אם בכלל היה כזה), ולעתים, החיישן חובר לצמה של חיישן חום טרנספר שהקונקטור שלה מגיע עד ממש לחיישן שילוב, ומבקש בכוח שתשתמש בו. זה אומר, שכשאתה משלב, נדלקת נורת חום טרנספר (כאמור, אין חיישן כזה ברוב הדיסקברים, אבל הצמה והנורה קיימות). אצלי זה היה ככה עד שקיבלתי על זה עצבים והתחברתי לצמה הנכונה. למצוא את החוט הנכון בצמה להתחבר אליו היה מעל יכולותי ונעזרתי ברמי מכפר מנחם. (זה היה בין היתר כי קראתי איפשהו שכשהרכב יודע שהוא משולב, הוא פחות מתערב עם הabs, לא הצלחתי לשלול או לאשר).

איל מ

13-12-25, 16:27

בסרטון הזה יש רמיזה על איזו נורה אמורה להדלק מחיישן ה low, והיא נורה שמראה שאתה בניוטרל בטרנספר.
מעולם לא נתקלתי בכזאת, וגם לא בצפצוף המלווה בהורדה לlow, אבל אם תסתכל הלו"ש בשמש או אם פנס תצליח לראות אילו נורות יש שם שלא נדלקות (לדעתי גם קיימת נורה של מהירות מופרזת ).
אמנם בסרטון הוא לא באמת נועל דיפרנציאל כי האוטו לא בתנועה, אבל כשהוא משלב ללואו את שומע את הצפצוף שאמור להיות.
הצפצופים האלה מגיעים מרמקול שיושב על הלוח שעונים ומתחבר עם מחבר דו גידי ללוח. קל לנתק ולחבר ואולי שכחו לעשות זאת פעם.
ממליץ לדאוג שהוא יעבוד כי הוא מצפצף כל פעם שנדלקת נורת תקלה (מעולם לא התחמם לי האוטו אז אני לא יודע להגיד בוודאות) אבל תקלות אחרות שהיו לוו בשלושה צפצופים שגורמים לך להביט אל לוח השעונים ולמנוע נזק.

אמור לצפצף גם בשילוב וביטול hdc , ואולי עוד כל מיני דברים שאני שוכח. אבל בסוף יש המון גרסאות תוכנה לרכבים האלה, וכל אחד מתנהג אחרת. יתכן מאוד וניתן גם לשנות זאת עם הכלי דיאגנוסטיקה, יש שם המון אופציות שלא חקרתי לעומק.

https://www.youtube.com/watch?v=eILSd8DzRDM

מוטי ג.

13-12-25, 16:37

אעשה סדר:
ידית טרנספר לא מקורית, נראית אשקרופט.
חיווי דיפ מרכזי עובד תקין,
מחובר גם חיישן נוסף, לדעתי hi & low. או ניוטרל.
אין צפצוף בשינוי מצב הטרנספר, חושב שיש צפצוף כשמשאירים אורות דלוקים.
אם אני מניע את האוטו עם דיפ מרכזי נעול, מנורת tc & abs דולקות למיטב זכרוני צהוב

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

איל מ

13-12-25, 16:41

אני זורם שניה לכיוונים פחות קשורים סתם מתוך עניין. זה נשמע כמו תופעה שהיתה לאנשים שהוסיפו נעילה לא מקורית בדגמים שלפני eu03. אלו שנים שבלנדרובר החליטו בהן ש4x4 אמיתי הוא דבר מיותר ואפשר להסתמך על אלקטרוניקה (וזה בחברה שבה ספק האלקטרוניקה - lucas- זכה ברחבי העולם לכינוי הגנאי: prince of darkness...). אגב, זאת היתה הסנונית הראשונה שבישרה לאן הולכים רכבי השטח שלה להגיע בעתיד....

לעניין, בדקת שהtc עובד כשאתה בשטח והנורות tc-abs דולקות?

מוטי ג.

13-12-25, 16:45

היה לי על זה שאלה לפני הקנייה. פה
https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/130243-%D7%A9%D7%90%D7%9C%D7%AA-%D7%94%D7%91%D7%94%D7%A8%D7%94-%D7%9C%D7%92%D7%91%D7%99-%D7%91%D7%A7%D7%A8%D7%AA-%D7%9E%D7%A9%D7%99%D7%9B%D7%94-%D7%A9%D7%9C-%D7%93%D7%99%D7%A1%D7%A7%D7%95-2

ומה שלא דולק לי בלוח השעונים זה חיווי אור גבוה

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

איל מ

13-12-25, 16:50

השאלה אם זה היה במצב שבו הנורות שתיארת דולקות או כבויות. (בלי קשר לכך, שכמו שאמרתי, לעתים המשאבת abs עייפה).
לגבי האור גבוה, נורה פשוטה, ואם אתה מעוניין יש גם קיטים החלפה ללד לכל הלוח שעונים ותאורת המזגן. צבעים לבחירתך.

מוטי ג.

13-12-25, 16:55

אין לי תלונות ל tc, כשיבוא הרגע הנכון תורכב נעלה אחורית חשמלית. וגם פגוש כננת קדמי
ואז אמכור ואקנה היילקס [emoji1787]

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

איל מ

13-12-25, 19:21

רק מציין שהtc אכן מתקשה לייצר התקדמות מהצלבה מלאה בשיפוע במבדקים שגם אני עשיתי, במספר רכבים (דיסקברים ודיפנדרים).
אבל,
בנסיעה בשטח אמיתי, תוך כדי נסיעה, הוא משתלב מהר ובזמן ומעביר אותך דברים שאתה לא אמור לעבור בלי נעילה.
כלומר, במבחן המציאות הוא עובד יותר טוב מאשר בתנאים סטריליים.
כשיבוא היום והממון אולי גם אתקין נעילה, כי בסוף,
אין לזה תחליף. גם אם בשימוש שלי אני פחות נזקק לזה. זה משהו שבחירום אתה רוצה שיהיה לך (ואגב, מטומטמים החברה בטויוטה שויתרו על זה בלנדקוזר בדגמים שלפני האחרון).

מוטי ג.

19-12-25, 18:52

עמוסים, יוצאים למפגש.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251219/0688b40f6992071349daecc5de0daa33.jpg

מוטי ג.

21-12-25, 09:42

היה אחלה מזג אויר, תודה שגרמתם לי לצאת מהבית [emoji4]
משהו גורם להילוכים לזוז קשה, אני לא חושב שזה הגומיות שהרכבתי אבל אפרק השבוע ואבחן את הנושא.
חוץ מזה, האוטו נוסע אחרת לגמרי מד1, זה ממש מאיץ.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251220/bb6a1199819ecd4e25e76e3b86bcc289.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251220/ef6e2355ad244220b2e3e14b1a08bce3.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251220/6d8ec02c907d6ffaec7965e10708fecf.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20251220/5d00a062317f43a19e016232a74bf4eb.jpg

מוטי ג.

21-12-25, 11:20

ביטול

מוטי ג.

09-01-26, 13:33

אז.... אחת המטרות היו לבנות פגוש ברזל, אמממה, במקרה מישהו בקבוצת הוואטסאפ פרסם, מחיר אחלה יחסית קלב, וגם מבית היוצר של חברינו אסף קציר, מי אני שאגיד לדבר כזה לא?!
פורק מדיסקו 1, כנראה שצריך לעבור קצת התאמות לאוטו שלי, יטופל אחרי הטסט כשתבוא לי המוזה,בינתיים כשיפסיק הגשם אלך לחפש ממסר כננת שפעם קניתי ונבדוק אותה. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260109/70bc881e3f1f6e72ca95e3b1b3439276.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20260109/68ae283aa68b73a42792554e304fb484.jpg

איל מ

09-01-26, 14:28

רוב הסיכויים שאתה עוד לא יודע את זה, אבל פגוש פלסטיק מקורי שלם של דיסקברי שתיים זה חתיכת יוניקורן. לא ניתן להשיג כאלו, וחדשים בארץ אין. להביא מחול עולה סכום שאפשר לשפץ איתו את כל האוטו. מידי פעם בקבוצות פייסבוק עולה מישהו שמחפש כזה, ולדעתי יהיו מוכנים לשלם עליו לא מעט.

asafk

09-01-26, 14:53

אני אישית מעדיף התקנה פנימית של כננת - כן, זה כולל לחתוך בפגוש המקורי - אבל זה שוקל פחות ונראה יותר טוב מכל ברזל.

אסף.

מוטי ג.

09-01-26, 16:58

אני דווקא אוהב פגושי ברזל,
המקורי שלי דפוק טיפה בפינה הימנית

מוטי ג.

10-01-26, 00:36

נראה שהכנת היא רמזי 8.5e ויש לה רק 2 הדקים לחיבור לקופסת שליטה, כנראה שזה מגנט קבוע ולא כמו בוורן עם 3 חוטים.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260109/953c469767e94e8fe08b9fdf5d0a2a38.jpg

יונימוג אדום

10-01-26, 07:37

מוטי , יש לי קופסת פיקוד שהכנתי לכננת וורן 2000 עם זוג ממסרים כפולים .
הכננת שימשה אותי כמנוף להרמת חומרי בניין בבניה וכבר לא איתנו אבל הפיקוד קיים ומתאים לזוג חוטים .
צור קשר טלפוני בתחילת השבוע ואחפש אותה בעסק .

אילן - 050-5249686

מוטי ג.

10-01-26, 09:29

קודם כל תודה!
הכננת עם ממסרים עליה, אולי גם עובדים, לא ניסיתי עדיין.
אני אפרק הכל אנקה מגעים ואשתו בתוך קופסת Ci חדשה כי אין מכסה לממסרים כרגע, ואוסיף קיט שליטה אלחוטית כי גם אין שלט.

אבל... קודם כל צריך לפרק אותה מהפגוש גם כדי שהוא יהיה יותר קל לשלב ההתאמות וגם כדי לפתוח אותה לנקות, לגרז וכו כי הקלאץ שלה לא כ"כ זז בקיצור היא צריכה קצת יחס.

מוטי ג.

10-01-26, 13:49

מתאים בול [emoji23]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260110/3eb303b2b7fceff3c599e03157d44d7b.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20260110/5035451ac6eefbea82d64f872391257e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20260110/87430887055a59eb1cddfa6b27ee42d6.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20260110/781c30432dfcd53b19ec912e8fd98faa.jpg

asafk

10-01-26, 15:06

כננות רמזי עם פיקוד קצת שונה. נדמה לי שמישהו כאן שיפץ כזו והעליתי את הסכימה. אם לא תמצא אני אחפש.. אבל אמור להיות ברשת.

אסף.

מוטי ג.

10-01-26, 17:00

אם זה 2 חוטים זה קל, הצלבת קוטביות פשוטה.
יש באלי ממסרים ייעודים לזה, אבל לא מצאתי עדיין עם הספק מעל 150 אמפר

asafk

10-01-26, 17:19

האמת שבסםר שממנו האיור - יש בעמוד 11 את התרשים פיצוץ של קופסת הסולנואידים..... יותר מזה לא צריך.

אסף.

יונימוג אדום

10-01-26, 18:55

מוטי , קופסת הפיקוד שהצעתי לך מכילה זוג ממסרים כפולים ( שני ניתוקים או חיבורים במקביל ) מיועדים לעבודה רציפה של נדמה לי 300A .
נרכשו בזמנו מגרינוואלד בתל אביב .

אילן

ehudzeelim

10-01-26, 19:41

כננות רמזי עם פיקוד קצת שונה. נדמה לי שמישהו כאן שיפץ כזו והעליתי את הסכימה. אם לא תמצא אני אחפש.. אבל אמור להיות ברשת.

אסף.

150272

ehudzeelim

10-01-26, 19:59

150272

סליחה לא הספקתי לערוך,
אני רואה שזה שרטוט עם 3 כבלים למנוע כננת, לא רלוונטי.

asafk

10-01-26, 20:03

https://forum.ih8mud.com/threads/ramsey-8-5e.1244539/

אסף.

מוטי ג.

10-01-26, 21:25

תודה לכולם,
אני שם את זה בצד בינתיים, אני בפוקוס על תקלת הסלד הגבוה קודם,היום חוויתי איבודי כוח מעל 2200 סלד מעצבן נורא אבל זה מורגש יותר אז זה טוב.
אתחיל בהחלפת מסנן סולר שלא החלפתי מאז הקניה, הוא במחסן מחכה לי.
וגם הכנה לטסט חצי שנתי ואחרי שתהיה חותמת אתעסק בכננת, אחכ בקיץ אתעסק עם ההחלפות של פגושים אישורים וכו,או אם תגיע מוזה מטורפת לדיסק ורתכת

מוטי ג.

13-01-26, 07:18

עוד משימה שהייתה תקועה לי בראש, אפשר לעשות V
יש חיווי לאור גבוה!
על הדרך החלפתי נורות רקע גם במסך lcd.
תאורות רקע החלפתי רק נורה העברתי את הכיסוי קונדום הירקרק , תאורת lcd הבאתי חדש מחנות חלפים הקרובה, כולל בית.
נורת אור גבוה לא היה בכלל בית נורה [emoji2357] והבית של תאורת lcd לא מתאים, אז נזכרתי שיש לי לוח שעונים קומפלט של ד1, והנורת אור גבוה שלו מתאימה בול

מוטי ג.

13-01-26, 07:43