שיפורים לג'מיני - משהו קצת יותר רציני

[שגיא S]

שלום חברים. . .

אני שוקל קניית ג'מיני. עכשיו יש לי שאלות בקשר לשיפורים קצת יותר רציניים ממה שראיתי פה עד עכשיו.

צמיגי 235\75\15, בהנחה שאני מכניס לרישיון. . . איך אני מכניס אותם לאוטו?

ויחסי העברה אני אצטרך? האם אפשר להשתיל טרנספר סמוראי עם 1ל4.16? האם זה משתלם?
האם יש קיט יחסי העברה מיועד לג'מיני?

חוצמזה - מה אתם אומרים על הרעיון? האם שווה להשקיע בג'מיני פרויקט כזה? (עלות משוערת ומקסימלית של 10000 ש"ח..)

בחו"ל הסתכלתי וראיתי אנשים ששיפרו ככה, רק שהרוב שמו קפיצים וספייסרים, או בודי ליפט. . .
אני מעדיף הגבהות מסודרות של יותר מ2 אינץ'. היש בנמצא? או שצריך רק ללכת ולעשות מערכת מתלים אישית באיזה סדנא כמו אוברלנד...?

[asafk]

העלות לא תהיה כמו שציינת.
שוק השיפורים לג'ימני עצום (אבל לא באמריקה, אלא באירופה ובאוסטרליה).
ג'ימני "סולידי" על 235 יכלול ככל הנראה יחסי העברה בתיבת ההעברה (יש קיטים גם לג'ימני), הגבהה שכוללת חוץ מקפיצים ובולמים גם מוטות פנהרד ארוכים' בושינגים אקסצנטריים לתיקון קסטר והנמכת באמפסטופים, ו"על הדרך" נעילה אחורית לפחות. עכשיו תעשה את החשבון.

http://www.kapmotorsport.co.uk/jimny.html
http://www.bigjimny.com/index.php?option=com_weblinks&view=categories&Itemid=48

אסף.

[מורי]

הגיע הזמן שמישהו יקח את הג'ימני צעד אחד קדימה!

צמיגים 235 מצריכים שינויי בודי קלים.
שמעתי על קיטים של יחסי העברה לג'ימני,עוד לא נתקלתי בכזה.ניתן להתאים טרנספר של סמוראי (מצריך לא מעט התאמות...)
מערכת המתלים צריכה בנייה מחדש.
יש עוד המון נקודות תורפה שיצטרכו "טיפול"

כמו שאסף ציין העלויות יהיו הרבה(!!!)יותר גבוהות.

כשאמצא ג'ימני מתאים אני מתכוון ליישם את כל מה שנכתב כאן (והרבה יותר...:))