חישוב קוטר של ציר

[nirzi3]

שלום
אני רוצה לדעת איזה עובי של ציר אני צריך לשים.
על הציר פועל פיתול בלבד, הוא באורך של חצי מטר,
פועל עליו מומנט של 24 קג"מ+-,
והוא מפלדה שחורה פשוטה ולא מחוסמת.

ורק ליתר ביטחון לראות שלא טעיתי: ציר באורך של מטר, בקצוות יש גלגלים 24', על כל גלגל יש 80 ק"ג, באמצע גלג"ש וברקס דיסק, והשלדה יושבת על הנאבות ולא על הציר.

נ.ב. הכל תאורטי

תודה מראש

[asafk]

קודם כל... זה לא ציר, זה גל. גל מעביר פיתול, ציר לא.

יש לך מומנט, אתה יודע את החומר, ומכאן את מאמץ הכניעה בפיתול. קח מקדם בטחון גדול. אתה בעצם מחפש את השטח בו מאמץ הפיתול כתוצאה מהמומנט יהיה קטן ממאמץ הכניעה בפיתול. מהשטח, כמובן, תדע את הקוטר. (אגב, פיתול לא קל לחשב, שים לב טוב)
אבל... חשבת היכן הגל ייכנע? יש שיני הזחה עליהן מורכב הדיסק? הגג"ש, טבורי ההנעה? האם יש שם שטח קטן יותר? ריכוז מאמצים? אולי צריך להגדיל את מקדם הבטחון בגלל זה?

(שרטוט יעזור להבין את הבעיה)

אסף.

[nirzi3]

קודם כל אין כאן בעיה וזה הכל תיאורטי.

אני פשוט רוצה לדעת אם אפשר לבנות ציר לבאגי מברזל בניין.

תושבות הגלג"ש והדיסק יהיו מחוברות עם בורג אל הגל ולא יהיו שיניים על הגל.

הכי פשוט שאפשר, אולי יעבוד?

[עידו לוריה]

קודם כל אין כאן בעיה וזה הכל תיאורטי.

אני פשוט רוצה לדעת אם אפשר לבנות ציר לבאגי מברזל בניין.

תושבות הגלג"ש והדיסק יהיו מחוברות עם בורג אל הגל ולא יהיו שיניים על הגל.

הכי פשוט שאפשר, אולי יעבוד?

אני מציע ממקלות של ארטיק ועם דבק נגרים :p:p:p
זה יעבוד בטוח ,כמובן תאורטי בלבד:p
נחש למה קוראים לו ברזל בנין?
נכון בגלל שהוא משמש לבנין ולא לבנית חלקי רכב .
ברגים נחמד תלוי איפה תקרא מה שאסף כתב עוד פעם .
עידו