Jeepolog

כבר בפתיח לראלי הפרעונים, זה שכתבתי עליו לפני שבועיים הזכרתי שמדובר בראלי בעל טעם מיוחד לישראלים שבחבורה, בעיקר מכיוון שהרבה מתחרים מארץ-הקודש יצאו במשך השנים לקחת חלק ב"מיני-דאקאר", בדבר הכי קרוב לספורט מוטורי שקיים בישראל, לדבר האמיתי.
...

כן, עיניכם הרואות, ב.מ.וו X6 שחור זה לא רק בשביל ערסים צרפתיים שתויים שדורסים הולכי רגל תמימים לפנות בוקר, אלא גם הדמות אותה ילבש טרופי טראק חדש שמצטרף לסדרת SCORE וידפוק בכורה במירוץ הבאחה 1000 הקרוב.

...

פורד אקספלורר 2011 החדש לגמרי, הוא לא הדבר האמיתי. זה היה ברור כבר מהפרסומים הראשונים על הדור החדש של אחד השמות המוכרים ביותר בתעשיית הרכב האמריקאית, ואני לא מתכוון לבכות לכם על זה - ברלי עושה את זה מספיק טוב. אבל כשהתחלתי בפרק טעימות השטח, שבת, השמש מפציעה דרך הערפל הדק שעוטף את כבישי הכרמל, התחושה היתה שאולי אני הולך להיות מופתע לטובה. (צילום: אמיר שילה)
...

באמריקה כמו באמריקה, כנראה שהמונח "חזק מדי" לא באמת קיים. טוב, לפחות כשמדובר במכוניות שלא נוסעות על כביש ציבורי. לדוגמא, לבאגי הארבעה-מושבי הזה, יש, תחזיקו חזק, לא פחות מ-1,800. לא, לא סמ"קים, אלא כ"ס. כמה?... זו לא טעות. אלף ושמונה מאות כוחות סוס. חובבי "מלך הגבעה" – בבקשה, הנה לכם אתגר. ...

ראלי צאלים אמנם היה לפני זמן מה אבל מוטב מאוחר מאף פעם. קבלו טעימה קטנה לאקשן הגדול שסיפקו לנו המכונות המופלאות.
...

הטיול הבא יצא עם רשימת דרישות ברורות. קרוב לבית ולא ארוך מדי כדי להספיק להגיע לקידוש אצל אימא, עבירות בינונית+ כדי לאתגר את צמיגי הרכב ונוף מעניין כדי שלא יהיה משעמם בעין. האם זה עמד בקריטריונים? התשובה היא כן בהחלט. יש עבירות? בהחלט. הגענו בזמן לקידוש,ועוד איך/ והאם הנוף היה שווה? תנסו ותראו בעצמכם...(תצלומים: אבנר ברוך). ...

נכון, הוא עדיין רק על שני גלגלים, אבל מדובר בפנומן אמיתי, רוכב השטח המוביל בישראל, 4 פעמים אלוף ישראל באופנועי אנדורו ו-6 פעמים ברציפות מנצח ראלי חוצה ישראל. ועכשיו, עם גב חזק של ספונסר גדול, הוא יוצא גם לאליפות העולם באנדורו. ולכן אנחנו מפרגנים בגדול ונותנים הרבה כבוד ליוני לוי ולחברת "קמור" המאמצת אותו.
...

לאחר שחזרו מההשתתפות המוצלחת בתחרות באיטליה (מקום 15 בכללי!), קבוצת הפורמולה SAE של אוניברסיטת בן גוריון עורכת אירוע השקה לתוכנית של 2012.
באירוע ...

מבול הדגמים החדשים המוצגים בעולם נמשך בעוז. אחרי הקרוסאוברים הרכרוכיים ושאר אנדרוגינוסים מקטגוריית ה "פרייבט-פנאי" המוגבהים עם הנעה קדמית בלבד ויכולות שטח של שטיחון אמבטיה, סוף-סוף אפשר לדבר על תכל'ס: שני טנדרים ארבע על ארבע לעבודה, עם מנועי טורבו-דיזל בריאים, הילוך כוח, סוג של יכולות שטח של ממש... נכון, אנחנו מתכוונים לתאומים הכמעט זהים שברולט קולורדו ואיסוזו D-MAX, שהדור השני שלהם הוצג לפני כמה ימים בארץ ייצורם תאילנד. הם נראים בהחלט טוב, וכן, אפשר לנחש שהסיכוי שאנחנו הולכים לראות הרבה מאלה כאן בארץ, גבוה למדי.

...