Jeepolog

המדריך הזה נכתב לאחר טיול בנורווגיה עם רכב חשמלי שכור. זה התחיל בשאלה בפורום, והתגלגל באופן אקראי שלא לומר מפתיע, למצב שבו קיבלתי רכב חשמלי מחברת ההשכרה, וההבנה שללא ידע מוקדם הימים הראשונים ואולי כל תקופת הטיול לא יהיו קלים. המדריך זה נכתב גם כי לא מצאתי בשום מקום אחר ברשת, בעברית ועבור התייר הישראלי את ההסבר המלא. כל מה שכתוב כאן מתבסס על החוויה האישית שלי בקיץ 2022 ואתם מוזמנים להוסיף לתקן או לאתגר את הדעה שלי בשלכם - בתגובות לכתבה.
...

מה המאפיין הטכני החשוב ביותר של מכונית חשמלית? טווח נסיעה, מן הסתם. אז זהו, שיש עוד מאפיין, קצת פחות בולט, שהוא חשוב לא פחות ובמתארי שימוש מסויימים אפילו יותר - קצב הטעינה המהירה, או טעינת DC. זה משהו שאתם מקבלים בילט-אין באוטו, והוא מה שעושה את ההבדל בין מכונית חשמלית אמיתית שיכולה להחליף את רכב הבעירה הפנימית המסורתי, למכונית חשמלית מוגבלת, שעלולה להתגלות כקלאב-קאר מפואר אם לא בחרתם נכון. ...

לפני כמה שנים מישהו במערך הכיבוי הבין שכמו שאר כוחות הבטחון בארץ, יש מספיק פראיירים שישמחו לעשות עבודות שחורות במקום אלו שמקבלים משכורת. אסון הכרמל הבהיר גם הוא שמערך הכיבוי חייב חיזוק. אז התנדבתי להיות כבאי! זו ההתנדבות היחידה שמקבלים בה משאית - ועכשיו שדרגו אותנו! לקחנו את האקסית המיתולוגית של כל כבאי ותיק, מרצדס 1113, למבחן שיכלול מעט מאוד אתגרים, כלום טכנולוגיה, הרבה סנטימנט וכמובן, כמו שמקובל אצלי תמיד, גם סיפור שכל כולו אמת לאמיתה. ...

לפני כשנה וחצי החברה בה אני עובד החליפה את מיקומה לצפוני יותר, והפכה את ההגעה ברכבת עבורי לעוד יותר בלתי נסבלת. הבנתי שאני הולך לפרק את רכב המנוע בעירה פנימית (ICE- Internal Combustion Engine) שלי בנסיעות יומיומיות של 180 ק"מ לסיבוב, וכן לפרק את הארנק שלי בהוצאות על בנזין. כבר מזמן התעניינתי ברכב חשמלי ברמה הטכנולוגית ועכשיו זה הפך לצורך מעשי. ...

אני ג'יפאי שמכבד את עצמו. לכן יש לי מדחס, אפילו מדחס ממותג נחשב. אבל אני לא משתמש בו, כמעט בכלל. לא בגלל שאני לא מטייל אלא כי אני כן עצלן. צריך להוציא את המדחס מהבאגאז' של הג'יפ. לפתוח את התיק שלו. לפתוח מכסה מנוע. לחבר תנינים למצבר. צריך לחבר את המדחס לגלגל ולהפעיל ידנית. הצינור לא מגיע. התנין מתנתק. כוס אומו כל היחידה הזאת. יותר קל לא להוריד אויר מראש וליסוע על ארבעה כדורי סל. ...

ברקע הפרויקט עומד הרצון להפעיל ממצבר הרכב אביזר כמו מקרר, תאורה, מצלמת דרך, מכשיר מעקב, טעינה של מצבר משני... ולקבוע את מתח המצבר שמתחתיו תופסק אספקת הזרם אל האביזר. זה יאפשר לכם לא רק לשמור על המצבר מחיסול מוחלט, אלא להחליט למשל שעבור מכשיר האיתור ומצלמת הדרך, אתם מוכנים לפרוק רק עשרים אחוז מהמצבר, ואז אתם תכוונו את המכשיר לנתק ב12.5 וולט. למקרר, למשל, תחברו מכשיר שיכוון להתנתק ב12.3 וולט.

...

זו כבר לא שמועה, ולא משאלה (אבל זה כן אחד באפריל אז אל תתקשרו ליוניון). הבאזז בפורומים וברשתות לא שיכנע אותם, אפילו הניצחון בדקאר לא, אפילו לא פורד ריינג'ר רפטור עם כמעט 300 כ"ס. מה שכנראה גרם לטויוטה לקבל את ההחלטה הנכונה היא התחייה המסתמנת של ארגון דעא"ש. היילקס GR יימכר בשנת 2023 - בגירסת על "מכסחת ריינג'רים" שמציבה רף חדש. ...

כתבה זו מנסה לענות על מספר שאלות שחוזרות על עצמן בקרב הציבור הגדל והולך של בעלי מכוניות חשמליות. מהי סוללה וממה היא מורכבת? מדוע סוללות דועכות? מה הקשר בין תקינות הסוללה לקיבול שלה? מה עלי לעשות כדי לשמר את הסוללה (The Dos)? ממה עלי להימנע כדי לשמר את הסוללה (The Don’ts)? אם אתם אנשים של "השורה התחתונה" פשוט דלגו לסעיפי ה- Dos and DONTs בסוף הכתבה. ...

זו "כתבה" קצת שונה. יצא לי להשתתף פה ושם בדיונים שונים על רכב חשמלי. הרעיון של הכתבה הזו הוא לרכז את ההסברים שלי במקום אחד. עקב האופי השונה של כתיבת תגובה באחת מהמדיות השונות אל מול כתיבת כתבה שמחייבת רצינות והשקעה גדולה מהרגיל בכתיבה יהיו הבדלים ניסוחיים ואחרים שיבואו כאן לידי ביטוי. גם הסידור של הנושאים לא יהיה פיקס אלא לפי סדר כתיבתם. זו תהיה כתבה מתעדכנת. בכל פעם שאוסיף פרק משמעותי אציף את הכתבה ע"י הוספת תגובה. הפרק שעלה אחרון יופיע בסוף הכתבה.
מקווה שתצליחו להיעזר בה. ...