גלגלי השיניים של העטרה (רינג) וסבבת (פיניון) שמעבירים את הכוח מגל ההינע לדיפרנציאל, חתוכים בכיוון מסויים. הכיוון הזה מתאים להעברת כוח בצורה אופטימלית בסרן אחורי. כשמתקינים דיפרנציאל אחורי בסרן קדמי, גלגלי השיניים יכולים להעביר פחות כוח. בנוסף, מיקום הפיניון הוא בתחתית בית הדיפרנציאל. על מנת לאפשר העברת כוח גדול יותר (בכ40%) וגם למקם את הפיניון בחלקו העליון של בית הדיפרנציאל, חותכים גג"שים עם כיוון הפוך מזה של הגג"שים הרגילים.
מבחוץ, זה נראה ככה-
דנה 30 של סופה (REVERSE CUT) , פיניון גבוה
דנה 30 של CJ, פיניון נמוך:
לשיניים יש כיוון:
תפריט ראשי
ניווט לפי מותגי 4X4
פורום 4X4 הודעות אחרונות
