Close
  • כננות WARN חדשות

    שתי כננות חדשות בשוק הישראלי:אחת קומפקטית להתקנה נסתרת, ושנייה שהיא הכל חוץ מנסתרת- "תחנת הכוח" החדשה של וורן, שילוב של כננת+מדחס, זוכה בפרס על מוצר חדשני בתערוכת SEMA האחרונה. (Photographs: )

    הכננת הראשונה נקראת XDC והיא מחליפת הXP הוותיקה בקו הכננות של וורן בארץ.  אל תחפשו עליה מידע באתר הרשמי של חברת וורן האמריקאית - היא לא שם. זו כננת שנועדה בהגדרה לשוק הלא-צפון-אמריקאי. היא מציעה  את כל הטכנולוגיה של  כננת הדגל, ה9.5ti, כולל מנוע 4.6 כ"ס,  אטימה משופרת של הרכיבים החשמליים, קונטקטורים (מגעים בשבילנו) מודרניים עם צריכת זרם קטנה, והגנה תרמומטרית מפני התחממות יתר של המנוע, בחבילה קומפקטית יותר, עם קופסאת בקרה נפרדת במקום הגשר המסיבי,  ועם 30 מטרים בלבד של כבל 8 מ"מ תעופתי (לעומת 38 מטרים בכננת ה9.5ti).

    התוצאה היא כננת המתאימה להתקנה נסתרת בתוך פגושים. זו ההעדפה בשוק הישראלי ברכבי כביש-שטח חדשים, וכנראה גם בשוק העולמי - זו בכל אופן המגמה שזיהו במחלקת השיווק של וורן. זאת בניגוד לשוק האמריקאי שמעדיף את הכננות כמו את ההמבורגרים שלו - מוגדלות, בולטות, עם הרבה שומן.

    אפרופו שומן - מחיר הXDC הוא 6,595 שקלים, 355 שקלים פחות מה9.5ti (בתמונה משמאל).  מבחינת פיצ'רים - זו אותה כננת. כולל פנס מובנה בתוך השלט. ה9.5ti עם 8 מטר נוספים של כבל  (שיכולים להיות חשובים)  עדיין מתאימה יותר לג'יפים אמיתיים עם פגושים מברזל.

     

    ועכשיו למנה העיקרית

    הכננת החדשה השנייה של וורן  היא הביג-מק של עולם הכננות. Power-Plant 9.5 מציעה חידוש משמעותי. מדחס אויר - קומפרסור חזק, בילט-אין. הכננת זהה בביצועיה ומאפייניה ל9.5ti. המדחס, המשתמש במנוע הכננת המסיבי,  מספק ספיקה רציפה של 5CFM  (בערך 140 ליטר לדקה) בלחץ של 90PSI, ו12CFM (שהם 340 ליטר לדקה) בלחץ 0 - המשמעות היא ניפוח צמיגים מהיר מאד יחסית. על פי וורן, המדחס מספק גם עבודה רציפה ויעילה עם כלי עבודה פנאומטיים.

    היתרון של המערכת על פני קומפרסורים חשמליים הוא המנוע החזק. 4.6 כ"ס הם הספק מכובד ביותר שתמצאו במדחסים נייחים 220V גדולים. המיכל האינטגרלי מכובד יחסית, חצי גלון (כ2 ליטרים) והתוצאה היא ביצועים עדיפים על פני קומפרסורים חשמליים ניידים מוכרים. היתרון על פני מערכות בנויות המבוססות על מדחסי מזגן הוא כמובן חוסר ההתעסקות, פשטות ההתקנה והתפעול, וכן, גם ההספק - בעיקר אם מחברים למערכת מיכל חיצוני גדול יותר, מבנייה עצמית או מהקטלוג של וורן. המחיר - לא נמוך - 8,705 שקלים. שווה? שאלה טובה. בהנחה ש"תחנת הכוח" תראה אמינות טובה לאורך זמן כמו שמצופה ממוצרי וורן, אז זהו פתרון אידיאלי ואפילו משתלם לכל צרכי האויר בשטח. וורן  משווקים את המדחס גם לקבלנים/חקלאים/טכנאים שצריכים לחץ אויר לפרנסתם, ולא רק לג'יפאים. זוהי האינדיקציה הטובה ביותר לרמת הביצועים הפנאומטיים שיש לנו כרגע. אגב, לרכבים גדולים במיוחד כמו פורד F350 ושבי סילברדו, גרסאת ה12,000 ליברות של הPowerPlant זהה במחיר. יש בה 24 מטרים של כבל 9.5 מ"מ, ומבחינת המנועו וביצועי הקומפרסור היא זהה.

    על הPowerPlant, שמגיע יחד עם 25 רגל של צינור אויר מסולסל, חיבורים מהירים ופיה למילוי אויר בצמיגים,  כן תוכלו למצוא עוד הרבה מידע באתר הבית של וורן.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    את מוצרי Warn המיובאים על ידי הנפלד טכנולוגיות, ניתן להשיג ברוב סדנאות השיפורים בישראל.

    Untitled Document