מפגש הסמוראים הגדול, סיכום

סמוראי - מבוא (באי המפגש יכולים לדלג...)

סוזוקי סמוראי הוא רכב השטח האמיתי הקטן ביותר הקיים בארצנו (ואחד הקטנים בעולם בכלל). הוא בעל שני סרנים חיים, משקל קליל ביותר, יחסי העברה קצרים וזוויות מרכב מצוינות. מנוע 1,300 סמ"ק מספק בדיוק את הכוח הנדרש כדי להפתיע בשטח כל פעם מחדש, ולא רק את  החבר'ה הצעירים שעבורם הוא מהווה ג'יפ ראשון טבעי.

מי שנדבק בחיידק מגלה שלסמוראי שוק שיפורים רחב ביותר. שפע של שיפורים מכאניים זולים וזמינים כמו נעילות, יחסי העברה ומתלים קיימים לסמוראי. גם מוצרי "קוסמטיקה" ושיפורי מראה, מוצרי מדף מארצות רבות. מארה"ב במערב ועד תאילנד במזרח, הסמוראי נפוץ, בעבר או בהווה, ברחבי העולם. הוא נקרא קריביאן בתאילנד, הולדן דרובר באוסטרליה ואפילו מארוטי ג'יפסי בהודו.

סמוראי - מבוא מורחב:

בדיקת סמוראי לפני קנייה - המדריך הוותיק ברשת

דורות של ג'יפאים חדשים מתחנכים על ברכי הסמוראים החבוטים. באופן טבעי, הם גם מתחברים לקבוצות טיול, וחברויות חיים. קחו את קבוצת הגמדים כדוגמא (ומופת - המערכת). אבל היה חסר משהו - מפגש מאחד, ענק, של כלל הסמוראים, החדשים והוותיקים, הנקיים והמשופרים, הצעירים והמבוגרים.  נדרשה יוזמה של חבר'ה עם הרבה אהבה לשטח ולכלי היפאני (ביניהם הח"מ) שהחליטו לארגן מפגש ארצי של בעלי סמוראים.

וכך, ביום שישי שעבר, בפאתי יער בן שמן, עמדו להם 85 סמוראים מסודרים למופת בשתי שורות. כולם מאותו הדגם, אך אין אחד דומה לזה שלידו. שונים בצבעים, בגבהים, בצמיגים, נושאי גגונים ופנסים, פגושים וזיוודים, פתוחים וסגורים, ישנים - וישנים יותר.  מאות באי המפגש יצרו את המפגש הגדול ביותר בהיסטוריה הישראלית לסמוראים בלבד. יש שיגידו המפגש הגדול ביותר לרכב מדגם ספציפי אחד שאי פעם היה בישראל. הנה סיכום המפגש האישי שלי.

אז מה המרשם למפגש מוצלח?

מארגנים משוגעים לדבר כבר רשמנו. פורום סוזוקי המאגד בקרבו את בעלי החיבה לשטח מכל הסוגים, זמן פנוי לטלפונים ותיזוזים והתראה של חודש ימים מראש. איך להפיץ את השמועה, גם לאלו שאינם מצויים בקהילה האינטרנטית, זה היה האתגר לו נעננו.

אז פליירים הודפסו והושחלו תחת המגב של כל סמוראי שנקרה בדרכנו, בגרסא הישנה והטובה של "פרסום ויראלי". כל מי שפגש אותנו ידע מייד על המפגש והעביר את המסר הלאה לכל מכריו בעלי הג'יפים הקטנים. אפילו הצלחנו לגייס את העיתונות היומית כדי להפיץ את הבשורה.

רצינות (או שיגעון?)  המארגנים הייתה מדבקת כנראה. השגנו  תמיכה כלכלית  מספונסרים שסייעו בהדפסת חולצות הנושאות את לוגו האירוע, שקיבל בינתיים שם: "סמוריאדה 2008". קבענו את מקום הפגישה בעזרת מומחי הפורום - הרחבה הגדולה בפאתי יער בן שמן, אליה מובילים מספר שבילים מצומת גמזו וצמתים אחרים.

יום הש', שעת הע'

1230:  אוהד וערן  מארגני האירוע  מרימים את השלט הגדול, מסמנים את המתחם,  ופותחים את המנגל עם כמה סטייקים טובים.  ממתינים בסבלנות יחד עם כמה חברים שכבר הגיעו למקום.

1300: עשרים סמוראים כבר נוכחים...

1320: שלושים כלים נספרים, והקצב גובר כל דקה.

1400: עוד לפני השעה היעודה, וכבר חמישים ג'יפונים יפאניים עומדים בשורות.

1430: זו שעת המפגש הרשמית. לא פחות מ65 כלים כבר חונים, בעליהם מסתובבים, בקבוקי בירה או כוסות קפה ביד.

1500: שיא היום, שיא החום, ושיאו של המפגש. 85  סמוראים התקבצו מכל רחבי הארץ לסמוריאדה הראשונה.

המפגש בעיצומו. מסתובבים, אומרים שלום, לוחצים יד לאנשים שעד עתה היו רק כינוי בפורום או רכב חונה שעברנו לידו ברחוב. עוברים בין הכלים, רואים מה יש להוא שאין לזה, בירות קרות נפתחות, והרעות פורחת.

בין החברים החדשים אני פוגש את חמי, שחולק את האהבה לשטח יחד עם בנו. חמי תישאל אותי לפני מספר חודשים אודות קיט מתלים לשיפור הנוחות והביצועים. מעודי לא פגשתי אותו והקשר בינינו היה רק דרך הרשת, והנה הוא לפני, עם אחד הסמוראים הגבוהים בהם נתקלתי - וחיוך מאוזן לאוזן.

כמוהו גם משה שקנה עם הבן שלו סמוראי ארוך ומשופר. הם יוצאים לטיולים ועוברים יחד אתגרי עבירות לא מבוטלים. עד לא מזמן, היה עושה זאת משה בסמוראי קצר סטנדרטי שהיה בבעלותו, עכשיו הבן קיבל רישיון אז משה החליט לשדרג.  מסתבר שהסמוראים הם לא רק עניין של חבר'ה צעירים.  כלי השטח הזול, הפשוט והאמין ביותר גם מחזק את הקשר בין אבות  לבנים.

אך מה עם הבנות? האם זה מפגש לגברים בלבד? ליזי, בעלת סמוראי, חובבת שטח מלידה, היתה בין מייצגות המין היפה. הסמוראי שלה רחוק מלהיות ורוד ומבריק, "חונה על מדרכות תל-אביב". להיפך – ליזי היא חיית שטח אמיתית, טיולים לדרום, אתגרי המשלט ועוד. אם זה בשטח, היא תגיע לשם.

בין הסמוראים הסטנדרטיים, המשופרים קלות והמשופרים מאד הסתובבו להן גם כמה מפלצות עבירות של ממש. למשל אריאל, בעל סמוראי הרכוב על צמיגי 33 אינץ', סרני טויוטה משודרגים ומערכת מתלים מבניה עצמית. והנה צחי, מתחרה ותיק ומוכר מליגת הקרוס קאונטרי עם סמוראי המרוץ שלו, רכוב על צמיגי 31" , סרני טויוטה ומערכת מתלים ייחודית, אותה בנה לו עופר חמילבסקי, הבעלים של קפיצי חמילבסקי , מוסד הקפיצים הוותיק מחולון.

קצת יותר משעתיים לאחר תחילת האירוע, כולם כבר מכירים את כולם וכולם צילמו פחות או יותר כל צד אפשרי בסמוראי של השכן, רושמים בזכרון מה הם רוצים שיהיה אצלם ברכב ברגע שיגיעו הביתה. החברים מחליטים לצאת לטיול קצר ברחבי היער. קבוצות קבוצות מתארגנים, המקומיים יחד עם אלא שרק היום הכירו, ונעלמים להם בין העצים, משאירים את הרחבה שעד לפני רגע רעשה וגעשה, ריקה מכל נפש (כמובן שדאגו לנקות את כל הפסולת למקום מבטחים, כיאה לאנשי שטח).

שיירה ארוכה משתרכת לה ביער, בין אתגר לאתגר, כוס קפה תחת העץ וזהו...  המפגש הגיע לסיומו. השבת בפתח ובין החברים יש כמה שומרי מצוות שממהרים הביתה.  החברים מברכים על היוזמה ושואלים אותי  מתי המפגש הבא... חכו-חכו, עוד הקיץ. תנו קצת לנוח ונתחיל שוב בשיגעון!

תודות

למארגנים, ערן אייבזו ואוהד ויינטראוב על היוזמה הברוכה ועל הדבקות במטרה, חרף כל המכשולים והאתגרים בדרך למפגש. הוכחתם  שאין דבר העומד בפני הרצון. אני רק ייעצתי מהצד – הם שעבדו והובילו את האירוע. ותודה מיוחדת לנותני החסות:

• מורי, דוקטור לסמוראים, יקיר הפורום. מומחה לטיפול, תיקון ושיפור סמוראים שלא מהסס לחלוק את הידע שלו בצורה חופשית גם בפורום.

• עופר מקפיצי חמילבסקי חולון

• עמותת העבירות הישראלית, הגוף המאגד את ספורטאי ענף העבירות - בהם בעלי סמוראים לא מעטים!

עוד על מפגש סמוריאדה 2008:

• שרשור תמונות וסיכומים מהפורום

• שרשור לקראת המפגש - כך מארגנים!

• אלבום תמונות של בומס הקופץ