Close
  • חשיפה: סובארו אימפרזה XV

    דגם ה"כמו שטח" החדש של סובארו, המבוסס על האימפרזה B3, יגיע בקיץ לישראל. יכולות השטח והכביש צפויות להמשיך בכבוד את המסורת המשפחתית של יצרנית מכוניות ה4X4 הוותיקה. (Photographs: יצרן)

    סובארו מצטרפת לטרנד ה"כמו שטח" האופנתי בימים אלה בקרב יצרני הרכב. המתכון פשוט: לוקחים את המכונית הקומפקטית הפופולארית ביותר של היצרן, מלבישים עליה קיט קוסמטי שכולל ניפוחים פלסטיים מושחרים לכנפיים, למפתנים ולפגושים, פסי העמסה על הגג, חישוקים מוגדלים והגדלה מינורית למרווח הגחון (מינורית, כדי לא לפגום בהתנהגות הכביש) וחבילת אבזור פנימי עשירה יותר – והנה לנו דגם "פנאי-שטח" בעיצוב מסוגנן ובולט. ברוב המקרים לא משנים כלום במכאניקה, שנשארת מבוססת על הנעה קדמית רגילה.

    אבל בסובארו, שהנעה כפולה היא הסמל המסחרי שלה, לא יכולים להרשות לעצמם להציע משהו שמבצע פחות מדגמי הפנאי המוכרים שלה – הפורסטר והאאוטבק. ולכן, הדגם החדש של אימפרזה B3 המוכרת שמושק בימים אלה בתערוכת ז'נבה תחת השם אימפרזה XV, מצויד במפרט טכני ידידותי לחובבי השבילים והשטח-לייט, ממוצב מעט מתחת לפורסטר.

    פרטי העיצוב החיצוני אופייניים לז'אנר– פגושים אגרסיביים, חיפויי פלסטיק מושחרים לכנפיים, למפתנים ולשפות הפגושים, פסי הטענה בולטים לאורך הגג, ספוילר אחורי חדש, גג נפתח חשמלי, חישוקי אלומיניום חדשים בקוטר 16 אינץ' עם צמיגי 205/55 (לא, אל תצפו לצמיגי MTR או סופר-סוואמפר...לא צריך להגזים) ועליה בגובה הכללי של המכונית ל152 ס"מ.

    האבזור הפנימי המשודרג יכלול מערכת שמע איכותית נשלטת מההגה עם 10 רמקולים ועם חיבור BLUETOOTH מובנה לטלפון סלולארי, מושבים ספורטיביים בגוון חום "קרבי", בקרת שיוט, משענת יד מרופדת באלקנטרה, לוח מחוונים ייעודי לדגם ה-XV ובקרת שיוט. מפרט הבטיחות כולל 6 כריות אוויר, בקרת יציבות, בקרת משיכה, מערכת להתראה על לחץ אוויר נמוך בצמיגים ומערכת סיוע לבלימת חירום.

    אותנו מעניין יותר המפרט הטכני. למרות שברור כי ה-XV רחוקה מלהיות רכב שטח של ממש, היא בהחלט בעל יכולת שבילים מסוימת שאינה קיימת ב-B3 הרגילה. באופן טבעי, סובארו מציעה את מערכת ההנעה הכפולה הקבועה המוכרת AWD, כאשר הכוח יגיע ממנוע הבוקסר-בנזין המוכר בנפח 2 ליטר (150 כ"ס) ויזרום לכל ארבעת הגלגלים דרך דיפרנציאל מוגבל החלקה ותיבת הילוכים אוטומטית או ידנית בעלת חמש מהירויות.  יש גם הילוך כוח ביחס העברה סמלי למדי המקובל במכוניות הפנאי-שטח של סובארו בדגמים המצוידים בגיר ידני.

    האימפרזה XV תגיע לישראל בקיץ 2010 הבא עלינו לטובה ומחירים טרם נמסרו. הניחוש המלומד הוא שהם צפויים להימצא אי שם בשכונה שבין ה-B3 עם מנוע 2 ליטר לבין ה-B4.

    Untitled Document