וידאו - TT סרטינה בנסיעת מבחן בצאלים

מאת

פורסם בתאריך 15-02-11 19:00 מספר צפיות: 7036

4 תגובות

צוות

סרטינה, לירן סברוב ואייל אפרתי, חוזרים להתחרות במרוץ ההקפות הראשון של עונת באחה ישראל 2011 בסוף החודש, באשלים. לקראת המרוץ הוציאו את הטרופי טראק שעברה סדרת שדרוגים, ליום ניסויים וכיולים בחולות צאלים. השינוי הבולט ביותר הוא כמובן מרכב הפיברגלאס החדש שהגיע מארה"ב והותאם על גבי שלדת הצינורות, להשלמת מראה טנדר המרוצים הקרבי. צבע היסוד האפרפר לא ישאר לזמן רב... השינוי המהותי יותר, הוא פתיחת הקבינה, והתקנת מערכת של קסדות מדוחסות אויר כמקובל במרוצי המדבר האמריקאים. כמו כן עברו המתלים כיולים נוספים כולל החלפה לקפיצים קשים יותר, והקשחה של המוט המיצב האחורי, ומנוע הברזל הוותיק עבר ניתוח השתלת ראשים שישפר את המצב בקרב הקשה מול מוביל קטגורית הטרופי טראק, עידו כהן. תזכורת, למי שלא זוכר על מה מדובר - שרשור הבנייה בפורום הבונים. תהנו!

קטגוריות

וידאו

4 תגובות

רפאל - 16-02-11, 08:00
- תגובה
כל הכבוד, נראה מרשים בהחלט.

רק שאלה קטנה......

איך מכיילים מתלים ללא שני גלגלים רזרביים ששוקלים קרוב ל-100 ק"ג ? ועוד גבוה כמו שמותקנים אצלכם ?
זה משנה את כל המשקל על הסרן האחורי, זה משנה את מרכז הכובד של הרכב, ועוד ועוד.

רפי

נמרוד - 16-02-11, 09:14
- תגובה
בתכנון, הסרת המתקן הרזרבי הקיים (והפריק) לטובת משהו מינימליסטי יותר עם גלגל רזרבי אחד בלבד. ואם נחסוך גם בכמות הכלים והחלפים השמורים בארגז הגדול שמאחורי הרדיאטור, מתוך הבנה שמדובר ברכב מרוץ ולא ברכב סיוע, אזי זהו פחות או יותר משקל המרוץ.

ובבל מקרה - שאפו ללירן ואייל על ביצוע הבודי ועל כל השאר, עכשיו כשרואים את התוצאה הכמעט סופית, נראה באמת מעולה, לא רק בקנה מידה מקומי. תענוג!

סוזי המשתוללת - 16-02-11, 16:11
- תגובה
אתה לא רואה בעייה עם הרדיאטורים שגבוהים מעל הקשת האחורית ובכל התהפכות קטנה יישברו ובזה יסגרו את הגולל על התחרות?
ומה עם הצלפה של ענף מזדמן ?
גם זה יש במירוצים שלנו