בחטיבת מיצובישי בכלמוביל יושבים אנשים לא רגועים. חודשים ספורים אחרי שהושק טנדר טרייטון החדש לשנת 2020, במקום לשבת ולעשות מניקור תוך שהם מתכננים איך לשווק עוד טרייטונים מכל הסוגים, הם קיבלו החלטה לבנות עבור הלקוחות 'טרייטון פרו'. מי שזוכר, בשלהי השיווק של הפאג'רו האחרון, יצאה כלמוביל עם
גירסת 'פרו' לפאג'רו שאיפשרה ללקוח לקבל את רכב ה4X4 שלו 'מוכן לשטח'. תוספת המחיר היתה אטרקטיבית מאוד בהשוואה לרכישה עצמית של אותם אביזרים בדיוק, והלקוחות אהבו את זה. זה היה פעם, ועכשיו שוב, אותו הדבר, עם הטרייטון החדש.
...