טריאל מכוניות - תחרות עבירות מסוג אחר

מאת

פורסם בתאריך 09-09-11 15:00 מספר צפיות: 11621

31 תגובות

הפעם קבלו משהו שונה - שונה לחלוטין למען האמת. אם חשבתם שתחרויות עבירות זה רק למפלצות עם צמיגי 35-37 ומעלה, מנועים עם 300 כ"ס לפחות, נעילות ומתלים עם מהלך של מטר פלוס, שמיועדות רק למוסכניקים ו/או רד-נקים אמריקאים הלומי בירה, קבלו את השגעון הבריטי המוזר הזה... מה דעתכם?....

הפעם הראשונה שנתקלתי בספורט המוטורי המוזר הזה, שנקרא בבריטניה Car Trials היה כשדפדפתי באיזו חוברת ישנה שזרוקה אצלי בחדר העבודה. הדבר הראשון שנגלה לעיני בין הדפים המצהיבים ומאובקים היתה מין מכונית מוזרה, הכלאה בין רכב שטח, טוסטוס, באגי קטנה ואולי אופנוע עם סירה (side-car). בתוכה שני נוסעים, בזוית כמעט בלתי אפשרית, על גבעה בוצית או חולית, מנסים לעבור בשטח מצומצם בין קונוסים.

הרעיון בתחרות הזו הוא כמובן לא המהירות כמו העבירות. והפעם לא מדובר על מפלצות כפולות הנעה ובעלות מנועים בהספקים בעלי שלוש ספרות אלא דווקא על צמצום במשקל, שלדה מתכנון עצמי ומנוע קטן יחסית, בחלק מהקטגוריות מדובר על שימוש במנוע זהה. והנוסע/נווט? הוא אמור להגיד לנהג להיכן לסובב את ההגה, לחפש אחיזה אבל בעיקר לשמש כמשקולת ואיזון שהרכב לא יתרומם (SIDE CAR כבר אמרתי ?)

בבריטניה, שם החלו עם סדרת התחרויות המוזרה הזו, מתנהלים מועדוני רכב שלמים סביב הספורט הזה. נפגשים פעם בחודש על שטח בוצי או סתם חולי, מניחים כמות של קונוסים לסמן את המסלול הצר וקדימה, מי מצליח לסיים בלי לגעת בסימונים או משלים את המסלול בעלייה (במידה ויש).

כשניסיתי לקחת את הספורט המוטורי החמוד הזה ולהשליך אותו אל מדינתנו המאותגרת ספורט-מוטורי הבנתי שיש לו סיכוי גדול להצליח. ההשקעה בכלי הרכב נשמרת מאוזנת, נמוכה. אין צורך להשקיע בשיפור מנועים למשל. לבנות שלדה? יש בישראל מספיק מוחות נבונים בעלי יכולות פיתוח שאנחנו יכולים בהחלט להתגאות בהם, אבל גם הם יהיו די מיותרים בתחום הזה. כל ילד יכול לבנות שלדת באגי בחצר הבית ולכן, בהתחשב בתקנון מוסדר כמובן, כל מתחרה יוכל לבנות גם רכב כזה ללא בעיה. היתרון הגדול בתחום הזה – יכולים שניים ואפילו שלושה או ארבעה להשתמש באותו כלי הרכב. נהג ונווט יכולים להתחלף ביניהם בתפקידים. כמובן שלא צריך לקחת מהבריטים המטורללים הללו דוגמה שלילית ולהתחרות בלי קסדה לפחות... אבל הכיוון ברור ומובן: ספורט מוטורי עממי באמת.

שטח לתחרות? זה החלק הקל. מכיוון שאירוע כזה יתקיים לכאורה במתחם סגור ומכיוון שמדובר באירוע מועדון קטן, השטח הנדרש לתחרות הינו מינימאלי, כל מגרש כדורגל נטוש או אפילו לא נטוש, של קבוצה בליגה ב-ג יכול לשמש לעניין הזה. כבר הבעתי את דעתי בעבר, חובה לרתום מועצה מקומית כזו או אחרת לתחרות כזו ואז גם יוסר מכשול הבירוקרטיה.
אבל מכיוון שאנחנו גם רוצים ליהנות ואני בטוח שיחלו ויכוחים אם כן ואם לא,לגבי הדבר החמוד הזה, ניתן לתמונות/וידאו לדבר ונריב אחר-כך.

תגיות: טריאל, ספורט מוטורי, עבירות, שטח

31 תגובות

נמרוד - 09-09-11, 19:07
- תגובה
בחיים לא נתקלתי בדבר הזה. אידיוטי להפליא, ועם זאת מגניב. רק בריטים יכולים להמציא כאלו דברים! חיפוש על car trials בגוגל מראה שהם בעצם עושים את זה גם עם מכוניות יומיומיות - מסלולי עבירות לסתם גרוטאות צרפתיות... תודה דובי!http://www.btrda.com/Car_Trials_(PCTs)/

lizard - 09-09-11, 19:45
- תגובה
בחיים לא יעבוד בארץ, אין מצב שיאשר רכב בלי כלוב וכל מיני דברים נוספים ואז זה כבר לא יהיה אותו דבר.

עידו לוריה - 09-09-11, 23:11
- תגובה
דובי אחלה גילוי ,בהחלט אידיוטי ומגניב ציני ברמה אנגלית. אצל האנגלים כל דבר כרוך במועדון ואז כמובן זה אירוע חברתי + הרבה בירה / אלכוהול ומסורת / תרבות .אצלנו ? מועדון חברים ? אירוע חברתי ? הרבה בירה /אלכוהול ? מסורת / תרבות ? הצחקתם אותי כתבה מעולה דובי תודה .עידו

boaz avrahami - 09-09-11, 23:54
- תגובה
מגניב והייתי שמח לראות את זה פה.ברמה המעשית - זה לא יוכל להיות חוקי בארץ.לכן כרגיל בחוצלארץ יתחרו ואצלנו יברברו

baga - 10-09-11, 07:44
- תגובה
מגניב מיכה לא תקל תיודאה אה ? דובי תמשיך .

גל שחם - 10-09-11, 09:51
- תגובה
דובי, נמאס לפרגן לך כל פעם מחדש, איזה שדרוג הבאת לנו לג'יפולוג.לגבי הטרייל עבירות, כל כך יפה וכל כך טהור,ספורט לשם הנאה, איך רואיםשכולם נהנים, לא משנה מה קורה, הבירה עשתה את שלה...

אייל - 10-09-11, 14:24
- תגובה
פתאום המונח "המשקולת שיושבת ליד הנהג" מקבלת משמעות מעשית.

shay_love_off_road - 10-09-11, 18:35
- תגובה
המכוניות שם משום מה מזכירות לי מכוניות מירוץ של 1915 - 1930 אחלה כבתבה דובי, בא לי לנסות את זה עם הרנו 19 של השכן

elitkh - 10-09-11, 21:36
- תגובה
אני לא בטוח שרכב מהסוג הזה מחייב רשיון. מדובר ברכבים (אבל מאד) איטיים-כמעט כמו קלנועיות או רכבי גולף .גם אני חושב שמדובר בספורט שממש מתאים לארצנו הקטנה.

zviki - 10-09-11, 21:40
- תגובה
אוי כמה שהדבר "האידיוטי " הזה מתוק. אני מאמין שאם הצעצוע הזה שוקע-לא כננת ולא שמנמנת, לא היי ליפט ולא שמיליפט,2 אנשים מרימים אותו בידיים והופ החוצה. בריטים נו....זה יגיע לישראל ,אל תדאגו [כששר התחבורה יהיה שלום אסיאג]

דרור ברלי - 11-09-11, 18:21
- תגובה
בטח יגיע לישראל.

כמו שמיכה הזכיר - כאן לא אנגליה המפגרת. כאן יש סדר ויש חוק, אז תצטרכו כלוב תקני ששוקל איזה חצי טון, עם אישור של בוחן מוסמך ב-5,000 שקל, ובדיקת מעמס בטכניון בעוד 10,000 שקל, וכסאות/חגורות/קסדות/קשר פנים/מטף כיבוי/סרבל/בלקלווה/כפפות/מתג ראשי וכו' וכו' והכל מהמיטב של ספארקו/OMP/ריקארו עם תקן FIA יקר, בעוד איזה 15,000 שקל, וכמובן חברות בתוקף באיזו עמותת ראלי/עבירות וכו' ורשיון נהיגת מירוצים וביטוח והכל... כי שורה ארוכה של עמותות, בעלי מקצוע, יבואנים ובעלי תפקידים צריכים להתפרנס, לתפארת חוק הספורט המוטורי.

חנן גולומבק - 11-09-11, 20:24
- תגובה
דובי תודה על כתבה מגניבה וחומר מקורי.דרור הוצאת לי את המילים מהפה.

baga - 11-09-11, 21:16
- תגובה
לדרור וחנן
אז מה עושים ?
לנסוע מהר אף פעם לא היה זול .

asafk - 11-09-11, 21:19
- תגובה
נוסעים לאט.

אסף.

חנן גולומבק - 11-09-11, 21:42
- תגובה
הולכים לגלוש.בינתיים הרוח בחינם.

דרור ברלי - 11-09-11, 21:44
- תגובה
בז, פעם זה היה הרבה יותר זול ממה שדורשים ממך היום. אפילו אם אתה רוצה להתחרות רק בשביל הכיף ורק פעם בשנה...
וכאן בכלל לא מדובר על מהירות אלא להפך. זה נראה כמו ספורט עממי של כיף נטו. מין קרוב רחוק של "מלך הגבעה", אבל הרבה יותר נגיש, פשוט וזול.
אבל הדרישות הגבוהות של החוק השנוי במחלוקת שלנו, "הורגות" ענפי ספורט מוטורי עממיים והכי בסיסיים שאפשר כמו זה.
ציוד הבטיחות התקני המינימלי הנדרש על פי התקנות, יעלה יותר מכל בניית אוטו פשוט שכזה. רק כלוב תקני לכשעצמו ישקול פי 2 או פי 3 מכל האוטו הזה ויהפוך אותו ללא רלוונטי, ואם אתה לא בונה אותו בעצמך זה סיפור של עוד כמה וכמה אלפים טובים, תוסיף לזה את ההליך הבירוקרטי של רישוי מירוצים שיעלה עוד פי 2 או פי 3 מכל האוטו, אז למה לטרוח בכלל?...

אם כבר שוברים חסכונות ומשקיעים סכומים, אז למה בחצי קרטינג/חצי טוסטוס כמו זה? הולכים מלכתחילה על משהו "אמיתי" ורציני, לראלי-רייד או לליגת העבירות ה"אמיתית".

GodsFather - 12-09-11, 07:28
- תגובה
דרור, אז למה לא לעשות "מלך הגבעה" בסגנון הזה ? אם זה שוקל פחות מ750 קילו אפשר אפילו להעלות את זה על עגלה...

lizard - 12-09-11, 08:25
- תגובה
אם נכנסים לנושא רישוי וכל החרטא הזה....אתם רוצים להתחרות עם רכבים כאלה? תפתחו עמותה ותגדירו תקנון. למה בפורמולה 1 יש כלוב התהפכות? לא, יש קשת התהפכות.
לשבת וליילל שאכלו לי שתו לי לא ממש פרודקטיבי.

דרור ברלי - 12-09-11, 09:46
- תגובה
לא מייללים.

מנסים להבין אם דבר כזה יעבור בארץ, יוכל להתחרות בלי שה"רשויות" יסגרו את האירוע, יחרימו את הכלים ויגישו דו"חות וכתבי אישום נגד המשתתפים...
אתה בעצמך אמרת קודם שלא.... אז עכשיו אתה אומר "תפתחו עמותה ותגדירו תקנון".
ואם בתקנון יהיה כתוב שהאוטו נשאר ככה, כמו שהוא, בלי כלובים ובלי קשתות כדי להישאר קל, והצוות מחוייב רק בקסדות, זה כן יעבור?.... אל תיתמם.
והשאלה שלי רצינית, כי בקרטינג אין כלובים, רק קסדות. וכמובן שאף אחד לא חולם אפילו לדרוש איזה שהוא סוג של קשת או כלוב על אופנוע... והכלי הזה אם יסלחו לי, קרוב יותר בתפיסה שלו לאופנוע קטן או לקארט מאשר למכונית.

צריך להבין - זה נראה מגניב, אבל לא בטוח שלמרות שזה זול ומצחיק, גם אם יאשרו דבר כזה, תקום כאן ליגה.
אז באנגליה עושים את זה? אז מה? האנגלים מטורללים קצת וזה לא חדש. חוץ מזה - אצלם יש תרבות מוטורית, מתייחסים לכל דבר ברצינות תהומית. אצלם כל דבר שמחובר לו מנוע, מיד יש לו גם מועדון, מגזין שיוצא כל חודש, אתר עם פורומים פעילים, מפגשים ותחרויות, גם אם המשהו הזה הוא בסך הכל מכסחות דשא.... גם את זה אנחנו מוכרחים לחקות? זה גם "ספורט מוטורי"?.....

zviki - 12-09-11, 12:17
- תגובה
האבולוציה תדאג לכך שגם ה"לונה פארק" הזה יגיע לארץ הקודש, כמו שהגיע הבאולינג בשנות השישים, מאוחר יותר כדור הבסיס ע"י עולים מארה"ב,החלקה על שלג במטולה, שמעתי אפילו שיש כבר ליגה מסודרת להוקי קרח. הכל יגיע בזמנו אין ספק,שאלה של זמן בלבד. רק שיתנו לנו כבר לחיות חיים נורמלים בארץ המיוסרת הזאת..