חדשות: הצרות של הגרנד צ'רוקי לא נגמרות

אם לא הספיקה לקרייזלר מלחמת ההצהרות וההאשמות שסביב כשלונו המביך של הגרנד צ'רוקי ב"מבחן האיל" השוודי, מגיעה עכשיו חקירת ה-NHTSA בנוגע לפריצת אש בדגמי הגרנד צ'רוקי וכשלים בסרן האחורי בדגם 1500 של הדודג' ראם.
עוד לא שככו הדי קרב ההצהרות וההאשמות בין קרייזלר והמגזין השוודי "טקניקנס ווארלד" שהגרנד צ'רוקי החדש נכשל ב"מבחן האיל" שהוא עורך, וכבר ה-SUV של Jeep והטנדר הפופולרי ביותר של דודג' מעורבים בפרשיות בטיחותיות חדשות.

ה-NHTSA (מינהל התנועה והבטיחות בדרכים הלאומי של ארה"ב) פתח בחקירה בנוגע ליותר מ-335,000 כלי רכב של קבוצת קרייזלר בעקבות דיווחים על דליקות בדגמי גרנד צ'רוקי WK2 חדשים וכשלים בסרן האחורי בדגמי דודג' ראם 1500. לפי הדיווחים, מדובר ב-106,803 גרנד צ'רוקים ו-230,000 ראם מהשנים 2009-2010.

מאז חודש מאי האחרון, התקבלו שני דיווחים על שריפות בגרנד צ'רוקי ודיווח שלישי על דליפת נוזל הידראולי ממערכת ההיגוי, מה שהוביל לאובדן התגבור להגה. אחד מבעלי הכלים שעלו באש סיפר שראה כתמי שמן הדראולי שמקורו בנזילה ממערכת ההיגוי בכניסה לחנייה שלו לפני האירוע בו פרצה האש ברכב. ב- NHTSA חושדים כי השמן ההידראולי שדלף ממערכת ההיגוי נזל על מכלולים לוהטים בתא המנוע, מה שגרם ככל הנראה לפריצת הדליקה.

ומה הסיפור של הראם? NHTSA פותחת בחקירה כנגד דגמי דודג' ראם מהשנים 2009-2010 לאחר 12 תלונות שנוגעות לכשל בדיפרנציאל האחורי, שגרם לנעילת הגלגלים. בכל 12 המקרים, המכנה המשותף נראה כמו כשל בפיניון, מה שגורם לתפיסת גל ההינע ולנעילת הגלגלים האחוריים. דיווח אחד תיאר אף התנתקות של גל ההינע האחורי שהתעופף ושיסע את מיכל הדלק.

הדיווחים על הכשלים הללו מגיעים לאחר חודשים מוצלחים מאוד למכירות של הגרנד צ'רוקי. חודש יוני היה המוצלח ביותר למכירות ה-SUV של Jeep מאז 2005, והמכירות רשמו עליה של-38% בששת החודשים הראשונים של 2012.. מבין הכלים של קרייזלר, 75,117 יחידות של גרנד צ'רוקי שנמכרו במחצית הראשונה של השנה, שניות רק ל138,581 היחידות שמכר הדודג' ראם באותו פרק זמן.