פורום ג'יפולוג 4X4 - ספורט מוטורי: הצוותים הישראלים בראלי יוון 2013, רגע לפני הזינוק

ראלי יוון 2013 מזנק רשמית מחר, אבל המסע מתחיל כמה ימים טובים קודם. ביום שני בשבוע שעבר הועמסו כלי הרכב הישראליים למכולות ועלו למעבורת. כלי הרכב והאופנועים שאמורים היו להגיע לפיראוס עשו דרך מעט שונה אך לא נקדים את המאוחר רק נספר שאין חכם כבעל ניסיון והחבורה הזאת מנוסה כבר הן בהיבט התחרותי אבל לא פחות בצד הביורוקרטי. הם ללא ספק יודעים איפה צריך לתת דחיפה קטנה לרשויות ובאילו מקומות צריך לקחת צעד לאחור ולהמתין כמה שעות...

יום חמישי בבוקר: החבורה שכוללת שלושה צוותי מכוניות ועוד ארבעה רוכבי אופנועים, נוחתת בשדה התעופה באתונה. אנחנו מחכים לרכב הסיוע שיגיע מבולגריה ויצטרף לצוות. הנהג, אליו התוודעו בראלי הבלקן, מכיר את החבורה ומבין היטב את תפקידו בה. רגע לפני שיוצאים לעבר פיראוס, נמל קליטת המכולות, מתברר שיש שינוי בתוכנית. המכולות הגיעו ללבריו, נמל אחר הממוקם כחצי שעה נסיעה מאתונה אך לכיוון השני.

אנחנו יוצאים במוניות לעבר היעד. מתברר שמספיק שנהג מונית יווני יקבל הוראה "סע אחרי הרכב ההוא" על מנת לוותר על רוב חוקי התנועה, לרבות רמזורים אדומים ושלטי עצור. אנחנו מגיעים למשהו שאמור להיות נמל ומזהים את הכבודה שלנו. המכולות אכן נמצאו במקומן אך מי שישחרר אותם אבד והקבוצה כולה יושבת לחכות עד בואו של המשיח או הבחור שעתיד לשחרר אותם מהמתנתם.

אחרי כמה שעות של המתנה והבנה שככה זה עובד ביוון מגיעה הדמות המיוחלת ונותנת את האישור לפתיחת המכולות. הכלים יוצאים אחד אחרי השני מהמכולות ונעמדים בשורה. רגע לפני שיוצאים למסע ארוך של כבישים מפותלים לעבר נקודת תחילת הראלי חייבים לקחת תמונה קבוצתית משותפת של כל הצוות הישראלי. אחרי שנרגעו הרוחות, בוצע איחוד משפחות, כולם עוברים להעמיס את רכבי הסיוע בציוד הרב שהועמס בחיפה כמה ימים קודם. דיפנדר 130 שהגיע מהארץ ומרצדס ספירנטר בולגרית ילוו את הצוותים לאורך כל הראלי.

קבוצה מוזרה חולפת לה בכבישי יוון ומבטיהם המנומנמים של קופאי כבישי האגרה הופכים למופתעים כאשר עוברת אותם השיירה שמתחילה בצוללת הצהובה עם רז היימן מאחורי ההגה והלל סגל, האחראי הבלעדי לשלומו של כלי הרכב וגם הניווט באחריותו. הכלי הבא שיעבור תחת גשר התשלום הוא הכחול של ניצן שאקל הנהג ובנו עידו שאקל שעתיד לנווט אותם בנבכי ספר הדרך. הפאג'רו האדום, נהוג על ידי שי שפירא, משלם שלישי יחד עם הראל גולסט על הכיסא הימני. דורון וינטר, גלעד בנאי, יוסי לוי וניר קלומק משלמים קצת פחות על כביש האגרה היווני אבל את המסע על הכביש הם יבצעו על אופנועי ה-KTM שהכביש הוא לא בדיוק ביתם הטבעי.

הדרך אל העיירה הציורית נפפקטוס מתחילה אמנם על כבישי אגרה משעממים אך ברגע שיורדים מהם הנוף מתחלף לציורי ומרשים ואנחנו מנצלים את שעות בין הערביים, רגע לפני שהחושך יורד, להביט סביב על כפרים ציוריים, חופים ארוכים, חוות דגים ובתים בנויים על איים קטנטנים.

יום שבת נפתח בהגעה למחנה המירוץ (הביוואק הידוע) במטרה להירשם. אט אט הרחבה הגדולה מתחילה להתמלא באוהלים, אופנוענים, מכוניות ואנשי צוות. השקט של אתמול נמחק בשאון מנועים. גם כאן, כמו בנמל בלבריו, היעילות היוונית באה לידי ביטוי במלוא הדרה. מגרש החנייה אכן כאן אך את הרישום מבצעים בבית מלון במרכז והבדיקות הטכניות בכלל מבוצעות במוסך בצידה השני העיירה. ההמתנה נותרה כאופציה היחידה ולאחר כחצי יום כל הצוותים מקבלים את הטפסים הדרושים ובעיקר את המדבקה המיוחלת, זאת שמעידה על מעבר בהצלחה של מבדקי הבטיחות וניתנת אחרי שהבוחן העיף מבט קל, ביקש שידליקו אורות וסימן שהכול בסדר בנפנוף יד, ם הוא לא חד מדי כדי שחס וחלילה הוא לא יבזבז יותר מדי אנרגיה...

העיירה המנומנמת שרק אתמול עברו בה כלי רכב בודדים הופכת עמוסה והרחוב בו מתבצע הרישום הופך פקוק באופנועים צבעוניים, מכוניות בצורות שונות, טרקטורונים מכל העולם, באגים ורייזרים והאווירה של הפנינג מוטורי מתחילה להיבנות כאן ברחובות העיר הצרים. אנשים רבים ובעיקר ילדים יוונים רועשים ונלהבים מתחילים להתקבץ, להסתובב בין כלי הרכב, לגעת ובעיקר לשאוף קצת את אוויר הפסגות המוטורי שנחת אצלם במפתיע והחליף את האווירה המפהקת לה הם מורגלים.

מחר, בשעות הצהריים, עתידה להיערך ההזנקה במרכזה של העיירה לקטע קישור שייקח אותם אל עבר החלק המדוד במסלול. היום הראשון עתיד לתת למתחרים רק טעימה קטנה בדמות פחות מ-90 ק"מ של מסלול.

ולא נסיים בלי קצת תמונות זזות: