ספורט מוטורי: ראלי דרך המשי 2013 יוצא לדרך

המהדורה החמישית במספר של ראלי "דרך המשי", מירוץ השטח שנחשב, די בצדק, לאחד ממירוצי השטח הקשים ביותר בעולם כיום, יצא לדרך מהכיכר האדומה במוסקבה בטקס מפואר בו לקחו חלק 99 צוותים אשר בחרו להשתתף בתחרות הזו. לאחר שעזבו את מוסקבה יצאו כולם לקטע מנהלתי ובו נסיעה בת 450 ק"מ ממוסקבה לעיר טמבוב. האקשן האמיתי יתחיל רק מחר.



חום כבד קיבל את פני המשתתפים באירוע, יחד עם ערבוב של רוח קלה שניסתה לצנן מעט את הסובבים, אך לא הצליחה לקרר את ההתלהבות הגדולה שאחזה בכולם. 75 מכוניות שונות לוקחות חלק בראלי "דרך המשי" השנה, אליהן הצטרפו גם 24 משאיות וכולם יאלצו להתמודד עם תנאים לא פשוטים לאורך 4,100 ק"מ.

אחד ממארגני הראלי, סמן יעקובוב אמר כי הכוונה מאחורי בחירת התוואי של ראלי "דרך המשי" השנה הייתה לדמות אותו כמה שיותר למירוצי הראלי האפריקאים הקלסיים וברור לכולם לאיזה מהם הוא מכוון. יעקובוב אמר כי בחירת קטעי התחרות נועדה להקל במעט גם על צוותי הסיוע הרבים ולכן רוב קטעי התחרות הנם קטעים מיוחדים ארוכים מאד ובסופם קטעי קישור קצרים, חלקם של קטעי הנסיעה הם קטעים מעגליים מהם לא צריכים צוותי הסיוע לזוז. מזג האוויר הצפוי לאורך שבוע התחרות חם, חם מאד. הקטעים החוליים של הדיונות לא יעשו חיים קלים לצוותים, במיוחד לא לנווטים היושבים בכיסא הימני.



אחד המועמדים לניצחון, נהג הראלי הוותיק ז'אן-לואי שלסר, שהגיע לרוסיה עם הבאגי הכחולה שלו, אמר כי הוא מתרגש לקראת התחרות הזו ומקווה מאד לסיים במדרגה העליונה על הפודיום, למרות שהוא צופה תחרות קשה, במיוחד מהנהג המקומי בוריס גדסין. גדסין, המנצח מהשנה שעברה, הגיע שוב, בכדי להגן על תוארו, ינהג ברכב ה-G-Force וצופה גם הוא למאבק עיקש מצידו של הצרפתי.

בין המשאיות הקרב הגדול יהיה כמובן בין קבוצות Kamaz ל-Tatra כאשר מעבר להכנה של המשאיות הללו לקראת ראלי דאקאר בינואר, היוקרה הנלווית לצד ניצחון באירוע הזה חשובה להם ביותר. את קבוצת Kamaz יוביל במירוץ הזה איירט מרדייב וליד ההגה של Tatra יושב אלאן לופריי הצ'כי הוותיק והמנוסה.



ראלי "דרך המשי" כולל השנה 7 קטעי תחרות וניתן לצפות בתקציר יומי ביורוספורט מדי ערב בסמוך לשעה 00:30.