סמנו את התאריך: 15-17 לספטמבר, גרוטולוג

מאת

פורסם בתאריך 27-06-16 09:00 מספר צפיות: 31459

135 תגובות

אפנה, ברוב המקרים, היא דבר חולף שמגיע, עושה סיבוב על רובינו, חלק נופלים בזה וחלק מתעלמים מסיבות עקרוניות. חלק מהאפנות נולדות מעבר לים, חלקן מגיעות מאינטרס וחלקן נובעות ממצב רוח לאומי או שטות דומה. האפנה האחרונה שעוברת עלינו מגיעה כנראה ממושבניק זבלן שנתקע עם סובארו DL בסככה. אז הוא חשב, כמו ההוא שתקע לנו את האפודים הזוהרים ברכב, "איך אני מרוויח עליה כמה שיותר...". ומאז אנחנו עדים לאירועי גרוטאות משובחים יותר ויותר. עכשיו תורנו, בג'יפולוג, להוריד את הרמה - לגרוטאות באמת מסריחות.

ההוא עם ה-DL כבר מחכך ידיו בהנאה, זה כבר לא משקולת מחלידה אצלו, זו כבר מכונית נחשקת ל"גרוטראלי", "גרוטא-שטח", או כפי שאנחנו נכנה את אותו דבר כאן - "גרוטולוג". אז גם בג'יפולוג, במסגרת האופנה העכשווית, מתארגן לו מסע כזה. וכדי שיהיה מסע אמיתי של גרוטאות וקצת שונה במהות, כתבנו כמה חוקים ותקנות:

מה זה הגרוטולוג? מסע הישרדות של כ-150 ק"מ ברחבי המדבר שימשך שלושה ימים, כל יום יתחלק לארבע תחנות. בנקודת הזינוק יקבלו המשתתפים כתב חידה שיוביל אותם מנקודה לנקודה הבאה וכך הלאה. כפי שצוין, הנקודה האחרונה תשמש כחניון לילה ונקודת הזינוק הבאה למחרת בבוקר. אם 50 ק"מ ביום נראה לכם מעט, סימן שלא הבנתם לאיזו רמת גרוטאתיות אנחנו מצפים מכם להגיע!

מי רשאי להשתתף? כל מי שירשם מראש, ישלם ויהיה בעלים של רכב שיעמוד בקריטריונים.

איזה רכב יעמוד בקריטריונים? מכוניות 2X4 או קטנועים עד מחיר של 5000 ש"ח. המחיר כולל את מחיר הרכב עצמו ויישור קו וחלקי חילוף שהושקעו ברכב. המחיר לא יכלול אגרת רישוי, ביטוח חובה וצד ג', במידה ויהיו מספר כלי רכב 4X4 במחיר המדובר, תפתח קטגוריה להנעה כפולה. כל רכב חייב להיות עם טסט בתוקף, ביטוח חובה וצד ג'.

איך נשמור על זה שבאמת רכבים שישתתפו לא יהיו מעל 5000 ש"ח? יקבע מנגנון "שמירת מגבלות תקציב" שפירושו, כל משתתף מחויב למכור באופן מידי את כלי הרכב אם הוצע לו סכום של 7,500 ש"ח, כלומר מחיר וחצי מהרכב.

מתי? 15-17 לספטמבר 2016 (חמישי-שישי-שבת), כשבועיים לפני ראש השנה.

איך נרשמים? משלמים 250 ש"ח, דמי רצינות/תמיכה באתר (שזו המטרה היותר מהותית של דמי ההרשמה). יתכן שנאלץ להגביל את כמות המשתתפים ולכן זה יהיה על בסיס "כל הקודם זוכה".

מה המסלול?

באמת נראה לכם שעשינו עבודה כזו רצינית ומקיפה שכבר יש מסלול?

כמו שזה נראה כרגע, והכל נתון לשינוי, המסע ייצא בקבוצות של 4 רכבים בהפרש של כמה דקות בין כל קבוצה לקבוצה. הקבוצה לא חייבת להיות הומוגנית, מי שאין לו רביעייה, יצורף באופן שרירותי לבודדים נוספים. אפשר בכל בוקר להחליף בין הקבוצות, מה שיכול להעצים את החוויה ואת ההכרות עם אנשים חדשים/ותיקים.

רק לציין:
המסע הינו מסע חוויתי של חברים. אתר ג'יפולוג, או כל אחד מבעליו או חבריו אינו נושא או יישא אחריות כלשהיא לכל מקרה שיקרה, אם פיזי גופני, נפשי ו/ או ברכוש.
אתר ג'יפולוג הינו הפלטפורה לתקשורת ותאום פרטי המסע ואינו מפיק בצורה כלשהי.
כל אדם אחראי על עצמו, רכושו, אוכלו ועל הסובבים אותו על בסיס השומרוני הטוב
דמי "ההרשמה" בסה"כ 250 ש"ח הינם לטובת תמיכה בתחזוקה וקיום אתר ג'יפולוג והבעת רצינות בהשתתפות במסע.

שאלות/מענות/טענות/הצעות/השגות וכו'... עזבו אותנו באמ'שכם.

* אגב, אופנה שנתקעת בלי להתפנות נקראת "מגמה". ככה אנחנו תקועים עם טבעונים (שהמאכל האהוב עליהם הוא הראש של החברים שלהם), רוכבי אופניים (שהמקום שהם הכי אוהבים לרכב זה על הכביש בדבוקות של ארבע תוך התעלמות מופגנת ממכוניות) והכי גרוע, בעלי טויוטה (שמשוכנעים שיד האלוהים מרכיבה את המכוניות הבינוניות שלהם).

קבצים מצורפים

13124797_458485804349833_5834164994181029293_n.jpg‏ (129.4 קילובייט, 2827 צפיות)

135 תגובות

אוהב נגב - 01-09-16, 23:43
- תגובה
נכתב במקור על ידי asafk

ובכן... זה קורה באמת.
אנחנו כבר עובדים על הכנת העזרים, וזה הזמן לספר לכם שהמסע הוא... חוצה ישראל... אבל לרוחב.
היציאה לדרך ביום חמישי מוקדם בבוקר מאנדרטת אוגדת הפלדה - חבל שלום.
חניון הלילה הראשון, אחרי יום ארוך יחסית אבל מהיר יהיה בחניון דורון ביער להב.
היום השני יביא לידי ביטוי את מימד הגובה ופחות את המהירות, ויסתיים בחניון לילה בפארק ערד.
היום השלישי יסתיים סמוך לכביש ערד-סדום, מתחת לצוק תמרור, וגם שם אם יהיה צורך להכשיר את הגרוטאות או הנהגים, אחרי יום מאתגר למדי, יש אפשרות לחניון לילה.

אסף.

הי אסף, אני לא בקי בז'אנר. למה כוונתך ב"מימד הגובה"?

אומי5 - 01-09-16, 23:47
- תגובה
מבחני איכות למיגון גחון, למיטב הבנתי.

Sent from um melabes

asafk - 02-09-16, 00:15
- תגובה
נכתב במקור על ידי אוהב נגב

הי אסף, אני לא בקי בז'אנר. למה כוונתך ב"מימד הגובה"?

עליות, ירידות.... וגם מה שאומי כתב...

אסף.

rob - 02-09-16, 07:00
- תגובה
בעית הרישוי ניצחה, הרכב הוחזר לבעליו ואני אאלץ לקרא על המסע ולא להשתתף.

lizard - 02-09-16, 09:01
- תגובה
באסה

אומי5 - 02-09-16, 10:36
- תגובה
חבר עם רנו קליאו 98, טסט נגמר היום, מחפש שותף למסע או קונה באלף שקל. טנק דלק מלא.
אורן: 0542360053.

Sent from um melabes

stdio - 04-09-16, 11:07
- תגובה
אהלן לכולם ...
אני מעט בבעיה ... ואשמח לעצה.
מהבוקר, אני מנסה לעשות ביטוח חובה +צד ג' לרכב (שאיתו נצא למסע)
אבל אף סוכן חברה (פול) לא מוכנים לעשות לי ביטוח לחודש ... (בפול מוכנים אבל רק חובה)
אני אובד עצות ...

אשמח לכל הכוונה

בתודה מראש

רוי

אומי5 - 04-09-16, 11:09
- תגובה
אני עשיתי לשנה אצל הסוכנת הקבועה, ואבטל אחרי ואקבל זיכוי לביטוחים האחרים שלי.

Sent from um melabes

lizard - 04-09-16, 12:58
- תגובה
אין צד ג' בפול. רק חובה

פלג_ - 04-09-16, 13:30
- תגובה
למה צריך צד ג׳
מקסימום אקנה את הגרוטאה שדפקתי

אומי5 - 04-09-16, 13:32
- תגובה
ובדרך לשם?

Sent from um melabes

stdio - 04-09-16, 13:35
- תגובה
תודה אומי5
הסתדרתי
יש ביטוח

רוי

- - - Updated - - -

אני לא יודע למה צריך צד ג'
אבל זה התקנון (אני קיבוצניק )

רוי

פלג_ - 04-09-16, 15:33
- תגובה
אם כך אז סבבה.

יש מידע לגבי עצירות מחוץ לשטח, תידלוקים וכו'?

asafk - 04-09-16, 16:14
- תגובה
את רשימת חניוני הלילה ראית... מציע להצטייד בדלק לכל היום על כל גרוטאה.
אם כי המסלול עובר קרוב לכבישים.

אסף.

ishc - 04-09-16, 16:14
- תגובה
נכתב במקור על ידי פלג_

אם כך אז סבבה.

יש מידע לגבי עצירות מחוץ לשטח, תידלוקים וכו'?

חניון ראשון ליד יער להב יש תחנת דלק בצומת דבירה, חניון שני, פארק ערד אפשר לנסוע לכניסה לערד לצורך תדלוק.