מבחני דרכים לרכב שטח 4X4 בג'יפולוג

סקודה יטי כבר לא 4X4 חדש בשוק, אבל מקבל מנוע שעד כה לא הוצע בישראל, וחבילת אבזור בשם אדוונצ'ר עם ניחוח של שטח ומסעות. לקחננו את עצמנו בתוך יטי לטיול לאי-שם וחזרה, כדי לבדוק מה השתנה מתחת לעור. הפעם יש סד זמנים. סקודה יטי צריכה להיות מהירה!
...

באמריקה מייצרים רכבי שטח נחשקים ומכוניות מירוצי מדבר מגניבות. לאמריקה יש גם צבא ענק שפועל בכל רחבי העולם עם תקציבים אדירים. תחברו את אלה ותקבלו רכבי שטח צבאיים עם טכנולוגיה שמגיעה היישר מעולם מירוצי המדבר, שבהחלט אפשר לקרוא להם "מגניבים", ושמוצעים לצבאות בכל רחבי העולם. אב הטיפוס של רכב 4X4 אחד שכזה – ה-Ground Mobility Vehicle של אינטרנשיונל-נביסטאר דיפנס הגיע לביקור קצר בישראל על מנת להציג את יכולותיו בפני בחורינו המצוינים. גם אנו, הפחות ממצוינים, זכינו בהזדמנות נדירה לטעום ממנו ולספר על החוויה.
...

אמרוק של פולקסוואגן, טנדר בינוני, לא חדש בעולם, מגיע סוף-סוף לארץ. הוא "יותר" מהמתחרים היפאנים הוותיקים כמעט בכל - בגודל, בביצועים, בטכנולוגיה - וגם במחיר. אבל הוא מוותר לפחות על פריט חשוב אחד שהתרגלנו אליו - הילוך הכוח. האם יתכן שהגרמנים פיצחו את נוסחת הטנדר היפאני?
...

"לעבור איפה שאחרים מוותרים". זו סיסמת המכירות של מכונת השטח הכי-הכי של מרצדס, שמתייצבת למבחן, בפעם השניה בג'יפולוג אחרי שמונה שנים. מה נשתנה מאז הביקור והמבחן ההוא? למה יונימוג U4000 גורם למחשבות על ארנולד שוורצנגר, נהגים חדשים והנאה מנהיגה? ואל תגידו שאנחנו לא מקשיבים - הפעם אף מילה על פיסת האדמה הממלאת את הרווח שבין צרפת לפולין.
...

האח המוזר (והכתום) במשפחת מרצדס יונימוג נופל לנו לידיים וזו הזדמנות טובה להבין מה עומד מאחורי כל הרעש והצלצולים. וגם איך זה שיש משאית - כולה משאית! - שכמעט כל דבר בה אפשר לתאר במילה "ייחודי". פיסה כתומה של הנדסת עילית גרמנית פוגשת את הקיץ הישראלי. מבחן דרכים שעבור גולשי ג'יפולוג הוא מרתק ובו זמנית גם לא רלוונטי לחלוטין...
...

הדור החדש של מיצוביש אאוטלנדר נמכר היטב, ונראה שהוא עומד להיות להיט מכירות. אבל מבחינתנו, רוב הלקוחות בוחרים בגירסה הלא נכונה - גרסת ההנעה לשני גלגלים בלבד. אנחנו בכל זאת מתעקשים, ובוחנים את הגרסה כפולת ההנעה. האם אאוטלנדר 4WD נותן ערך מוסף לעומת גרסת ה 2X4, ומה יש לו לומר בשטח?
...

גם פורד מצטרפת לסגמנט הכי לוהט בעולם הרכב המודרני – SUV רכים/קרוסאוברים, עם ה"קוגה". האם הנעה AWD, מרווח גחון מוגדל, ומנוע טורבו קטן מודרני וחזק הופכים את הקוגה לג'יפון ראוי, או שבסופו של יום הוא יתברר כסתם פוקוס מוגבהת?
...

טויוטה RAV4, מהאבות המייסדים של קטגוריית הג'יפונים. "ללכת בלי אבל להיראות עם", ושאר קלישאות בצד, הוא תמיד היה "בסדר", כמו רוב מוצרי טויוטה. נטול חסרונות או יתרונות יוצאי דופן. ללא יומרות שטח רציניות גם היעדר הילוך כוח לא הפריע לו יותר מדי. הדור הרביעי שהגיע זה עתה לישראל מתיימר להשתפר בכל פרמטר, כולל נקודות שתמיד נחשבו חזקות והיום הן קריטיות - צריכת דלק למשל. דובי, כתב הספורט המוטורי, לקח אותו ליומיים של כבישים ושטח מדוד, ומביא לנו את רשמיו.
...

עולם ה-SUV פוזל יותר ויותר לכביש. אבל מי אמר שרכבי כביש-שטח יוקרתיים כבר לא יודעים לנסוע בשטח? מי שלא מודאג מיוקר המחיה בישראל וחושב לפנק את עצמו ב-SUV פרימיום שעדיין יודע לעשות שטח וגם מוכן להקציב לצורך הזה כחצי מיליון עד 600,000 זוזים, בוודאי יתהה מי טוב יותר – לנדרובר דיסקברי 4 או מרצדס ML-CLASS עם חבילת השטח האופציונאלית. כדי לקבל פרופורציות עד כמה צמד גיבורינו אכן מתאימים לנסיעה בשטח, צירפנו להם על תקן אנדרדוג במחיר מציאה/קבוצת ביקורת/רכב חילוץ (לבחירתכם) את הטויוטה לנדקרוזר 150 פראדו.

...