יש בסוברו -כמו בטויוטה - מדיד שמן שמוכנס באלכסון.
כתוצאה מכך צד אחד שלו מראה שיש מספיק שמן כשהצד השני יבש. צריך להסתכל על שני צידי המדיד. ויכול
יותר טוב מסקיצה תלת מימדית - שיש - אתה עובד בתוך 'סטודיו' שבו נמצאת כל ההרכבה במקום לעבוד על חלקים והרכבה. שונה מסולידוורקס אבל זו שיטת עבודה יעילה לא
asafk 23-05-24, 16:32דוקטור ניר הוס, קודם כל "בן אדם" (שזה בעיני לא פחות חשוב), ועם ה מ ו ן נסיון מעשי....
avziv 23-05-24, 14:57
תגובה: נורת שמן דולקת פה ושם
- חיישן תקול כנראה - מבדיקה בפורום בחו"ל
- תחליף בהזדמנות את ה PCV valve - אפשר לבד רק לוודא שאתה מזמין את המקורי בלבד !!! יש מלא חיקויים.
בוץ 23-05-24, 17:55