הסינון בפילטר רב פעמי תלוי בניקיון ובשימון שלו. לא יודע מה זה סינון מוחלט.
ולגבי הפילטר של טויוטה, לא הבנתי איך הוא בנוי לזה יותר מהפילטר של k&n.
ממש לא.
סינון זה דבר מוחלט שנמדד לפי ערכי מעבר לכלוך, וכמה לכלוך הפילטר עוצר ואוגר עד שהוא לא שמיש כי הוא סתום.
והK&N נחות משמעותית בכל
אני אציג דעה לא פופולרית,
אני מאד מבסוט מהפילטר הרב פעמי (k&N),
התובנות שלי מהשימוש בו ב-120k ק"מ האחרונים:
יתרונות: רב
תגובה: ניקוי פילטר מנוע אחרי כל ירידה לשטח
חזרה לנושא המקורי. פילטר נקי זה באמת דבר טוב. אבל עצם פתיחתו של בית המסנן והוצאת המסנן להחלפה או ניקוי חושפת את יניקת האוויר ללכלוך שייכנס ישר למנוע.
asafk 05-06-24, 23:03