מים לא דחיסים ואוויר כן.
ולכן רוב החישובים שמוצגים כאן, שגויים.
1- בד"כ בקומפרסורים לרכב שמתייחסים ל CFM, זה נתון של צינור פתוח.
כנס לאתר בידספיריט,
יש מכרז של חברת החשמל,
יש שם רכבים ממש שווים,
נסה לתפוס לך אחד און ליין,
בהצלחה,
דניאל
עד שיענו לך המקצוענים, יש משהו שנקרא דיוטי סיקל. הנתון רשום על הרתכת.
רתכות נמדדות גם בזה. זה אומר כמה זמן אתה יכול לרתך בניצולת מסויימת. אני לא
תגובה: התחממות רתכת - האם ניתן להתגבר על ידי החלפת הכבלים לעבים יותר
כבלים עבים ואיכותיים יותר יכולים לעזור בשוליים אבל באופן כללי הדיוטי סייקל של רתכת כזאת די נמוך.
נמרוד 11-05-25, 09:30מה אתה מרתך (עובי הפלדה ואורך התפרים הרצויים)?