המשאבה בהיילקס רועשת. לא נוזלת.
עוד לא הגיע השלב שאין לחץ וצריך להחליף אותה אז אני רוצה להתארגן על קיט שיפוץ ולשפץ אותה.
העניין הוא שערכת
כולכם צודקים במקצת.
הסנדק, נכון, כיום בעידן תאגידי הענק של רכב שמאגדים כמה וכמה מותגים תחת אותה קורת גג קשה לדעת איזה רכב מקבלים תחת מותג
המדיד באלכסון בתוך הקרטר. עובדתית, צד אחד מראה מפלס נמוך מהשני. כשבדקתי את הנושא מצאתי שהוא משותף למנועים מסויימים של טויוטה ולמנועי סובארו.
אתה מתכוון לעיקול המוביל שמנגב שמן מהמדיד בהוצאה?
אחרת לא הבנתי איך יכול להיות צד יבש אם המדיד טבול.