ועוד משהו לגבי מיתוג של מצבר שני.
בקמפרים הישנים היה ממסר פשוט ואמין, שנקבל פיקוד או מנורת ליץ שמן או מתח אחרי סוויצ'. זה אמין ועובד וזול ופשוט.
לדעתי, אחד היתרונות של מטען DC2DC זה הביטול של מפלי המתח בין המצבר צרכנים למצבר הראשי. זאת בתנאי שהוא מותקן בצמוד למצבר צרכנים שאותו הוא טוען.
תגובה: מיכל דלק של גימני בסמוראי טנדר
אצלי בטנדר התקנתי מיכל של סמוראי רגיל אבל סתמתי את הפתח המקורי ( בצד ) והלחמתי פייה חדשה במקום המתאים .
יונימוג אדום 17-10-25, 13:02עובד כבר 15 שנה ללא בעיות כלל .
אציין