פורום ג'יפולוג 4X4 - מיצובישי

מיצובישי
מבחן מצולם: איסוזו דימקס ומיצובישי טרייטון, ביחד ובנפרד

מאת
אייל

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 03-06-21 15:00 מספר צפיות: 35200

קטגוריות

מיצובישי,

איסוזו

אחת לכמה שנים אני מחליף את טנדר הליסינג 4X4 שלי. הפעם על הפרק עומדים מיצובישי טרייטון דזרט ואיסוזו דימקס +S. לי יש את הפריבילגיה לקחת לסוף שבוע את כל אחד מהמתחרים ולבדוק את מי מבינהם אני רוצה לשלוש-ארבע-חמש שנים הקרובות. אני יעשה ספוילר ואספר לכם שמנצח חד משמעי לא תמצאו בסוף, אבל כמה תובנות על מי עדיף איפה, להם יש רמז...
...

המשך קריאה ...

1 תגובה
מבחן דרכים: טנדר מיצובישי טרייטון 4X4 דקאר 2021

מאת
אייל

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 10-03-21 10:00 מספר צפיות: 16277

קטגוריות

מיצובישי

כבר כמה שנים שאני נוסע על טנדר מיצובישי טרייטון 4X4 מתוקף עבודתי, והגיע זמנו להתחלף. על הפרק שני טנדרים: מיצובישי טרייטון או איסוזו דימקס. בתור מי שיש לו את הפריבילגיה לבדוק "על מלא" את הרכב לפני שאני בוחר בו, לקחתי את טרייטון L200 בגרסא העדכנית ביותר למבחן כביש-שטח ברוחי וברוח הקודש. מוזמנים לחוויה רוחנית.
...

המשך קריאה ...

4 תגובות
מבחן דרכים: מיצובישי טרייטון דזרט 4X4

מאת
יואב פולס

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 07-10-20 18:00 מספר צפיות: 20075

קטגוריות

מיצובישי

בתחילת הקיץ, בין הסגרים, השתתפתי בהשקה במדבר יהודה של טנדר מיצובישי טרייטון פרו – הגירסה המשופרת לשטח של טרייטון 4X4 המעודכן לשנת 2020. יצאתי מאותה השקה מרתקת עם רצון עז לפגוש את הטרייטון הרגיל, בלי שיפורים וקישוטים, בלי נציגי היבואן מסביב, ולתהות על קנקנו ככה, באופן אישי, אחד-על-אחד. חלפו הימים, ומצאתי את עצמי נכנס לטרייטון דזרט 4X4 בואכה הסופ"ש הכי לוהט וחם של חודש ספטמבר הכי לוהט וחם אי פעם. לא תנאים אידיאליים לטיול, אבל כן בהחלט תנאי אמת לבחינת כלי שנועד לאנשי עבודה. ...

המשך קריאה ...

20 תגובות
השקה מקומית: מיצובישי טרייטון PRO

מאת
יואב פולס

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 18-06-20 10:00 מספר צפיות: 54609

קטגוריות

מיצובישי

בחטיבת מיצובישי בכלמוביל יושבים אנשים לא רגועים. חודשים ספורים אחרי שהושק טנדר טרייטון החדש לשנת 2020, במקום לשבת ולעשות מניקור תוך שהם מתכננים איך לשווק עוד טרייטונים מכל הסוגים, הם קיבלו החלטה לבנות עבור הלקוחות 'טרייטון פרו'. מי שזוכר, בשלהי השיווק של הפאג'רו האחרון, יצאה כלמוביל עם גירסת 'פרו' לפאג'רו שאיפשרה ללקוח לקבל את רכב ה4X4 שלו 'מוכן לשטח'. תוספת המחיר היתה אטרקטיבית מאוד בהשוואה לרכישה עצמית של אותם אביזרים בדיוק, והלקוחות אהבו את זה. זה היה פעם, ועכשיו שוב, אותו הדבר, עם הטרייטון החדש. ...

המשך קריאה ...

65 תגובות
מבחן דרכים: מיצובישי פאג'רו דקאר PRO

מאת
דרור ברלי

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 06-12-17 20:00 מספר צפיות: 43930

קטגוריות

מיצובישי

רב-סרן שמועתי מספר, כך אומרות השמועות, שבעוד שנה וקצת מיצובישי פאג'רו יירד סופית מבמת רכבי ה4X4 הקשוחים עליה כיכב במשך 35 שנים. עד שזה יקרה או לא, חברת כלמוביל, יבואנית מיצובישי, מציעה חבילת אבזור שטח בהתקנה מקומית שמבטיחה להיות אפקטיבית ולהוסיף אטרקטיביות ל-SUV המזדקן עבור לקוחות שבאמת מתכוונים לקחת אותו לשטח. וזה מה שעשיתי: לקחתי אותו לשטח. בלי לעשות לו הנחות ובלי להקשיב לאנחות.

...

המשך קריאה ...

14 תגובות
Pajero Dakar Pro - מהדורה ישראלית מוגבלת

מאת
Jeepolog

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

ביקור בדף הבית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 16-10-17 21:28 מספר צפיות: 35917

קטגוריות

מיצובישי

כלמוביל יבואנית מיצובישי משיקה גרסה מיוחדת במהדורה מוגבלת לפאג'רו. גרסאת הDakar Pro כוללת לא סתם מדבקות וקישוטים, אלה ערכת הגבהה 50 מ"מ רשומה ברשיון, צמיגי שטח BFGoodrich A/T, מיגון גחון מלא של אספיר ועוד כמה תופינים. וגם קישוטים בטעם טוב. אנחנו בעד.
...

המשך קריאה ...

32 תגובות
מדריך: אבחון, תיקון והחלפת מאוורר אינטרקולר בפאג'רו Q

מאת
opl

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 29-09-15 22:00 מספר צפיות: 22667

קטגוריות

מיצובישי

מאוורר האינטרקולר במיצובישי פאג'רו Q הוא רכיב חשוב אך נסתר מן העין. הוא יושב בתוך כונס בחלק התחתון של האינטרקולר. תפקידו לדאוג להזרמת אוויר דרך צלעות האינטרקולר ובכך לצנן את האוויר שנדחס על ידי הטורבו החם בדרכו למנוע. המאוורר נשלט על ידי טרמוסטט אשר סוגר מעגל באזור ה-60 מעלות. אי תפקוד של המאוורר מוביל לזרימת אויר לא מיטבית דרך האינטרקולר, ולירידה בביצועים וביעילות המנוע. ...

המשך קריאה ...

12 תגובות
מבחן דרכים: מיצובישי טריטון 2015

מאת
אייל

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 06-09-15 07:00 מספר צפיות: 31295

קטגוריות

מיצובישי

מיצובישי טריטון עושה עלייה לארץ ומחליף את ההאנטר הותיק, זה שבילה איתנו כמעט עשור בשינויים קלים. הדגם החדש מביא איתו שיפור כמעט בכל תחום אבל רוח גדולה של מהפכה אין תחת השמש היפנית. לקחנו אותו למבחן דרכים שהתחיל ביום, נמשך ללילה, הגיע אפילו לבית חולים. לבסוף, הכל שב למקומו בשלום, בעצם... כמעט הכל.

...

המשך קריאה ...

3 תגובות
תיקון מד סל"ד במיצובישי פאג'רו Q

מאת
ukiuki

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 09-08-15 08:00 מספר צפיות: 21110

קטגוריות

מיצובישי

ה4X4 היפאנים הגדולים של סוף שנות ה90' נכנסים בשנים האחרונות לתפקיד הג'יפים האמיתיים של הג'יפאים האמיתיים, שנכנסים להם לקרביים, ומוצאים פתרונות לבעיות שמוסכים לא אוהבים להתעסק איתן. בחרתי לעלות את המודעות לתקלה בגלל היותה נפוצה מאוד ובגלל הקלות בה ניתן לטפל בה. לאחר שנמאס לי שמד הטורים שלי תקוע קבוע ב 3,000 סל"ד החלטתי לבדוק לעומק את הבעיה. מכיוון שהיו פעמים נדירות בהן מד הטורים התעורר לרגע ואז נרדם שוב הגעתי למסקנה שכנראה שהבעיה חשמלית - מגעים גרועים.

...

המשך קריאה ...

5 תגובות
החל שיווק אאוטלנדר 2016 בישראל. גרסא ידנית ב130,000 שקלים

מאת
Jeepolog

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

ביקור בדף הבית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 05-08-15 20:00 מספר צפיות: 27981

קטגוריות

מיצובישי

כלמוביל יבואנית מיצובישי בישראל הכריזה על תחילת שיווק אאוטלנדר החדש במגוון דגמי 2X4 ו4X4, עם חמישה ושבעה מושבים. דגם 2X4 ידני החל ב130,000 שקלים, ודגם בסיס אוטומטי חדש בעל הנעה 2X4 הושק במחיר של 155,000 שקלים. דגם שבעה מקומות 2X4 נמכר החל ב170,000 שקלים. השוק הישראלי מוטה המחיר מקבל באהבה כך נראה את דגמי ההנעה הקדמית - מחיר אאוטלנדר 4X4 מתחיל ב190,000 שקלים. ...

המשך קריאה ...

2 תגובות
עמוד 1 מתוך 6 1234 ... אחרון
- העברה לעמוד

תפריט ראשי
מגזין

פיצ'רים

דעה אישית

מבחני דרכים לרכב שטח 4X4 בג'יפולוג

מבחני דרכים לרכב שטח-שטח

מבחני דרכים לרכב כביש-שטח

מבחני דרכים לרכב שטח פאר

מבחני דרכים לג'יפונים עירוניים ורכב שטח רך

מבחני דרכים לטנדרים

מבחני דרכים לרכב שטח קל

מבחני דרכים לרכב שטח צבאי

טיולי ג'יפים

טיולי ג'יפים 4X4

4X4 בארץ

4X4 בעולם

המדור הטכני

בנייה ומסגרות

כלובי התהפכות

פגושים, מיגונים, גגונים

הנדסת רכב

מילון מונחים

מדריכי הג'יפאות של ג'יפולוג

צמיגים וחישוקים

ספורט מוטורי

ראלי-רייד

עבירות

בינלאומי

דקאר וראלי-רייד

באחה ומרוצי מדבר

ראלי

ראלי דאקאר 2012

מבט היסטורי

קרוס-קאונטרי

חדשות

חדשות צרכנות

חדשות מהעולם

החיים בשטח

בישולים בשטח

GPS ניווט וקשר

ידיעות פרסומיות בג'יפולוג

הטבות לגולשים
ניווט לפי מותגי 4X4

Featured Articles (1)

איסוזו (21)

באגים ובנייה עצמית (116)

ג'יפ (242)

הספריה (16)

וידאו (55)

טויוטה (82)

יומני הבאגי הוירטואלית (7)

יונדאי אקסטרים 2006 (12)

לנדרובר (95)

מבט היסטורי (7)

מיצובישי (60)

מתחילים (34)

ניסאן (21)

סובארו (32)

סוזוקי (75)

פולסייז (61)

צוות ג'יפולוג (20)

קאיה (15)

קרוס קאונטרי טרופי 2006 (8)

קרוס קאונטרי טרופי 2007 (6)

רכב צבאי (46)
פורום 4X4 הודעות אחרונות

תגובה: רכב ליום יום + חילוצי שטח (+ טיולים?)

כפי שכתבו, לא מבין את ההיגיון להחזיק SUV גדול עם הילוך כח ובמקביל להחזיק SUV נוסף מאותה קטגוריה שישן יותר ב15 שנה אלא אם אתה שואף למשוך אותו לאספנות.
assafy 29-09-25, 22:57

תגובה: טילטולית למתקדמים

Hold my beer... 2011

Sent from my SM-F946B using Tapatalk
GodsFather 29-09-25, 21:50

תגובה: רכב ליום יום + חילוצי שטח (+ טיולים?)

לא קשור לגירים שרגישים או לא לחילוץ.
אם זה רכב שאין לו low, הגיר יסבול.
איל מ 29-09-25, 21:18

תגובה: רכב ליום יום + חילוצי שטח (+ טיולים?)

כל גיר אוטומט לא אוהב עומס רב (חילוץ) ומהירות איטית (בוץ וחול ים בכלל הרסניים).
כמובן שיש גירים רגישים יותר (טרופר בנזין לדוגמה) ויש עמידים יותר
raanan 29-09-25, 21:14

המערכת פועלת באמצעות vBulletin™

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

יש להתייחס לכל הכתוב והמפורסם בג'יפולוג כסיפורי בדיות בלבד. הכותבים באתר הם חובבים, חלקם משוגעים. כל מי שמבצע דבר-מה בהסתמך על הכתוב בדפים אלו עושה זאת על אחריותו בלבד, והוא לבדו ישא בכל נזק שיגרם לו או לאחרים, לרבות תאונת דרכים שנגרמה בשל נסיעה ברכב לא תקין! אנחנו לא צוחקים! בחיי...

חיפוש באתר

חיפוש מתקדם

שמרו על קשר

2001-2022 (c) כל הזכויות שמורות, ג'יפולוג