Printable View
אחרי ביטול הצינורות לרדיאטור החימום מה מומלץ ?
חסימת הצינורת שהובילו לרדיאטור ?
ביצוע בייפס במקום הרדיאטור ?
ההיגיון אומר לחסום כדי שכל המים יעברו במנוע \ ברדיאטור הראשי ...
אני לא מוצא באינטרנט סכימה הידראולית של כל המערכת אז אולי אני מפספס משהו ...
תודה רבה בכל מקרה
אורי
אתה צריך לשים את הצינור במקומו
כן תעשה ביי פס או בעברית : תבטל צינור גמיש אחד וחבר את זה שנשאר במקומו למערכת המים
תודה חברים
מה קורה כאשר סוגרים את הצינורות עם פקק?
Sent from my iPhone using Tapatalk
גם יעבוד לא זוכר איך נראית המערכת . אבל הסגירה תהיה עם שני צינורות גמישים ושני פקקים במקום צינור גומי אחד .
כך שלהשיג פקקים זה יותר עבודה מלבטל צינור אחד . ויש לך 4 נקודות כשל עתידיות לעומת אחת ......... 2 צינורות + 2 פקקים .VS צינור 1
תודה על התשובה המפורטת
חייב להיות הבדל בין שתי האופציות
חסימה אומר שכל המים זורמים במסלול אחד ובייפס מאפשר זרימה במקביל?
במקביל למי ? למנוע או לרדיאטור?
זה לא אומר שיש החלפת חום פחות טובה כשיש בייפס?
Sent from my iPhone using Tapatalk
נראה לי שלא הבנת , .
ביי פס : מהמנוע יוצאים שני צינורות גומי לכיוון הרדיאטור חימום . בשלב הראשון אתה מסיר אחד מהם לחלוטין מהרכב . בשלב השני את השני אתה מנתק מרדיאטור החימום ומחבר אותו לצינור שמוביל למנוע במקום הצינור המבוטל . והרדיאטור חימום מנותק לגמרי .
זאת הברירת מחדל הכי טובה מבחינת נקודות כשל וסירקולציה.
pic
שוב תודה
Sent from my iPhone using Tapatalk