כמו בכותרת. טראקר כזה שפשוט להפעלה. אפשר להצמיד לו אפליקטיה לצפיה. אפשר להדליק ולכבות אותו חיצוני. ולא יעצר במכס. אחד לגיפ ואחד לקטנוע.
Printable View
כמו בכותרת. טראקר כזה שפשוט להפעלה. אפשר להצמיד לו אפליקטיה לצפיה. אפשר להדליק ולכבות אותו חיצוני. ולא יעצר במכס. אחד לגיפ ואחד לקטנוע.
היו כאן מספר שרשורים בנושא, עם המלצות וקישורים...
אם לא תמצא אוכל יותר מאוחר לסייע בחיפוש חלק מהדיונים הללו.
נשלח מהנייד
אני וכל החברים שלי שמשתמשים בטרקר משתמשים ביחידה הזאת בעיקר, דו גלגלי ברוב המקרים אבל מן הסתם מתאים לכל שימוש שהוא - http://rover.ebay.com/rover/1/711-53...53.m2749.l2649
המכשיר עצמאי ויכול לחיות לא מעט זמן ללא טעינה. סוללה של 10,000MA מספיקה בלי טעינה לחודש וחצי חודשיים בערך, אצלינו הם מוסלקים ולא מחוברים למתח מהכלי מטעמי הסלקה. יש לך אפשרות לקנות איתו חיבור קבוע אם אתה רוצה לחבר באופן קבוע לאופנוע/ רכב/ כל מקור 12V.
הוא מגיע עם אפליקציה לטלפון ויש גם אתר אונליין למעקב, יש לו חיווי סוללה באפליקציה, מעקב חי עם מפת גוגל על המסך בתוך האפליקציה יחד עם אפשרות לניווט עם WAZE אליו, גלאי זעזועים ועוד פקודות שאתה יכול להפעיל ולבטל בהסתמסות איתו. כשגלאי הזעזועים מופעל כל נגיעה תגרום לו תוך כמה שניות לשלוח לך SMS עם אזהרת גלאי זעזועים + לינק למיקום הנוכחי שלו על מפות גוגל עם מעקב (ללא קשר לאפליקציה).
בגב שלו מושתלים גם 5 מגנטים להצמיד לרכב, אישית הוצאתי אותם לחסוך משקל מיותר באופנוע כי הוא קשור ולא ממוגנט, אבל אולי ברכב זה יהיה יותר רלוונטי.
עד היום הוכיח את עצמו ואין תלונות, תמורה טובה למחיר.
הגירסה של ה 5 אלף, תוך כמה זמן היא מוטענת מ 0 אחוזי סוללה?
תודה על האינפורמציה. עוד כמה שאלות להבהרה.
יש לו אפשרות הפעלה לכיבוי, כך שלא אקבל כל הזמן הודעות כשמחובר אצלי קבוע ואני בנסיעה?
קל להפעיל את האפליקציה ולקנפג אותה לטראקר?
כתוב שהוא תומך רק ב2G. יש עדין תמיכה לה בכל הרשתות, לכרטיס sim סטנדרטי עובד איתה?
קישורים לדיונים קודמים בנושא, לפחות לטובת חיפושים עתידיים:
http://www.jeepolog.com/forums/showt...9C-GPS-tracker
http://www.jeepolog.com/forums/showt...9C-GPS-TRACKER
http://www.jeepolog.com/forums/showt...44-gps-tracker
http://www.jeepolog.com/forums/showt...emory%E2%80%8F
http://www.jeepolog.com/forums/showt...-Device-System
http://www.jeepolog.com/forums/showt...A8%D7%9B%D7%91
http://www.jeepolog.com/forums/showt...emory%E2%80%8F
http://www.jeepolog.com/forums/showt...AA%D7%95%D7%A8
http://www.jeepolog.com/forums/showt...99%D7%A9%D7%9F
נשלח מהנייד
הטעינה זה עניין של כמה שעות מסוללה ריקה. באופן כללי עם סוללות ליטיום לא כדאי להגיע ל0 בכל מצב ולהטעין לפני.
המכשיר נכנס למצב שינה אחרי 10 דקות ללא זעזוע או ללא תקשורת עם האפליקציה. ללא גלאי זעזועים מופעל הוא לא שולח הודעות, כלומר לא יציק לך. את גלאי הזעזועים אתה יכול לבחור להפעיל או לכבות ע"י סימוס של פקודה אל הטרקר. כשהגלאי עובד כל נגיעה תשלח לך הודעה, כשהגלאי כבוי לא תקבל הודעות אלא אם תשלח לו הודעת בקשת מיקום.
מבחינת סים, הטרקר מקבל את כל כרטיסי הסים (למרות שכתוב דור 2).
נכון לעכשיו נבדק ונמצא עובד עם פרטנר, הוט,גולן ועם we4g (אני עם האחרון).
דבר אחרון - כשהטרקר בתנועה הוא מקליט ושומר את המסלול שהוא עשה, גם בשידור חי - כלומר אם הוא בתנועה (הרכב נגנב , או למשל נתת לילד את הרכב ואתה רוצה לראות איפה הוא מסתובב) הטרקר יודע להראות את כל המסלול שהוא עשה עד לנקודה הנוכחית או עד שנעצר. לצערינו אין אפשרות להוריד את הקובץ ולהשתמש בו לניווט אחכ (היה יכול להיות נחמד לטיולים).
לא יודע, אצלי הוא לא מחובר למקור מתח קבוע אלא עובד על הסוללה בלבד. כשהוא צריך טעינה הוא נשלף ומחובר לחשמל בבית.
בחיבור קבוע לרכב (מתח אחרי סוויץ' כמובן), אלא אם אתה לא מעמיד את הרכב לתקופה רצופה של יותר מחודש וחצי חודשיים בין נסיעה לנסיעה, לא יכול להיות מצב שאין למכשיר סוללה, סוללת הגיבוי שלו תחזיק חודש וחצי חודשיים מרגע שהפסיקה לקבל מתח והיא טעונה.
הבנתי.
אשמח אם בפעם הבאה שאתה מטעין אותו(איזה גירסה יש לך? של 5 אלף מיליאמפר?)
תשים לב כמה זמן לוקח לו להיטען עד 100.
תודה!
יש בסגנון הזה (קומפקטי ועם בטרייה גדולה) אבל עם יציאת פיקוד לממסר (למשאבת דלק)?
אסף.
נטען עצמאי עם חוט השבתה אני לא מכיר, הטרקר שאתה מכוון אליו הוא מקבוצה של טרקרים עם חיבור קבוע שכוללים בהם חוט השבתה לפי פקודה בין היתר, לרוב מגיעים עם סוללת גיבוי דיי קטנה שמספיקה לשבוע בממוצע ולא הרבה יותר מזה (לא קריטי בטרקר שמיועד לחיבור קבוע, אבל גם לא יתרון).
בכל אופן בחיבור של מוצר כזה (סיני) לרכיב משבית כמו ריליי משאבת דלק הייתי מחבר אותו בצורה שכשהוא מוסיף אות משלו החלק מושבת, ולא מתחבר עליו כגורם מאשר להנעה/ פעולה של הרכיב למרות שאני בטוח שלך אני לא צריך להסביר את זה.
דבר אחרון בנושא הטרקרים האלו עם חיבור קבוע (רובם הגדול) הוא שהם מגיעים עם אפליקציה פחות מעודכנת מבחינת פיצ'רים, שזה לא כזה משנה למען האמת.
לינק לטרקר קטן יחסית ודק שעובד סבבה ועונה על הדרישות שפירטת חוץ מסוללה גדולה - https://amzn.to/2LwU2VM
ראיתי משהוא קומפקטי ומוסווה , בגלל המבנה שלו הסלולה קטנה אבל יש לו יציאה להשבתת רכיב חשמלי
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0ddf699453.jpg
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
עברתי על רוב השרשורים בנושא.
רוב המוצרים המומלצים בשרשורים השונים לא קיימים יותר באתרים.
הדרישות שלי הן:
אין צורך בתשלום חודשי למעט תשלום עבור כרטיס סים.
חיי סוללה (בהמתנה) ארוכים ככל הניתן
עדיפות חזקה לרכישה באמזון
יש למישהו קישור לטראקר מומלץ?
יש את זה מאמזון https://www.amazon.com/TKMARS-Charge...f_=as_li_ss_tl
כנס לקבוצה הזאת בfacebook https://www.facebook.com/groups/motozon/?ref=share ותרשום מילת חיפוש טראקר. עשו שם ממש עבודת מחקר כולל הפעלת האפליקציה.
אני לא קנית את הטראקר הזה כי גיליתי אותו אחרי שכבר התקנתי משהו אחר. אבל לפי התגובות והציון בgoole play נראה טוב
בזמנו לפני כ4-5 שנים היה לי את הבהמה הזו:
https://www.ebay.com/itm/28152831232...3ABFBMvp379Jxf
לא מהמוכר הזה. אני לא יודע אם המכשיר נתמך היום או לא אבל הדבר הזה החזיק בשקט חודשיים ללא חיבור לחשמל. היה מוסלק אצלי יופי טופי וקיבל מתח מצמה קיימת אורגינלית.
אני יודע שיש שירות בארץ שאתה מחבר אליו את המערכת והיא עובדת מול הסים שלך ודוגמת אותו. כשאין תקשורת בינהם = מישהו הפעיל חסימה (במקרה הרע) - אתה מקבל התרעה לנייד שלך. השירות (בתשלום) לא קשור לסוג ספציפי של טרקר ולדעתי הוא בגדר חובה.
השתעשתי בזמנו לחבר את הממסר שיש למוצר לבלון גז עם ברז חשמלי + טיימר למצת חשמלי. אם הרכב נגנב ולא ישוב שליחת פקודה למכשיר והבלון מתרוקן לחלל הרכב, הניצוץ מגיע בהשעייה של כמה דקות ואז
קובץ מצורף 135913
אבל כמובן שבסוף לא מימשתי את זה.
קובץ מצורף 135914