פרוייקט שיפוץ כננת - WARN XD 9000 - סיבוב שני

לפני ארבע שנים שיפצתי את הכננת שלי, Warn XD9000 בת למעלה מחמש עשרה שנה, את מהלך השיפוץ ניתן לראות כאן.
כבר אז החלו עוגני המנוע להחליד אולם הוא עדיין עבד.
ארבע שנים לאחר מכן, המנוע סיים את חייו ונתקע, הכבל החליד (כפי הנראה כבל מאיכות נמוכה, למרות שנרכש בבית מלאכה לעגורנים בחו״ל) וברור שגם לגיר הפלנטרי לא יזיק ניקוי וגירוז. צמת חוטים חדשה לקופסת הסולונואידים חיכתה אצלי להחלפה וכך גם שלט רחוק אלחוטי. לביא תרם לי כבל מקורי (תודה!) במצב חדש שהוחלף אצלו לסינטטי, ועם תום עונת הבוץ ניגשתי לעבודה.
הכננת פורקה מהג׳יפ והמנוע הופרד, פורק ואובחן כמקרה אבוד:
<img style="vertical-align: top; max-width: 100%; display: block;"><img style="vertical-align: top; max-width: 100%; display: block;">קובץ מצורף 134159קובץ מצורף 134143קובץ מצורף 134148קובץ מצורף 134149
מנוע מקורי חדש (קישור) הוזמן מארה״ב (240$) ולגביו רק אצטט את בני בן ה 14 שאמר לאחר שהרים אותו: ״אבא, בשביל להביא לך כזה מנוע כבד צריך להיות חבר ממש ממש טוב..״ (תודה לחיימון)
קובץ מצורף 134144קובץ מצורף 134145קובץ מצורף 134146
המנוע מחובר לצד הכננת עם שני ברגים ארוכים, זוג ברגים חדש מגיע עם המנוע.
הכבל נשלף והושלך אחר כבוד כשהוא חלוד ומאכזב גם יחד.
קובץ מצורף 134147
לפני פירוק הגיר הפלנטרי מומלץ לסמן את החיבורים בין החלקים החיצוניים בטוש על מנת להחזיר בקלות למיקום המתאים.
קובץ מצורף 134153קובץ מצורף 134152קובץ מצורף 134151קובץ מצורף 134150קובץ מצורף 134154
מסתבר כי הגיר מלא בגריז ישן ובוץ. נדרש ניקוי, ייבוש וגירוז מחדש. הפעם לא נדרשתי להחליף אטמים וטבעות החלקה אם כי כדאי לקחת את זה בחשבון ולהזמין מראש למקרה הצורך. את כל החלקים ניתן להזמין מאתרים שונים, לדוגמא כאן.
גם הפעם לא נגעתי בבלם, בדקתי שהוא עובד, הרפידה עדיין בשרנית, ניקיתי חלודה והשארתי אותו במקומו.
חיווטתי מחדש את קופסת הסולונואידים, לאחר שהצמה המקורית התעייפה והמגעים בפלאג התרופפו.
קובץ מצורף 134155קובץ מצורף 134156
הכננת הורכבה מחדש ונבדקה, השלט האלחוטי (סיני) חובר לפי ההוראות ולצערי לא הצלחתי להפעיל בעזרתו את הכננת. יתכן ויש צורך לעקוף את המינוס לסולונואידים באופן ידני ובתוספת מפסק נפרד או (הכי טוב) לרכוש שלט מקורי.
קובץ מצורף 134157
כבל חדש נגלל ושוב אפפה אותי תחושת סיפוק מסויימת ורצון מיידי לצאת לחלץ בעזרת הכננת ה״חדשה״..
קובץ מצורף 134158
תודה למי שקרא עד פה.. עפר.

כתבה נהדרת.
יישר כח!

ace


Sent from my SM-G980F using Tapatalk

יפה!

יכול להעיד מנסיון שעם טיפולים כאלה ושימוש נכון הכננות הישנות האלה יכולות להחזיק כמעט לנצח.

אם בשקע הפיקוד יש 5 פינים ולא 3 זה אומר שהידית פיקוד ממתגת גם את המינוס (כאמצאי בטיחות). במקרה זה, אם השלא האלחוטי מתחבר לשקע של הידית, נדרש לספק לו מינוס.

מעניין אותי...
על מה ולמה נפסל המנוע? הוא שרוף?

תודה..
לגבי השלט - ניסיתי מספר שיטות כולל לתת לו מינוס נוסף - מדובר על תקע 5 פינים עם סגירת מינוס מהשלט המקורי. לצערי לא הצלחתי להפעיל אותו, אם כי הממסר בתוך הקופטית השחורה נשמע שעובד אלחוטית.
לגבי המנוע - לא שרוף אלא תפוס. ניתן לראות בתמונות שבתוך המנוע יש הרבה חלודה וחלק מהעוגנים התפורר, כך שהמנוע לא מסתובב באופן חופשי. בשיפוץ הקודם החלפתי מיסבים, שייפתי והורדתי חלודה, וגם הלחמתי מגעים פנימיים, כבר אז המנוע היה על זמן שאול. ההחלפה נותנת לי שקט נפשי ובטחון שיעבוד פיקס.
עפר