https://www.ynet.co.il/economy/article/sj2u9ygkjg
נראה לי הבאים לטיפול רשות המיסים הם כל "עובדי הצוארון הלבן " עם רכבי פול סיז..
Printable View
https://www.ynet.co.il/economy/article/sj2u9ygkjg
נראה לי הבאים לטיפול רשות המיסים הם כל "עובדי הצוארון הלבן " עם רכבי פול סיז..
אז יכול להיות שתוך עמה שבועות יתחילו לצאת האמרים יד שניה בזול?
אסף.
או שיגישו ערעור לבית משפט, ועד שתתקבל החלטה הרכבים כבר יהיו ישנים מספיק ;-(
את הנחת הבלו על הפולסייז כבר ביטלוציטוט:
נכתב במקור על ידי דור אריאל
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
סילבראדו חשמלי מה דינו ?
(שכן אתמול הוסיף את "התכשיט" בחניה )
הסילברדו הוא פלטפורמה שהרבה יותר מתאימה לשימוש מסחרי/תעשייתי ולכן נראה לי הוא בצד הבטוח כרגע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
העניין בהאמר זה לא שהוא חשמלי, אלא שהארגז שלו קטן ולא יכול לשמש כרכב מסחרי...
מה עם גלדיאטור? :rolleyes:
גלאדיאטור לא שוקל מעל 3.5 טון משקלל כולל
לכן נופל באותה משבצת כמו היילקס וכד'
ההאמר החשמלי שוקל מעל 4 טון , לכן נחשב כמשאית ולא רכב פרטי , דורש רשיון ג
משאית מוכרת במס מהשקל הראשון.
ההנחה של רשות המיסים היא שמשאית לא תשמש לשימוש פרטי , לכן מכירים במס מהשקל הראשון
במדינות מסויימות ההפרדה בין פרטי למסחרי היא או לפי המשקל והמבנה או לפי קומבינציה של מספר נוסעים ושטח נוסעים לעומת שטח מטען.
לפי החישוב בזה האמר הוא לא רכב מסחרי, גם לא הטנדר.
אבל לא זה הדבר שמוביל את החלטות רשות המיסים, תנוח דעתכם.
אסף.