נדלק לי פעם אחת, איפסתי תקלה, אחרי כמה שבועות חזר שוב. זו תקלה שמדליקה נורה רק אם המחשב רואה אותה 3 פעמים.
השאלה, במוסך שלי (טויוטה מורשה) אמרו שאם כבר מחליפים, אז כל 4 הסלילי חימום.
האם יש באמת סיבה להחליף את כל ה-4? או אפשר להחליף רק את #2?
Printable View
נדלק לי פעם אחת, איפסתי תקלה, אחרי כמה שבועות חזר שוב. זו תקלה שמדליקה נורה רק אם המחשב רואה אותה 3 פעמים.
השאלה, במוסך שלי (טויוטה מורשה) אמרו שאם כבר מחליפים, אז כל 4 הסלילי חימום.
האם יש באמת סיבה להחליף את כל ה-4? או אפשר להחליף רק את #2?
ברור שיש סיבה להחליף את כל הרביעייה.
מהזווית של המוסך כמובן....
כן, זה ברור לי גם בלי לשאול. השאלה אם יש סיבה לא כלכלית למוסך להמליץ להחליף את כל ה-4ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
כן.
כי מחיר התקלה אם הם מתנפחים בסעפת יכול להיות זוכור רציני.
ההנדסה שלהם די מדוייקת.
מניח שזה המקורי של הרכב?
אם אחד הלך, החברים שלו יילכו בדרוג בזמן הקרוב.
ואז תשלם x3 על עבודה.
אני גם מניח שזה המקורי של הרכב, כי אין הסטורית טיפולים מלאה.
כמה שעות עבודה אמור להיות להחליף אותם? במוסך אמרו 6 שעות, לא נשמע לי הגיוני
שוב הנחה אבל בכל זאת.. לחברות יש שעתון מוגדר מראש לפי פעולות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gildor
לא יודע כמה זה מורכב בהיילקס חדש, אבל בישנים זה עניין של שעה אם הכל יוצא ונכנס חלק.