חוזר: הרכבת קיט ותסבוכת קטנה
רני.
לאט, לאט, לא מובן.
איזה יחסי העברה כרגע יש?
איך התאימו את יחסי ההעברה לנעילה? - הרי היא הגיעה לא מתאימה.
יתכן שהוא החליף את הקורונה פיניון בשני הסרנים?
לגבי הצמיגים.
ג'נט 15 + צמיגי 31 MT ישפרו לך משמעותית את הרכב בשטח, לא אמורה להיות כל בעיה עם הסרנים שלך.
חוזר: הרכבת קיט ותסבוכת קטנה
אני מניח שמה שהוא עשה זה לחרוט את הקורונה או שהוסיף ספייסר ?!
חוזר: הרכבת קיט ותסבוכת קטנה
ציטוט:
מהרכבה לא נכונה של היוק בבקקס ודייב שפט שהיה דפוק בכל מקרה
אני צריך הסבר לזה... לא הבנתי.
אם צריך להחליף קורונה ופיניון- תחליף. זה הפתרון. רק תדאג להרכיב כמו שצריך הפעם.
31" זה יופי יופי לסרנים שלך- אין דאגות.
אסף.
חוזר: הרכבת קיט ותסבוכת קטנה
עוד דבר לבדיקה.
אתה בטוח שהבקקס הוא זה ששורק במהירות הזו?
אולי יש לך גרגור או רעש של ויבראציה?
אם לא הנמכת טרנספר תנסה להנמיך קצת את הטרנספר ( ע"י הוספת שייבות בברגים של הגשר) יהיו לך זויות יותר טובות בדריישאפט ופחות לחץ על היוק.
חוזר: הרכבת קיט ותסבוכת קטנה
רמי,
אין שום סיבה להנמיך טרנספר
יש דבר חשוב שרני לא ציין,
בנוסף לקיט הגבהה , רני הרכיב גם קיט SYE +CV DRIVESHAFT
לא צריך להיות לו בעיות....
אורן.
חוזר: הרכבת קיט ותסבוכת קטנה
רני ,
יש לך "שריקה" או "וויברציה" ???
חוזר: הרכבת קיט ותסבוכת קטנה
אתה יכול לפרט מה בדיוק נעשה כדי להתאים את הנעילה ליחסי ההעברה.
איזה יחסי ההעברה יש לך כרגע ומה היה אמור להיות.
