תגובה להודעה: Iron Rock 3.5"
לגבי הג'אנטים - הרוחב הנפוץ של ג'אנטים תחליפיים הוא 15X8, שמתאים בהחלט ל31/10.5R15 - זה השילוב הכי נפוץ בארץ. מחיר של ג'אנט חדש בסביבות 400-500 שקל.
אם אתה מחפש משומש וכן מעוניים בג'אנט 7 אינץ', אז צור איתי קשר בפרטי, יש לי את הג'אנטים המקוריים של צ'רוקי לימיטד, 15X7 , מתאימים לך מבחינת מעגל ברגים. הבעייה שלהם היא אופסט קטן מדי, למרות שעובדתית יש הרבה אנשים שכן נוסעים עם צמיגי 31 על הג'אנטים המקוריים (למשל רמי grand אם אני זוכר נכון). בתמונה הרכב שלי עם הג'אנטים האלו והצמיגים המקוריים.
http://www.jeepolog.com/with.php?pic...report_001.jpg
לגבי הגבהה - נשמע שאתה יודע מה שאתה רוצה. אמנם רוב החברים הולכים על הגבהות של 3.5-4.5 אינץ', אבל הכיוון של 2 אינץ' נשמע נכון עבורך. בדוק קיט של אולדמן, הם ידועים בתחום בהגבהות המתונות שלהם שנותנות שילוב טוב של נוחות וביצועים. בקיטים הגבוהים יותר אין להם מה להציע אז אתה לא קורא עליהם הרבה.
תגובה להודעה: Iron Rock 3.5"
תודה רבה נמרוד.
אכן אני נשאר עם הג'נטים המקוריים "7X15 .
אני צריך רק ג'נט אחד בשביל הגלגל רזרבי, האם אוכל לקנות ג'נט אחד?
לגבי האולדמן 2" - שמעתי שהוא קיט מצויין.
האם אוכל לשים "31 ולהרגיש שיפור ? - האם הנגיעות שיהיו לי, יהיו רק בהצלבות חזקות או שבגגל שזה רק "2 ארגיש הרבה נגיעות אפילו במצבים פשוטים עם ה "31 ?
האם שייך לשים "1 אוקולון ואז קיט "2 ?
האם צריך בשביל זה להחליף גם זרועות מייצבים\מנתקים ?
תודה
ניסן
תגובה להודעה: Iron Rock 3.5"
תראה, עובדתית צמיי 31/10.5R15 על ג'אנט 8 אינץ' עם אופסט, אצלי, נוסעים בהצלבות קיצוניות בכנפיים המקוריות גם אם הגבהה אמיתית של 4.5 אינץ' (אני מדבר על מתלה קדמי שהוא זהה בXJ וZJ) עם ג'אנטים באופסט מקורי המצב יהיה יותר טוב, אבל אני מאמין שעם 2 אינץ' הגבהה יהיו נגיעות בהצלבות. ביום-יום אני לא חושב שתהיה לך בעייה לעומת זאת. הגבהה של 2 אינץ' + ספייסר - מה הטעם? אם אתה משקיע בקיט, אז תבחר את הקיט הנכון.
סער לדעתי נוסע עם הגבהה מתונה של בערץ 2 אינץ', אבל עם צמיגי 245/75/16 - לא רחוק מ31 בגובה, אבל צרים יותר. אני מקווה שהוא יכול להכניס כאן קצת ידע.
