החלפת מחז"ש דיפ' אחורי [לכיוון דריישאפט]

האם ניתן להפנות אותי לקשור קיים(אם קיים),אילו כלים דרושים להחלפת מחז"ש פגום ,מלבד המחז"ש,ומהו הנוהל, בהנחה שהדבר ניתן לבצוע בבית.

אחחחחחחחחח...... אופצית החיפוש
איזה נפלאות שהיא יכולה לעשות..

http://www.4x4.in.th/manual_sj413/index.html

מקש ימני על הקישור ו- Save Target As...
http://www.4x4.in.th/manual_sj413/chapter16.pdf

אהלן יובל!
ההחלפה מאוד פשוטה,עשיתי את זה ביום שבת האחרון..
כלים מיוחדים-בוקסה 27,רצוי מאוד ידית מומנט,פטיש ואיזמל או מברג גדול וחזק.
התהליך פשוט-אתה מפרק צד אחד של הדריישפט(רצוי לאבטח אותו לאנשהו לאחר הפירוק שלא ייפרד ל 2)
מפרק את האום-אם אין לך ידית מומנט רצוי שתספור את הכריכות כשאתה מבריג אותו החוצה.
מוריד את הפלאנג' ומתגלה לך המחזיר שמן.שלוף אותו עם מברג.
אחריו יש מיסב קוני שכדאי שתבדוק אם הוא תקין-הוא יכול להיות הסיבה לפריצת המחז"ש,אחרי המיסב יש "שרוול קורס" שמכוון את הפרלואוד על המיסבים,
אחרי השרוול יש עוד מיסב קוני זהה לראשון. תאיר עם פנס ותראה אם הוא נראה בסדר.
בעיקרון, אם מיסב אחד הלך רצוי להחליף את שניהם ואת השרוול שביניהם, ולכוון פרילואוד.

אם המיסבים תקינים-זה כבר טוב,מקם את המחז"ש החדש,ודפוק עליו עם הישן.
תרכיב הכל בסדר הפוך.זהירות עם האום הגדול,אל תהדק אותו יותר מדי!!!

וסיימת! דווח אם יהיו לך בעיות..

ד"א, זה נקרא מחז"ש פיניון.והוא זהה מקדימה ומאחורה

תודה לעונים ועל הפירוט.את ה-manuel יש לי במחשב אבל רציתי לוודא.לgmike: כשמקבלים הסבר בעברית ממשהו שעשה את זה ,זה נראה הרבה יותר פשוט.בינתיים קניתי מחז"ש והוספתי שמן,נוסע לשבוע בלי האוטו וכשאחזור אחליף אותו.