קטליזטור, לפרק או לא ?

שלום
הייתי אצל מתקן אגזוזים שגילה חור לפני הקטליזטור, הוא אמר שבמקום לתקן
הוא מוציא את הקטליזטור ושם צינור גמיש, לטענתו הקט' חונק את האוטו.
האם כדאי או לא?
תודה

ההשלכה היחידה של פירוק הממיר הקטליטי היא על איכות הסביבה. וכאן זה עניין של המצפון האישי שלך.

נימרוד, אני יודע שאתה לא מת על התחום הזה, אבל יש לזה השלכה גם על בדיקת גאזים בקונספט הזה שנקרא רישוי שנתי?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Bulldog

נימרוד, אני יודע שאתה לא מת על התחום הזה, אבל יש לזה השלכה גם על בדיקת גאזים בקונספט הזה שנקרא רישוי שנתי?

---

כמובן שיש, אבל בדרך כלל לאחר פירוק הממיר התוצאות עדיין בטווח המותר - אם הרכב תקין חוץ מבעיית הממיר.

קטליזטור אחרי X ק"מ (בדר"כ 50,000, אבל תלוי ביצרן), מפסיק לתפקד.

האמת, יותר גרוע מזה, הוא מזהם יותר מאשר בלעדיו (וגם מסריח לפעמים).
אבל, להחליף אותו זה סיפור של אלפי שקלים.
אין נזק בלהוריד אותו.

תיאורטית, זה ישפר את זרימת גזי הפליטה וכל את ניצול המנוע.
מעשית, המנוע מתוכנן לעבוד איתו, ולכן כנראה לא תרגיש הבדל משמעותי.

אגב מחירים,
בארה"ב המחירים נעים סביב ה100-140 דולר.