קטליזטור, לפרק או לא ?

**תומר א.** · 01-05-04, 21:19

שלום
הייתי אצל מתקן אגזוזים שגילה חור לפני הקטליזטור, הוא אמר שבמקום לתקן
הוא מוציא את הקטליזטור ושם צינור גמיש, לטענתו הקט' חונק את האוטו.
האם כדאי או לא?
תודה

**נמרוד** · 01-05-04, 22:13

ההשלכה היחידה של פירוק הממיר הקטליטי היא על איכות הסביבה. וכאן זה עניין של המצפון האישי שלך.

**Bulldog** · 01-05-04, 22:15

נימרוד, אני יודע שאתה לא מת על התחום הזה, אבל יש לזה השלכה גם על בדיקת גאזים בקונספט הזה שנקרא רישוי שנתי?

**אדי** · 01-05-04, 22:41

נכתב במקור על ידי Bulldog

נימרוד, אני יודע שאתה לא מת על התחום הזה, אבל יש לזה השלכה גם על בדיקת גאזים בקונספט הזה שנקרא רישוי שנתי?

כמובן שיש, אבל בדרך כלל לאחר פירוק הממיר התוצאות עדיין בטווח המותר - אם הרכב תקין חוץ מבעיית הממיר.

**זאביק** · 02-05-04, 11:25

קטליזטור אחרי X ק"מ (בדר"כ 50,000, אבל תלוי ביצרן), מפסיק לתפקד.

האמת, יותר גרוע מזה, הוא מזהם יותר מאשר בלעדיו (וגם מסריח לפעמים).
אבל, להחליף אותו זה סיפור של אלפי שקלים.
אין נזק בלהוריד אותו.

תיאורטית, זה ישפר את זרימת גזי הפליטה וכל את ניצול המנוע.
מעשית, המנוע מתוכנן לעבוד איתו, ולכן כנראה לא תרגיש הבדל משמעותי.

**אריק זמר** · 02-05-04, 12:42

אגב מחירים,
בארה"ב המחירים נעים סביב ה100-140 דולר.

נושא: קטליזטור, לפרק או לא ?

כלי נושא

חיפוש נושאים

קטליזטור, לפרק או לא ?

נושאים דומים

(מחפש)ממיר קטליטי-קטליזטור לפגרו 95 בכל מצב

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר