מתלבטת בין RAV4 לFORESTER.. כל חוות דעת מ-מ-ש תעזור!!!

היי,

אני מעוניינת לרכוש ג'יפ(ון) חדש בגבול ה180,000 ש"ח גג.
חרשתי על כתבות, מבחני דרך ותגובות באינטרנט ומכל מה שקראתי שני הדגמים שקרצו לי הם

RAV4 2.0GLi

Forester 2.0B

99% השימוש בו ייעשה על הכביש, ובהנחה שאין לי רגל כבדה מדי, אני מקווה שתוכלו לעזור לי להעריך, מנסיון, כמה דלק יצרוך כל אחד מהרכבים (גם עירוני ובין-עירוני)
כמו כן, הבנתי שהפורסטר מאובזר יותר ברמת הDEFAULT מהRAV4.

באותה הזדמנות, מישהו יודע איך מערכת השמע בכל אחד מהם וכמה יעלה להזמין את הרכבים עם מושבי עור במקום בד?

אני באמת אשמח ואודה לכל תגובה, חוות דעת, בייחוד מאלה שמנוסים עם הרכבים בגרסאות החדשות שלהם.

שיהיה לכולכם יום טוב ותודה :D

הפורסטר הוא רכב נחמד מאוד, שגם אני חושב עליו לא מעט במקום ה- B4 1800 המשפחתית כיום. נוח מאוד למשפחה, גדול ומרווח. המנוע מגיב מצויין לנגיעות בגז, בכביש- יציבות, אחיזה מצויינת ומהירות טובות, מנוע שקט, ויכולת שטח לדרכי עפר ברמה א', ב' ואולי ג' - פה זה יותר תלוי בנהג. (אחד החבר'ה של נעם היימן נסע את ההכנה למסלול ראלי רייד בדרום איתה, כולל בשטח חולי קשה, מהמורות במפים דיונות "רכות" ודרופים. אחיו, שגם לו יש אחת, נכנס איתה בטיסה נמוכה למקומות שעברתי בזהירות ולאט עם ה- B4, אבל במהירויות האלה הייתי נכנס רק עם רכב ראלי משופר להחריד...ואצל נהג מחונן זה עובד- הפורסטר לא ניזוק. אם את נהגת טובה, תוציאי ממנה הרבה מעבר למה שהיצרן התכוון).
צריכת הדלק הגיונית ותלויה בסגנון הנהיגה שלך - את יכולה לצפות ל- 1:8 עד 1:12, בכפוף למהירות, עירוני \ בינירוני, נסיעה קצרה וארוכה, עם או בלי מזגן, רמות האצה וכו'. שיפור למנוע גז יכול להיות רעיון טוב לנסיעות בינירוניות קצרות.
על ה- RAV אין לי יותר מידי נסיון, זה ג'יפון קטן ודחוס יותר עם מרכז כובד גבוה יותר. יכולות שטח שאמורות להיות קצת יותר טובות, שוב- בתלות ביכולות הנהג. פחות מתאים למשפחה וקשה ליותר משלושה נוסעים בוגרים על ציודם לטיול שטח ארוך. סביר על הכביש אבל ביצועיו בכביש בוודאי יפחתו משל הסובארו. גם הדלק, בלאי והאחזקה אמורים לעלות יותר (למרות שברכב חדש, בשלוש השנים הראשונות זה לא משנה).
אם הצרכים העיקריים שלך הם רכב משפחתי, כביש, דרכי עפר טובות ואחזקה לטווח ארוך+ יכולת מכירה ושמירת ערך - הסובארו.
אם הגובה מעל הכביש, והפוזה, הם שיקול - ה- RAV.

את דעתי על הפורסטר החדש כתבתי במבחן דרכים לפני מספר שבועות. אני מכיר גם את הראב-4 בגרסאתו החדשה, גם הוא מכונית רבת יכולות, מהטובות בקטגוריה אם גם לא רכב שטח של ממש. אבל הפורסטר היה ונשאר ה"ג'יפון" העדיף בעיני מכל העדר.

סוג של מבחן דרכים לטויוטה ראב4 כתב אסף לפני שנה וחצי. גם שווה קריאה.

למה לא גרנד ויטארה????
2.4 ליטר, הילוך כח!!! הכי גבוה (בבטן אחרי הגבהה), הכי חזק.
מרווח, התנהגות כביש טובה, התנהגות שטח ועבירות טובה משני האחרים.
ABS, ESP, בקרת אקלים,.....
בנסיעה זהירה שומר על 1:8.5 , אבל ההפתעה הגדולה בשטח - 1:7.5-8

מצטער - אני הייתי בדילמה הזו (אמנם על מודל 2006 ולא 2009), החלטתי גרנד ויטארה ונהנה מכל רגע.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zivo

למה לא גרנד ויטארה????
2.4 ליטר, הילוך כח!!! הכי גבוה (בבטן אחרי הגבהה), הכי חזק.
מרווח, התנהגות כביש טובה, התנהגות שטח ועבירות טובה משני האחרים.
ABS, ESP, בקרת אקלים,.....
בנסיעה זהירה שומר על 1:8.5 , אבל ההפתעה הגדולה בשטח - 1:7.5-8

מצטער - אני הייתי בדילמה הזו (אמנם על מודל 2006 ולא 2009), החלטתי גרנד ויטארה ונהנה מכל רגע.

---

אני ממש לא סומכת על הקוריאנים כשזה מגיע לכלי רכב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי JadeyWelsh

אני ממש לא סומכת על הקוריאנים כשזה מגיע לכלי רכב.

---

לא יודע איפה באמת מייצרים את הגראנד ויטארה,
אבל סוזוקי זה יפני !!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי זאביק

לא יודע איפה באמת מייצרים את הגראנד ויטארה,
אבל סוזוקי זה יפני !!

---

גם על הסוזוקי אני לא סומכת יותר מדי..

יש לך נסיון עם הRAV4 או הפורסטר?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי JadeyWelsh

יש לך נסיון עם הRAV4 או הפורסטר?

---

לא.

אגב, מה המחיר של מיצובישי אאוטלנדר ? נכנס לך בתקציב ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי זאביק

לא.

אגב, מה המחיר של מיצובישי אאוטלנדר ? נכנס לך בתקציב ?

---

בדקתי גם לגביו בזמנו.. לצערי לא :(

אני ממש לא בעניין של להתווכך, אבל....
להגיד שאת לא סומכת על סוזוקי???????

תעשי נסיון ותשאלי פה, ובפורומים אחרים, ואיפה שאת רוצה....
אפשר להתווכח על יופי, על ביצועים, על איפיון, על עלויות, על.......
אבל אמינות? סוזוקי? זה באמת נראה לי מנותק מכל מציאות.
כל דיגמי הסוזוקי, ללא יוצא מהכלל, אמינים ביותר, ויותר אמינים מרוב הרכבים המצויים בארץ.
שום אמריקאי או אנגלי לא מתקרבים.

תבדקי את עצמך.

זיו

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zivo

אני ממש לא בעניין של להתווכך, אבל....
להגיד שאת לא סומכת על סוזוקי???????

תעשי נסיון ותשאלי פה, ובפורומים אחרים, ואיפה שאת רוצה....
אפשר להתווכח על יופי, על ביצועים, על איפיון, על עלויות, על.......
אבל אמינות? סוזוקי? זה באמת נראה לי מנותק מכל מציאות.
כל דיגמי הסוזוקי, ללא יוצא מהכלל, אמינים ביותר, ויותר אמינים מרוב הרכבים המצויים בארץ.
שום אמריקאי או אנגלי לא מתקרבים.

תבדקי את עצמך.

זיו

---

מודה לך על התגובה, אבל פתחתי את האשכול בקשר לRAV4 והפורסטר.
יש לך חוות דעת כלשהי לגבי אחד מהם? (שניהם - מה טוב)

#1 על שניהם איו לי חוות דעת, ממקור ראשון. כלומר, לי אישית לא היה אף אחד מהם (וזה נכון לחפש חוות דעת ממקור ראשון של בעלים של הרכבים האלו ולא רק "יועצים" בחינם).

#2 כמו שכתבתי, לפני כ 10 חודשים החלטתי למכור את הטרופר ולעבור לג'יפון חדש יותר.
מאחר וידעתי שאני מתכוון להגביהה וכו', החלטתי ללכת על רכב בגבול ה 3 שנים (רכב חדש יותר, המחיר מגלם אחריות שאני מאבד מייד עם ההגבהה). הפוסטר והראב אכן הגיעו לרשימה המקוצרת שלי. בשניהם נסעתי סבוב (אבל לא שטח).
דרך אגב - אני לא יודע כמה עולה VW, טיגואן, אבל הוא רכב חמוד.
בסופו של תהליך, החלטתי על הגרנד ויטארה 2006(מערכת קול טובה, כולל צ'נגר של 6 CD, יש אופציה לעור שאני לא אוהב להדבק בקיץ).

סדר העדיפות שלי, לא תואם את שלך (מערכת קול זה לא שיקול, ואני לא רציתי מושבי עור, לעומת זאת הילוך כוח, היכולת לשיפור ומיגון חשובים לי), זה לגיטמי ומקובל.

אבל לפסול סוזוקי על אמינות, זה פשוט פיקשוש.

למרות הכל (ולא שאני מאחל לך...)- שהפורסטר או הראב יתקעו, אני מבטיח לבוא (עם הסוזוקי) לחלץ :p

בהצלחה

בענייני אמינות אני סומך על סובארו הרבה יותר מאשר על טויוטה (אני יודע שאני בדעת מיעוט...)
סיבה אחת טובה למה לא לקנות טויוטה היא ה(אין) שירות של יוניון מוטורס.
ואני מסכים במאה אחוז עם זיו לגבי האמינות של סוזוקי.

מוטי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי jonesy

בענייני אמינות אני סומך על סובארו הרבה יותר מאשר על טויוטה (אני יודע שאני בדעת מיעוט...)

מוטי.

---

אתה ממש לא בדעת מיעוט.
היתה לי קורולה חדשה מהחנות בשנת 93 ו 2 סובארו שניקנו כיד שניה (96 ו 99).
הטויוטה העבירה אותי סדרת חינוך, ושפחה מנוע ב 180,000 ק"מ (הרכב טופל למשעי). הסובאריים לדעתי נוסעים עד היום...

אביגדור

תודה לכולכם על התגובות :)

לגבי המוות המפתיע אחרי קילומטרז' 180,000 - אני בטוחה שנעשו מעט שיפורים מאז שנת 93
אני ככל הנראה אחליף אותו עוד לפני שהוא יספיק להגיע לשחיקה מופלגת..

בכל אופן,

זיו, איך הרגיש לך הRAV בנסיעת מבחן? (חשוב לי לדעת יותר איך הרכב על הכביש, מאחר ואת מרבית הזמן הוא יבלה שם)

#1 שימי לב לשנתונים, אני בדקתי דיגמי 2006
#2 אין חוכמות, הפורסטר זה סטיישן השאר "מיני SUV" הגובה והמבנה עושים את שלהם. הישבה הנמוכה, של מרכז הכבוד והאנשים עצמם, בנסיעת כביש (כולל נסיעה מהירה "וספורטיבית") הפורסטר מנצח. בין הראב לגראנד לא היה הבדל משמעותי בנסיעת כביש.

הפורסטר החדש כבר לא כל כך סטיישן כמו שהוא היה פעם, הוא גבוה וגדול יותר מהשנתונים הקודמים.
מה לעשות, שני הרכבים מוצלחים (למטרות שלך). עניין של טעם וצרכים.
עשי נסיעת מבחן בשניהם ותחליטי לבד, אף אחד מהם הוא לא בחירה עדיפה באופן מוחלט.

תודה רבה רבה לכולכם על התגובות. זה מאוד עוזר :)

מה דעתכם על
NISSAN X-TRAIL?

למישהו יש נסיון איתו?

למה את צריכה ג'יפ ?
לפי דעתי הג'יפ שאני מתאר לעצמי שמתאים לך זה יונדאי טוסון
אין מדרכה שהוא לא עולה עליה. :eek: :razz:

ג'יפ שלא נוסע בשטח זה הוצאות נילוות מעבר לרכב פרטי ואין צורך בכל הדבר הזה אם לא מנצלים את האיכויות ומכלולים.

אם יש רכב שאני בחיים לא ארכוש - זה יונדאי.
לא הייתי מתקרבת אל רכב קוריאני עם מקל.