אז הנה הספתח
Printable View
אז הנה הספתח
באמת נחמד מאוד - ניראה כמו מכונית של MATCHBOX
:)
אמיר.
יפה מאוד.
איך אתה מרוצה מה- BF MUD? (הם 265?)
כן, אלה צמיגי 265. איך שקניתי את האוטו החלפתי - אלא בגלל שלא היו בארץ, הזמנתי אצל גפני... ועד שהגיעו נסעתי חודשיים על 235 - כך שיש לי בסיס להשוואה: צריכת דלק נשארה אותו הדבר. כלומר 10.5 ק"מ לליטר ממוצע על מילוי מיכל מלא. אני מאוד מרוצה מהצמיגים - האחיזה שלהם החורף הייתה טובה מאוד (גילוי נאות: אני נוסע לא מהר ...מקס 100-110 ובחורף בכביש רטוב הרבה פחות).
מידת צמיגים 265 רשומה בתור מידה מתאימה בספר רכב. עם הקנייה הלכתי יחד עם גפני לקומפיוטסט להחליף מידת צמיגים ברשיון. התניתי שאני לוקח ת'צמיגים רק אם לא יעשו לי בעיות בעדכון הניירת - ועבר בשלום. הדבר היחיג שצריך היה לעשות בעקבות ההחלפה הוא לכוונן את הטרימרים שבכל גלגל כדי שבמקס סיבוב של ההגה הגלגל לא יגע במוטות הרדיוס. ינקלה, מדרך השטח בתל-אביב (המוסך הקבוע, שאני נותן ת'רכב לדברים שאני לא עושה לבד), עשה לי את עבודת הכיוון *בחיני חינם* ...כולל חילוץ אחד הברגים שלא ניתן היה לכוון אותו כי היה על סף שבירה והחלפתו בבורג חדש.
נשמעה בעבר טענה שהצמיגים האלה גם מאחור נוגעים בתושבת הקפיץ העליונה - אני חייב לציין שלא נתקלתי ב כ ל ל בתופעה הזו - אם כי חששתי ממנה מלכתחילה.
הסתדרת עם הטסט?
הטסט עבר בלי שום בעייה ;)
הנה תמונה נוספת
עשיתם בדיקה בשטח למי יש עבירות יותר טובה - ל90 או לטנק ? ;)
ב-110 שלי, יש שפשוף קבוע בתושבת הקפיץ. אולי זה הפרופיל הצידי של הצמיג, אולי זה ה-20 העודפים בדגם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי rinzai
בכל מקרה- למעט תחושת המשאית בטון בפניות פרסה, ה-265 באמת מצויינים.
מידת ההגבהה יכולה להוות גורם לנגיעת הצמיג בתושבת הקפיץ העליונה. ממידת הגבהה מסויימת, - בכיווץ הכפיץ - התושבת במקום להיכנס אל תוך החלל הפנימי של הג'אנט, נעצרת על-ידי הצמיג. לי יש באוטו קפיצי אולדמן שמייצרים הגבהה של 2 אינטצ' ; אין לי דרופ-קיט (דרופ-קיט מוסיף עוד 1 אינצ' הגבהה). כנ"ל , אין תחושת משאית בסיבוב פרסה ...אבל זה אולי בגלל שהגעתי מסמוראי שאין בו הגה-כוח והפרופורציות שלי אחרות.
התחושה של המשאית היא בזכות רדיוס הסיבוב על מדרכות.... אולי זה רק ב-110.
X2 ;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי landY
תקופה קצרה נהגתי על D130 - ת'אמת שאין היום ולא היו אז טענות. ה- D90 עושה עבודה נהדרת גם בנסיעה עירונית... אין טענות - 95% מהקילומטרז' שלי הוא לאורך איילון: מקצה לקצה. הוא משמש לי בתור הרכב היחיד. ...רק במצבים שצריך לשמור רגל על הקלאץ' הכבד - אז הרגל מתחילה להתעייף אבל זה רק בגלל שאין לי כושר :D
בקרוב העלה עוד תמונות.