שלום חברים
היה ברשותי סמוראי 88 נהנתי ממנו מאוד
הוא נמכר ועברתי לטרופר קצר אני מתכוון לחזור לסמוראי אבל בשנים מתקדמות יותר.
יש לי כמה שאלות
באילו שנים יש כבר קפיצי ספירל ומנוע הזרקה ?
האם יש הבדלים בדגמים 96-97-98 ?
Printable View
שלום חברים
היה ברשותי סמוראי 88 נהנתי ממנו מאוד
הוא נמכר ועברתי לטרופר קצר אני מתכוון לחזור לסמוראי אבל בשנים מתקדמות יותר.
יש לי כמה שאלות
באילו שנים יש כבר קפיצי ספירל ומנוע הזרקה ?
האם יש הבדלים בדגמים 96-97-98 ?
אין הבדלים בין 96-97-98ציטוט:
נכתב במקור על ידי avirpm
מה שכן
אני יודע שיש כמה סמוראים מתחילת 96 שיש להם קפיצי עלים. כל השאר ספירלים.
את זה תצטרך לבדוק.
יש כאלה גם בלי מזגן - אל תקנה רכב בלי מזגן.
מנוע הזרקה יש משנת 94
ציטוט:
נכתב במקור על ידי yossivarman
למה לא לקנות רכב בלי מזגן ?
לי אין מזגן בסמו' הפתוח. בקיץ אין צורך לפתוח מזגן כי אין גג ומאוד נעים.
ובחורף.. כל עוד לא חודרים מים אני לא חושב שהמזגן ישנה משהו.
ובמנוע המצ'וקמק הזה (לא מתכוון לפגוע באף אחד חלילה גם לי יש כזה) אני לא חושב שאפשר בכלל לפתוח מזגן ולנסוע מעל 70 קמ"ש - אבל יכול להיות שאני טועה, בחיפה בכל אופן לא הייתי מנסה לעלות את פרויד עם מזגן אלא אם כן הזמן הוא לא מצרך חשוב בשבילי.
אתה טועה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ilan.sch
וככל הנראה אתה גם לא יודע איך זה לנסוע בסמוראי עם מזגן - גם מבחינת כוח וגם מבחינת איכות נהיגה
ובמיוחד איך נראים אלה עם המזגן בטיול קיצי חם כשכל האחרים נמסים כי הם חשבו שהברזנט ביקיני יעזור להם מהרוח החמה :twisted:
לפני מספר שנים היה לי סמוראי 96 עלים והיה לו מזגן אורגינלי והמזגן פשוט עבד מצויין למרות המנוע החלש...
המזגן של הרכב הספיציפי הזה דיין עובד מצויין ;) ובימים חמים אני עולה גם את העליות של פרוייד עם מזגו ועדיין עוקף חלק נכבד מהמכוניות במהירות של 60 קמ"ש...ציטוט:
נכתב במקור על ידי צחי_סמוראי
מזגן מקורי בסמוראי זה קומבינציה מצויינת שיודעת לעשות היטב את העבודה.
אמנם אני בד"כ לא מפעיל אותו בשטח, אבל פעם בטיול באוגוסט ב-"חוצה מדבר יהודה" שבו אימא שלי הצטרפה כאורחת כבוד לטיול, פינקתי אותה במזגן כמעט לכל אורך הדרך- ואפילו בטיפוס הארוך והמייגע לכיוון מעון הוא עדיין תפקד מצויין!
בקצור, אם הרכב תקין מזגן בסמוראי עובד!
אתם רוצים להגיד לי שלא שינו את הרכב חוץ מקפיצי ספירלה מנוע הזרקה ומזגן?
דרך אגב עם קפיצי ספירלה הרכב פחות קופצני?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי avirpm
טבלת סיכום הבדלים עיקריים בין המודלים בקיימים בשוק הישראלי
שנתון
מנוע
סרנים
טרנספר
מתלים
1984
1000 סמ"ק, מוזן מאייד
צרים, יחס העברה 4.10:1
לא רשום
קפיצי עלים חצי אליפטיים
1985-1987
1300 סמ"ק, 64 כ"ס מוזן מאייד
צרים, יחס העברה 3.909:1
גג"שים, יחס העברה 2.268:1
קפיצי עלים חצי אליפטיים
1987-1988
1300 סמ"ק, 64 כ"ס מוזן מאייד
צרים, יחס העברה 3.909:1
גג"שים, יחס העברה 2.268:1
קפיצי עלים חצי אליפטיים
1988-1993
1300 סמ"ק, 64 כ"ס מוזן מאייד
רחבים, יחס העברה 3.727:1
גג"שים, יחס העברה 2.268:1
קפיצי עלים חצי אליפטיים
1994-1995
1300 סמ"ק, 74 כ"ס הזרקת דלק
רחבים, יחס העברה 3.727:1
גג"שים, יחס העברה 2.268:1
קפיצי עלים חצי אליפטיים
1996-1998
1300 סמ"ק, 74 כ"ס הזרקת דלק
רחבים, יחס העברה 3.909:1
שרשרת, יחס העברה 2.123:1
קפיצים סליליים, מתלה רב חיבורי
לקוח מ"המדריך לבדיקת סמוראי לפני קנייה" של אלון קסלר
http://www.jeepolog.com/151.html
קח בחשבון שבספירליים אין כמעט אופציות לשיפור מערכת המתלים המיוחדת והשונה הזאת (ולא בהכרח טובה) ומה שכן יש יקר מאד. מה ההפרש במחיר שנה קדימה לג'ימני 99? רכב נוח יותר, חזק יותר ומודרני יותר.
ג'ימיני נשמע טוב אבל אין פתוח שזה מאוד חשוב לילדים שלי
יש לי שני בנים 11-6 חולי שטח בכל פעם שנסעו איתי בטרופר התבעסו שמכרתי את הסמוראי
גם בהם צריך להתחשב
הסמוראי יותר נעים עם קפיצי הסליליים?
שטות גמורה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי MMR
מערכת קלה לשדרוג, אפשרויות מגוונות, גם זולות גם יקרות. נכון שזה לא בהכרח פשוט כמו לדפוק עם פטיש על עלה, אבל זה לא שמדובר כאן באיזה פטנט ייחודי...
וכן, עם סלילים הרכב יותר נעים - לא מרצדס, אבל יותר נעים.
שטות או לא אני לא יודע, ממה שאני הבנתי וראיתי בסמוראי 98 של חבר קרוב , הבולמים הקדמיים נמצאים בתוך הקפיץ עם תושבת שונה, וזה סידור מיוחד ושונה מרוב רכבי השטח שאני מכיר בכל אופן, וזה בטוח יותר מסובך מסמוראי עלים או ג'ימני. לפי מה שאני יודע הבולמים האחוריים המקוריים שלו קצרים יותר מהמקוריים של ג'ימני.
ממה שהוא בירר אין גם הרבה קיטים קיימים לרכב הזה ומה שכן יש עולה הרבה (העלות שהציעו לו כ-6000 ש"ח). אם יש מערכות מגוונות כמו שאתה אומר אני בטוח שהוא ישמח לדעת.
האופציה לפתוח באמת נותנת יתרון גדול, והרכב נוח מאשר עלים