התאמת קרבורטור לסעפת יניקה

לא כל כך קשור לג'יפים, אבל אני מקווה שמישהו יוכל לעזור לי כאן.

מדובר על מנוע פינטו (מנוע פורד, 2 ליטר, 205 בלוק). מנוע זה עבר הסבה ממנוע הזרקה למנוע קרב'. נרכשה סעפת של מנוע 2 ליטר וקרבורטור מתוצרת וובר 32-36 DGAV-3.

לפני הרכישה קראתי לא מעט שסעפת של מנוע ליטר תתאים לקרבורטור 32-36 של וובר, אך התגלתה הפתעה לא נעימה לעיניי. ישנו פער קטן בין הברגים של הסעפת לבין החורים בקרבורטור.
צד אחד נכנס וצד שני מסרב להיכנס.

השאלה היא, האם ישנה דרך להתאים את הקרב' לסעפת או להפך? אני חשבתי על לעשות הברגה יותר ארוכה על צד אחד של בסיס הקרבורטור, אך זה לא נראה לי בטיחותי. אשמח לשמוע דעות כאלה ואחרות.

http://img291.imageshack.us/img291/7940/dsc8281.jpg

http://img269.imageshack.us/img269/5329/dsc8285n.jpg

אם זה משנה, מדובר על פורד סיירה.
תודה, JEP.

הגוז'ונים בסעפת ניתנים לפירוק ע"י סיבוב שלהם כמו בורג רגיל.
אני הייתי מבריג אותם החוצה, ונותן לחרט לחרוט את החלק העליון שלהם (כולל הקטע החלק) שמהדק את הקרב' לסעפת, למידה יותר קטנה. ההברגה שיושבת בתוך הסעפת נשארת כמובן באותה מידה.
התוצאה תהיה שכתוצאה מההפרשים בין העובי (המוקטן) של הגוז'ונים לקוטר החורים (הגדול יותר) בקרב', יהיה לך מספיק משחק כדי שארבעתם יכנסו לארבעת החורים בקרב'.

זהו רעיון חדש, תודה. ישנה אפשרות לבנות מן מתאם בין הסעפת לקרב'?

JEP.

תמיד יש אפשרות אבל היא תהיה יותר יקרה ולא פשוטה במקרה שלך.
מעבר לזה אתה עושה שינוי כזה כדי להשיג ביצועים מסויימים, ומתאם מרחיק את הקרב' מהסעפת. גובה הקרב' מהסעפת הוא גורם שמשפיע על תערובת האויר\ דלק ובהתאם על הביצועים, לטובה- או לרעה זה כבר תלוי בסוג המנוע ובאופי שלו.
לדעתי- אם ההסבה הזו נעשית בדרך כלל ע"י הנחת הקרב' ישירות על הסעפת עם אטם דק, תתחיל ככה (נסה את עניין הגוז'ונים, או אפילו ייצר לך 4 אחרים אצל חרט במידות החדשות אם אתה רוצה לשמור את הישנים לכל מקרה).
אם תרצה בעתיד לבדוק מה תתן הגבהה של הקרב' למנוע שלך, תוכל להכין כזאת ולא בהרבה כסף.

במקרה הכי גרוע? הפסדת לא הרבה כסף על רביעית גוז'ונים שחרט הכין לך.

איך בדיוק מוציאים אותם? אגב, מה דעתך על הרעיון הראשוני שלי?

JEP.

להוציא את הגוז'ונים יש לך 2 אופציות
1. להבריג אום ראשון, אחריו אום שני, לסגור אותם חזק אחד כלפי השני, ולסובב את התחתון לכיוון פתיחה. בדרך כלל זה יפתח לך את הגוז'ון.
2. לתפוס עם ג'בקה בלחיצה בריאה את החלק החלק של הגוז'ון, ופשוט לסובב לכיוון פתיחה.

את הרעיון הראשוני שלך לא הבנתי.

לפי הרשת, הוובר אמור להתאים לסעפת של מנוע פינטו ללא מתאם, אבל השאלה היא, אתה יודע איזו סעפת יש על המנוע? מאיזה רכב ירד המנוע?

בעיקרון ישנם מתאמים למנועי פורד 2 ליטר כמו זה(לא יודע אם זה מתאים לשלך)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuk...Q5fAccessories

זאת בדיוק הבעייה שקיימת כשמנסים להרכיב וובר על סעפת סיקס, בשביל זה הוובר 32/36 לסיקס מגיע עם מתאם .

אני מבין שהכוונה בבלוק 205 זה לכוח סוס שהמנוע מוציא, נכון?

האמת יש לי 3 סעפות של מנוע פינטו. אחת מקורית של מנוע 1600 (כרגע יש על הסעפת הזאת קרבורטור וובר 28-30 DFTH).
יש לי עוד סעפת שעברה התאמה לקרבורטור של רנו 5 טורבו ואת הסעפת שצילמתי שבמקור היא של מנוע 2 ליטר.

205 = בלוק מנוע של 2 ליטר. במקור היה כ115 כ''ס (מוזרק).

JEP.

יש למישהו ניסיון עם המתאם הזה? אשמח לקבל תמונה של סעפת יניקה של סמוראי, לראות אם הבסיס שלה דומה לשלי ואם המתאם באמת יתאים לי.

הנה הסעפת שיש ברשותי:

http://img44.imageshack.us/img44/5732/dsc8287.jpg

תודה שוב, JEP.

לצערי הסעפת לא מתאימה לקרב', הקרב' בורח בכמה מ''מ החוצה. אכזבה גדולה.

אם מישהו ראה/שמע/מכיר סעפת כזו

http://www.elisanet.fi/tonskulus/tiedostot/kaasari.jpg


לאחר שיטוטים רבים בפורומים של סיירות/קפרי וכו' בחו''ל, אפשר פשוט לשבת ולאכול את עצמך. תראו באיזה מחיר מצאתי סעפת יניקה מתאימה וקרבורטור 32-36 DGAV:

http://www.fordcapriforum.com/forum/...p?f=14&t=31687

אם מישהו נתקל בסעפת כזו (מגיעה במקור בדגמי LASER של סיירות וקפרי), מוזמן לשלוח לי הודעה.

תודה על העזרה, JEP.

לפי התמונה, הוא ברח לפחות בחצי מטר החוצה.

לא פשוט יותר לבנות מתאם מ2 פלטות? לא נשמע נורא כלכך.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי JEP

אשמח לקבל תמונה של סעפת יניקה של סמוראי, לראות אם הבסיס שלה דומה לשלי ואם המתאם באמת יתאים לי.


תודה שוב, JEP.

---

זאת סעפת של סמוראי :

http://64.50.169.115/forums/attachme...1&d=1256130821
איתי.

הקרב' הזה יושב BOLT ON על סעפת של ניבה , אם אתה נתקל באחד כזה נוסף אשמח לשמוע..

ליאור

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lior_b.s

הקרב' הזה יושב BOLT ON על סעפת של ניבה , אם אתה נתקל באחד כזה נוסף אשמח לשמוע..

ליאור

---

אני חושב שיש לי DFAV משופץ איפה שהוא

איפושהו
אתה מתכוון בטקסס?

ליאור