משאבת דלק ו/או קרבורטור.

ציטוט:

נכתב במקור על ידי הירשפלד יובל

88 ארוך מתקשה בעליות ארוכות ותלולות באספקת תערובת.מנוע של סוויפט שהורכב לפני שנה וחצי אולם הושאר הקרבורטור המקורי.פילטרים דלק הוחלפו לפני חצי שנה,קדמי לפני חודש.ללא תרמוסטט ויתכן שלא עבר/הפנים את המעבר -96 ל-95.בעליות קצרות גם אם בשפוע חד יש לו הספקת כח ,והבעיה היא בארוכות יותר.שואל במי להתמקד קודם-במשאבה (מכנית)או בקרבורטור?

יובל שלום רב !
אתחיל מראשון ראשון ואחרון אחרון!
1- אין קשר לכך שהקרבורטור הוא מקורי של סוויפט.
2- יש לבדוק ולהחליף לפי הצורך גם את המסנן התחתון.
3- יש וחובה להרכיב תרמוסטט, במה שנוגע לשמירה על חיי המנוע, ולמטרת ירידה בתצרוכת הדלק, מבלי קשר ישיר לבעייה שהזכרת בשרשור זה.
4- אין קשר למעבר לאוקטן 95 כלל, ואין שום מניעה להשתמש באוקטן זה !
5 יש להתמקד תחילה בלחץ דלק מממשאבת הדלק לקרבורטור, ואם יתגלה שהלחץ תקין, יש לנקות לשפץ ולכוון קרבורטור.
מומלץ שתקרא את השרשור הבא עד סופו, מקרה דומה מעט לשלך:

http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=39913
בברכה
צביקה