הרכבת נעילה

שלום לכולם
אני עומד בפני ההזמנה לנעילה של לוקה האוסטרלית בהמשך להמלצת החברים.
להלן השאלות:
1. לגבי אישור משרד התחבורה האם מותר לייבא נעילה או יש לבקש שירשמו משהו אחר על החשבונית??
2. לגבי ההרכבה: יש לי בג'יפ LSD בנוסף יש בידי קייס פתוח עם קורונה והשאלות הם:

א.האם עדיף להעביר את הקורונה שלי לקייס הפתוח (כי עבד עם הפיניון שלי) או עדיף להשאיר את הקורונה של הקייס הפתוח.

ב.במידה ומעבירים יש לשמור על מיקום הרכבה מסויים של הקורונה על הקייס או לא משמעותי..

ג.אני מתכוון להחליף את המסבים של הקייס האם יש צורך בכל הליך הכיוון של PRELOAD ו BACKLEASH או שבגלל שהפיניון לא מוחלף יש אפשרות לשמור על כמות השימסים בכל צד כמו שהיה ברכב ואמור להיות בסדר...

בתודה מראש
אורן.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אורן71

שלום לכולם
אני עומד בפני ההזמנה לנעילה של לוקה האוסטרלית בהמשך להמלצת החברים.
להלן השאלות:
1. לגבי אישור משרד התחבורה האם מותר לייבא נעילה או יש לבקש שירשמו משהו אחר על החשבונית??
2. לגבי ההרכבה: יש לי בג'יפ LSD בנוסף יש בידי קייס פתוח עם קורונה והשאלות הם:

א.האם עדיף להעביר את הקורונה שלי לקייס הפתוח (כי עבד עם הפיניון שלי) או עדיף להשאיר את הקורונה של הקייס הפתוח.

---

לא עדיף, חייב להשתמש בקורונה שאתה מוציא מהסרן. פניון וקורונה תמיד הולכים בזוגות ואין לערבב בניהם, על אחת כמה וכמה לא בין סטים משומשים.

ציטוט:

---

ב.במידה ומעבירים יש לשמור על מיקום הרכבה מסויים של הקורונה על הקייס או לא משמעותי..

---

מאחר והיא עוברת לקייס אחר לא משנה מיקומה כי אין לך נקודת יחוס קודמת.

ציטוט:

---

ג.אני מתכוון להחליף את המסבים של הקייס האם יש צורך בכל הליך הכיוון של PRELOAD ו BACKLEASH או שבגלל שהפיניון לא מוחלף יש אפשרות לשמור על כמות השימסים בכל צד כמו שהיה ברכב ואמור להיות בסדר...

---

חובה לכוון פרילואוד, וחובה לכוון בקלאש! אין מצב שאתה מרכיב קייס אחר עם מיסבים אחרים והכל יהיה זהה למצב הקודם! הכיוונים האלו עושים את ההבדל בין דיפרנציאל עמיד לדיפרנציאל שורק/ דופק/ מתחמם שילך לך אחרי שנה. תזהר לחסוך זמן כאן.