בעיות הנעה עם מנוע חם

ברשותי פאגרו Q שנת 99 דיזל 2800
בבוקר הרכב מניע מידית
אחר הצהריים שהמנוע חם ואני מכבה את המנוע למספר דקות(לתדלוק לדוגמא)
קשה להניע ומצריך סטרטר ארוך מהרגיל כ 4-5 שניות
למרות שאני מחכה עד שנורית הסלילם נכבית
המצבר נבדק והוא תקין
ניסיתי גם לפתוח סוויץ 3 פעמים לפני הנעה וזה לא עוזר גם
הוחלף מנוע לאחרונה ורק אחרי זה התחילה הבעיה
תודה למשיבים

יריב

משאבת דלק בעייתית?

תראה את השירשור הזה:
http://www.jeepolog.com/forums/showt...0%E5%F2+%E7%ED

קראתי את השרשור הזה
אבל אצלי התופעה התחילה רק אחרי החלפת המנוע
לפני זה הניע חלק תמיד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yarivsh

קראתי את השרשור הזה
אבל אצלי התופעה התחילה רק אחרי החלפת המנוע
לפני זה הניע חלק תמיד

---

יש בשירשור, עוד כמה כיוונים, מזרקים "משתינים" לדוגמה. כשאתה עוצר חם אתה מוצף, אוחרי קצת זמן זה מתאדה.

הבעיה הזאת מוכרת , הבעיה ביחידת אימובלייזר שבמשאבת ההזרקה. כשזה יקרה לך תשפוך מיים קרים על היחידה ( זו קופסא שחורה שמחוברת בקצה של משאבת הסולר ) ותראה שהמנוע יניע .
עדכן בפורום

בינתיים הוספתי ממסר התנעה זה שיפר קצת
את הבעיות אבל עדיין לא מושלם
למה לשפוך מים קרים על האימובלייזר ? ומה יש שם בפנים ?

תבדוק את הסטטר
אצלי היתה תקלה זהה נפתרה לאחר שיפוץ סטרטר
הוא לא עבד טוב כאשר התחמם

כמה עולה בערך שיפוץ לסטרטר ?

ערב טוב יריב
היתה לי את אותה בעייה שהאוטו לא היה מניע שהמנוע חם
הבעייה היתה המדומם
אפשר להחליף את המדומם+אימובוליזר שעולה 1500+ שח
או להחליף רק מדומם בסביבות 300 שח ולנתק את האימובוליזר
אתה מוזמן להתקשר
0546341707
טובי