Printable View
שלום,
האם ניתן לשדך למנוע הוריקן 2.2L תיבת הילוכים בעלת 4/5 הילוכים?
ואם כן איזו?
והאם ניתן להחליף בודי של CJ5 לבודי של CJ7 ?
ואם כן מה כרוך בהחלפת בודי (מבחינת עבודה)?
אני שואל שאלות אלו כי אולי יש לי הזדמנות לCJ5 מהסיקסטיז,
עם נוע הוריקן 2.2 ובעל שלוש הילוכים,
תודה מראש לכל העונים
ושתהיה לכולנו שבת שלום :)
(אגב - העודפי צבא בצריפין, למישהו יש את הטלפון שלהם?)
Anybody home?
אין דבר שאי אפשר, אבל לא בדיוק באמצעים שיש לך ובעלויות שאתה מכוון אליהן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shay_love_off_road
כמה עלול לעלות בודי של CJ7?
4K ??? - ראיתי באתר של ינוביץ' אך לא רשומה שם עלות
של בודי כזה, לגבי המשלוח זה כבר בעית שולים,
לגבי הגיר ירדתי מזה, - אתרגל לשלושה הילוכים,
אגב - נדמה שהגדילו צמיגים בג'יפ הזה,
מישהו יודע מה המידה המקורית של צמיגים לCJ5 משנת 1966?
צא מהסרט אתה לא שם בודי של CJ7 על CJ5.
למה מה העלויות הכרוכות בזה?
אין לי כ"כ ידע בתחום ואני רוצה לעשות את זה, כי נפל לי ג'יפ טוב (יחסית) בהזדמנות
ובדקתי אותו ע"פ המדריך הזה http://www.jeepolog.com/163.html
ולכן אני שואל אתכם בעלי הניסיון,
אמרתם שאי אפשר? סבבה, אז אי אפשר, היה נדמה לי שהחלפת בודי היא אפשרית,
כמו שהציעו לי כשעלה לי הרעיון להפוך ג'יפ לכאילו טנדר, (ירדתי מזה מסיבה פשוטה ש55 אלף
לסופה טובה ממודל גבוה יחסית אין לי כ"כ לכן העדפתי לקחת ג'יפ ישן במצב יחסית טוב ע"פ המדריך
הנ"ל ב15וחצי אחרי הורדת הבעלים במחיר, ולעשות לו ישור קו ב9K הנותרים שברשותי ואת השאר
לעשות ממשכורת למשכורת, בעתיד - גם סגירת פיבר פריקה)
להשיג בודי טוב של CJ7 אין
לייבא בודי חדש של CJ7 יעלה לך מעל ל15,000 ש"ח
להתאים אותו לשלדה של CJ5 ידרוש ממך להאריך אותה באמצע ולשנות בערך את כל התושבות
להמשיך?
באמת לא כדאי, במיוחד לא ל"מתחיל" כמוני (מתחיל אחרי הפסקה ארוכה)
בכל אופן ירדתי גם מזה,
אך מה מידת הצמיג המקורי של CJ5?
על פי מה שאני יודע.
המידות המקובלות היו:
700-15
ו..
700-16
700-16 ניתן למצוא בלי בעיה.
700-15 ניתן למצוא או במצב מצ'וקמק או במחירים מונפצים
לצערי אני לא מבין כולכך את הבעיה ב5 שאתה כולכך רוצה לשנותו ל 7
מה רע..?
אתה רוצה 7 קנה 7.!
יש לי 5 ו 8 אני יכול לומר לך בלב שלם שהנהיגה ב5 היא חמודה מאוד, כפית, הרגשה סופר ילדותית בגלל הגודל.
אומנם אין מקום לציוד, אומנם מרחק סרנים קצר,
אבל לשימושים שלי זה מספק.
קנה לפי צורך לא לפי שיגעון..!
תודה - הצורך שלי ברכב כזה זה דבר ראשון שטח
אני מגיל 17 נדבק בי חיידק השטח, ואני מאוד אוהב נסיעת שבילים/עבירות/התפלשויות בבוץ
ואפילו סתם נסיעה כיפית ברכב לא שיגרתי,
דבר שני הרכב הזה יהיה עבורי גם כרכב א' וגם כרכב ב', כלומר,
שבשעה 4 בבוקר הוא יתגלגל לכיוון טיב-טעם, וגם ישמש אותי ליסוע
לזוגתי היקרה, בסופ"שים יהיה לו שימוש אחר, בסופ"שים הוא יעשה
מסלולים בגליל, ויסע על שבילים מרוטשים ברמה"ג
[QUOTE=EhudTamir;362473]
700-16 ניתן למצוא בלי בעיה.
700-15 ניתן למצוא או במצב מצ'וקמק או במחירים מונפצים
http://onlyoldiesgarage.com/xcart/pr...5&cat=0&page=1
700-15 היא אכן מידה בעייתית וכשתחפש צמיג במידה זו יסתכלו עליך בצער ורחמים.ישנו צמיג של firestone military NDCC שפרופיל זהה לו במידה 6-16 של אליאנס היה מורכב אצלי 8 שנים על רכב ונמכר כשמיש עם הרכב. אודה למי שיוכל לייעץ איך משכנעים את היבואן (מכשירי תנועה) להביא אותו לארץ.
.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי shay_love_off_road
שכח מזה.
ג'יפ כזה מהסיקסטיז כבר לא יכול להיות גם וגם. הוא כבר ישן ועייף.
גם אם תשחזר אותו ברמת הבורג (מה שיעלה לך הרבה עשרות-אלפים), אתה עדיין מדבר על שילדה עתיקה ועייפה, מכלולים ישנים. הוא יקרע אותך בדלק, בתיקונים, בבעיית השגת חלפים מתבלים.
מילא כפרויקט שיפוץ ואחר כך כרכב לסופ"שים/שעשועים/טיולים... אחרי שהטרשים של רמת הגולן יטחנו אותו בסופ"ש, תשכח מזה שהוא ייקח אותך ביום ראשון לעבודה ולחברה שלך. סביר יותר שיעמוד על בוקים (אצלך בחצר) או במרומי הליפט (במוסך...)
בקיצור - ליום-יום ממש לא הייתי בונה עליו.
דרור שלום,
לצערי, אני חולק עליך.
אני מסקים שזה יקר להפוך את הרכב לרכב א-ב.
ה 8 שלי שנת 89,
ב2008, הוא הושבת לשנה ונבנה מחדש, אומנם העבודה היתה קשה ( לא יקרה במיוחד).
גם הבודי הוחלף, בחדש - (תוצרת בית).
הרכב היום משמש את אחי ביום יום, כול בוקר לעבודה, ובשבת לטיול.
ובקיץ הקרוב הוא גם יוצא לג'יבוטי דרום אפריקה עם הג'יף.
ואין לי ספק שהג'יף יעבור את הטיול הזה בשלום (חודש נסיע רצופה בדרכי לא דרכים).
דלק - כן, לא זול, אבל לא מוות, 5-8 קילומטר לליטר.
השיפוץ - לא היה יקר מידי, אבל הכול נבנה לבד ולכן חשוב לציין, שיש לנו כל כלי עבודה אפשרי אז כך בחשבון שאילו הוצעות על בעלי מקצוע..!
לסיכום:
בשאלתי התכוונתי ליעוד מבחינה של איזה סוג של טיול אתה מחפש לעשות
כמה אנשים
כמה משקל
כמה תקציב כולל קניה+ שיפוץ
לטעמי ברוב הרכבים נדרש תקציר כולל של סביב ה 40
מתחת לזה אומר מלא התפשרויות וזה אומר רכב מצוקמק וכמובן זה אומר שהוא לא רכב א'..
ורכב שלא ראוי להיות רכב א לא היתי מנסה לעשות ממנורכב ב (חוץ מג'פאס)
:cool:
אהוד תמיר ידידי:ציטוט:
נכתב במקור על ידי EhudTamir
הרשה לי, ממרומי גילי, להסתכל על נסיונך, ולבטל אותו. כמדומני שאתה חייל, או בגיל הקרוב מאד לגיל צבא סדיר, וככזה, כמו גם לפי שאלותיך בפורומים, נסיונך עדיין דל.
מותר לך לחלוק, גם עם נסיון דל, רק כשאתה חולק על אנשים עם נסיון רב משלך מאות מונים, כדאי שהוא יהיה מבוסס על משהו קצת יותר משמעותי מ"הסיקס של אחי". אחרת, יהיה קשה לקחת את מילותיך ברצינות.
נסיונם של אלו שאתה מבטל, מבוסס על עשרות כלים, ושני עשורים של תחזוקת כלים כאלו. הכלים הללו, מהשנים הללו, הם מאד קשים לאחזקה יומיומית בד בבד עם טיולים בכל סוף שבוע.
אכן בפורום יש שלושה שעושים את זה, אבל להם היכולת, הידע והחלקים כדי למוא כל תקלה בתוך דקות לפני שהיא גדלה ומתפשטת, ולשלושה אלו גם מחסן חלקים מספיק גדול בבית.
צא ולמד.
היכן אפשר למצוא בלי בעיה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי EhudTamir
אני כבר היתיאשתי מלחפש...:confused:
אצל "צמיגי כחלון" א.ת. כפ"ס .יש לו את האליאנס הדיאגונלי.משומשים וישנים.עודפי צהל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי YoavR
לא נחשב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי RONI
זה ממש לזרוק את הכסף.
לפני כמה שנים קניתי סט ב 50 ש"ח הצמיג. הם לא החזיקו טיול אחד. הם כל כך יבשים, הם מתפרקים לחתיכות.
זה לא נחשב "ניתן למצוא בלי בעיות".
יואב,ציטוט:
נכתב במקור על ידי YoavR
אתה יכול להתגנב בלילה לאיזור לינה של הג'יפים הקשישים ולנסות לקחת כמה :)
איפה אתה בכלל ?
זיו
עובד בתת היבשת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי זיו
יש מצב לגילגול נשמות?
אני מריח לטאה חדשה (לא שיש או יהיה פעם תחליף לישנה)