Printable View
http://www.facebook.com/photo.php?v=...573310040חברים שבת שלום. בזמן האחרון בנסיעות יש רעש של כאילו בוכנה כמו יניקה כזה מהציר הימיני קדמי, ירדתי מתחת לרכב וצילמתי, עשיתי בדיקה של המיסבים, אין חופש, אבל יש רעש של שיפשוף מהגלגל, ונזילת שמן מהציריה צילמתי את הכל ככה שתוכלו לראות, אשמח לשמוע את דעתכם תודה
היי
ציין באיזה רכב מדובר, כדי שנוכל לעזור באבחון.
סמוראי שנת 86 1.3 ליטר ללא שיפורים מיוחדים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
הייתי ממליץ לפרק את הצד לצורך אבחון ואז גם לפרק בצד השני ולחדש גם אותו. יש מדריך באתר לנושא הזה. מיסב דפוק בדר"כ גם גורם למחזש להפרץ ולהלן הנזילה.
לפרק את הצד? אתה מתכוון מאחורי הגלגל בחיבור של הגלגל עם צירייה, ומה לגבי הרעשים בסיבוב של הגלגל?ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
שחכתי לרשום אולי יש לך את הכתובת של המאמר על המייסבים?
חיפוש / שיטוט דרך דף הבית תחת קטגוריה רכבים-סוזוקי.
http://www.jeepolog.com/forums/conte...epolog-archive
תמצא את מקור הרעשים לאחר שתתחיל לפרק. ניכר מהשאלות שלך שאתה לא ממש יודע (בלי להעליב) לאן לכוון. אולי שווה שתיקח איתך חבר שמבין דבר או שניים במכונאות כדי שתוכלו לעשות זאת יחד. קרא את הכתבה תחילה, אח"כ שוב, תוודא שגם הוא עושה זאת. לפני שאתה מפרק יש מצב שכבר תבין איפה יכולה להיות הבעיה.
לשאלות, אנחנו כאן.
הרעש בסרטון נשמע כמו רפידת הבלימה שנוגעת בצלחת.
זהו רעש רגיל במצב הזה, אלא שהרעש בא והולך כלומר צלחת הבלימה אצלך מעוותות ומצריכה חריטה או החלפה.
כאמור איבחון דרך האינטרנט בעייתי! כך זאת בחשבון!
אני התייחסתי לעובדה שהוא ציין שיש נזילה מהסרן, מבלי לשמוע ואו לראות את הסרטון. אם אכן הדברים כמו שישי מתאר אז יש לך 2 בעיות....לפחות.
אפשרות נוספת שיכולה ליהיות, שהדיסק (צלחת בלימה) תקין, אבל המיסבים גמורים.
כך שהדיסק בעצם בעל חופש מסויים, ואינו בזווית נכונה.
* האם בלחיצה על דוושת הבלם בנסיעה הדוושה ''דוחפת'' חזרה לסירוגין?? זהו סימן זיהוי נוסף.
תראה הג'יפ אצלי כבר חצי שנה רק לפני שבועיים הצלחתי למכור את הלנטיס שלי, רק בשבועיים האחרונים התחלתי לנהוג עליה, קניתי את הג'יפ בשביל להעביר אותו שיפוץ, היסטורית טיפולים אין יותר מדיי רוב החלקים בסמוראי היו דורשים החלפה. עכשיו לפני ארבעה חודשים החלפתי 4 צמיגים חדשים של COOPER 50/50 תקניים, לפני זה היה צמיגי C בכלל של מסחריות מאוד כבדים וחזקים שטח מלא, מאז שהחלפתי אותם הופיע הרעש הזה כניראה שכל המייסבים שחוקים ויש פריצת שמן, אז אני אלך כבר על שיפוץ כל ההדפרנציאל.
איזה מידת בוקסה אני צריך בשביל לפתוח את האום החיצוני של הגלגל, בספר ניראה לי היה רשום 50 מ"מ יכול להיות באמת\?
קישור לתמונה שתראו על איזה גלגל אני מדבר.
http://www.facebook.com/photo.php?fb...type=1&theater
בוקסה 52 אם אני לא טועה,
תעשה את הטיפול עם מישהו שיודע מה הוא עושה, את צריך לפרק שם הרבה חלקים ,
גם את החיזוק של המיסבים צריך לעשות בצורה תקינה חזק מידי והמייסב לא יסתובב טוב ויחמם את כל העסק שם, חלש מידי יהיה לך חופש בגלגל ורעשים בברקס כמו שישי לך עכשיו
אין חיזוק מיסבים "חזק מידי" או "חלש מידי". יש ספר רכב ועובדים עם מד מומנט. מחזקים לפי ההוראות ואז אין חשש.
ההמלצה לעשות את זה עם מישהו שמבין עדיין עומדת בהינה.
בוקר טוב
בכל אופן אני קונה את הכלים האלו שהיו לפעם הבאה, מד מומנט וספר רכב יש, מישהו שמבין שיש לו זמן? זה קצת יותר קשה