מה זה אומר?
Printable View
מה זה אומר?
אני לא יודע את התשובה, אבל לגבי החתימה שלך...
זה משפט שמיוחס לאדון הזה?
קובץ מצורף 63045
לא. זה Y. Locker. לא קשור. אבל דווקא מהחתימה שלך הייתי מצפה שתדע לענות.
אני מכיר עד רנגלר ספורט.
לרנגלר רוביקון עדיין לא הגעתי.
אגב, זה עדיין לא עובד...
בטח שזה לא עובד, אמרתי לך לחבר את החוטים הפוך.
רוביקון זה שם של נהר באיטליה...
[ויקיפדיה:] רוביקון
הרוּבִּיקוֹן (בלטינית rubico, באיטלקית רוּבּיקוֹנֶה, Rubicone) הוא שמו של נהר קטן בצפונה שלאיטליה.
בתקופת האימפריה הרומית זרם נהר הרוביקון אל הים האדריאטי. מקומו הגאוגרפי כיום אינו ודאי, אך סביר שהוא בקרבת אזור פיומיצ'ינו (Fiumicino).
נתיבו של נהר הרוביקון צוין בחוק הרומאי, כקו המפריד בין איטליה עצמה לבין אזורי הפרובינציה של האימפריה הרומית. לפי החוק הרומאי נאסר על כוח צבאי לחצות את נהר הרוביקון ולהיכנס לעיר, דבר שנועד להגן על הרפובליקה הרומית ולמנוע אפשרות של איום צבאי פנימי.
ב-10 בינואר 49 לפנה"ס חצה יוליוס קיסר עם צבאו את נהר הרוביקון בדרכו לעיר רומא. חציית הרוביקון הייתה הצהרה על כוונתו שלא לכבד את החלטת הסנאט שהדיחה אותו מתפקידיו, ומהלך הפתיחה במלחמת אזרחים בה ניצח את המצביא הרומי פומפיוס והשתלט על רומא.
אף שמיקומו המדויק של נהר הרוביקון בתקופת האימפריה הרומית אינו ידוע כיום, הוא נותר בתודעה המערבית בביטוי לחצות את הרוביקון, שפירושו הוא לעשות מעשה שאין ממנו חזרה. ביטוי נוסף שנחקק מאותו אירוע הוא אמירתו של קיסר: "נפל הפור".
זה לא לגמרי מדויק: השם רוביקון שמיוחס לרנגלר נגזר משם המסלול בהרי הסיירה-נוואדה, שהיה אחד המעברים למערב בתקופת ההתישבות (ורצח האינדיאנים), במאה ה -19 (והיום הוא מסלול עבירות מדהים). לא ברור אם שם המסלול עצמו מגיע מהשם של הנהר באיטליה, אבל כנראה שכן.
שאלה יותר מעניינת היא מה פירוש השם jeep, ומהיכן הוא מגיע? (רמז, יש לפחות שתי תשובות שונות).
חן
בוודאי!ציטוט:
נכתב במקור על ידי klam
הרי שמות רבים בארה"ב ניתנו ע"י המתישבים/מתנחלים/פולשים כדי להזכיר מקומות ביבשת הישנה.
לעניין השם ג'יפ הרי ברור דבר אחד - בכל מקרה הוא לא הגיע מחברת וויליס אלא מהשטח.
אני אוהב את הגירסה שמספרת כי החיילים ראו את היכולות של הרכב ונזכרו בדמות של כלב קסמים שיכול לזחול לכל מקום, להעלם ולהופיע - מתוך סרט של פופאי 1938:
http://www.youtube.com/watch?v=rYK66ysrhiY
אחרי שהכינוי 'תפס' וויליס השתמשו בו וקייזר הפכו אותו לשם המותג. גם בהרלי דוידסון אנשי המכירות הקשובים לשטח אימצו את שמות הכינוי של הקהל לדגמים שונים וגם רשמו עליהם זכויות
לכלבלב החביב מסרטי פופאי קראו Eugene the Jeep
אבל גם כול האגדות האלה...הן אגדות אורבניות,
יש גם אגדות אחרות שבסלג צבאי הכינוי ג'יפ היה לכול רכב 4X4 הרבה לפני 38,
ויש עוד הרבה תאוריות, למי שמעוניין...
Jeep Origin Theory No. 1: GP
One popular idea is that the name jeep came from the military designation "GP" for "General Purpose." After all, the jeep was certainly general purpose, doing every task imaginable during the war, all over the world. And the WW II jeep prototype produced by Ford was indeed designated Ford Model GP.
While the Ford Model was the "GP" it did not mean "General Purpose" rather it came from Ford production codes: G for government, and P for the 80-inch-wheelbase of the vehicle. The Ford prototype was not selected for production, rather the Willys MB was. Ford then manufactured the Willys design under license, designated Ford GPW. The Willys MB and Ford GPW are the standard World War II jeep, with over 700,000 produced.
The early jeeps were called "Combat Car", "Reconnaissance Car", "Bantam", "Quad", "Peep", "Pygmy" and "Blitz Buggy", but not "General Purpose" a phrase which did not appear in any official nomenclature or designation of the jeep.
Jeep Origin Theory No. 2: Eugene the Jeep
Another explanation centers on the cartoon character Eugene the Jeep, who appeared in the Popeye comic strip during 1936. This mythical animal of African origin could only say one word: jeep. It has been speculated that this popular and affectionately thought of character who could go anywhere may have inspired the nickname for the nimble little military truck when it appeared.
Jeep Origin Theory No. 3: WW I Slang
Some reports indicate the use of "jeep" in military slang, dating to World War I, when the word meant a new recruit. The 1/4-ton jeep was a new idea in the U.S. military where previously larger trucks or motorcycles had been used, but never a jeep-sized four-wheel vehicle. Hence, the word may have been applied by soldiers to the unproven jeep vehicle when it was in the prototype testing phase.
Jeep Origin Theory No. 4: Other
Wikipedia reports that "Jeep" had been used as the name of a small tractor made by Modine. Other websites report that the term was "used in Oklahoma as early as 1934 to designate a truck equipped with special equipment for drilling oil wells." Other explanations have tried to link "jeep" to other products, slang, or events but no explanation has been definitely linked to the rapid and widespread adoption of the name in the early 1940s, attached to the military vehicle.
Jeep Origin Theory No. 5: Mixed
The most likely explanation is probably that the origin was mixed and converged on "jeep" from multiple directions. The mighty Ford Motor Company certainly pulled out all the stops in promoting its Ford GP to get the military contract, putting the term "GP" into use. The military people involved in the procurement and testing of the vehicle may have called it jeep from the WW I slang, merging with the Ford name. The civilian contractors, engineers, and testers may have related it to the Eugene the Jeep character in Popeye. Others may have come to the same name from other directions as one person heard it from another and put their own understanding and explanation on it.
Supporting these ideas, Irving "Red" Hausmann, a civilian Willys-Overland engineer, recalled that he picked up the name from the soldiers during testing at Camp Holabird, MD. The first media report using the term jeep was probably an article by Katherine Hillyer, writing for the Washington Daily News. In February 1941 she saw a demonstration of the Willys Quad prototype by Red Hausmann at the U.S. Capitol and published a report including a photo captioned, "Jeep Creeps Up Capitol Steps" (top photo on Willys Quad page). A few months later, the June 1941 issue of The Field Artillery Journal included an article on p413 titled, The Versatile Jeep, describing the Bantam and Ford prototypes that were field tested in early 1941.
יפה,
ונחזור לכותב הפוסט מלכתחילה - לא ברור לי מה עומד מאחורי השאלה "רנגלר רוביקון, מה זה אומר?" כשהיא באה מג'יפאי ותיק, מנהל בפורום , עם למעלה מ-800 הודעות.
האם נשאלת השאלה האם זה כדאי לשלם את ההפרש במחיר בין דגם הספורט או הסהרה לבין הרנגלר או השאלה היא מה ההבדל בינהם מבחינת המפרט?
תוסיף לזה את העובדה, שהאיש בעל רוביקון בעצמו ובכלל תהיה מבולבל... :confused:ציטוט:
נכתב במקור על ידי hogi
שאלה טובה. אולי זה בגלל החום.
הוגי, אל תתפס למספרים, 800 הודעות... אולי כי פעם היה לי לנדרובר ? :p
נו, אז?ציטוט:
נכתב במקור על ידי landY
ילמדנו רבנו מה רצה המשורר להביע בשאלה הזו?
בעצם אני מבין.
החלפת את נזילות השמן בנזילות גשם.
רוביקון זה רנגלר שאכל תרד :)
hogi
שאלה פתוחה... :)
אתה לא לוקח בחשבון שבגלגול הקודם המקצועי שלי הייתי מורה ולכן אין באמת שאלה פתוחה, רק שאלה רטורית או שהמורה מחפש תשובה מסויימת והמקרה הטוב - שאלה אסוציטיבית לפתיחת דיון:
"מה אומר לכם ג'יפ רנגלר רוביקון תוצרת פיאט"
והתלמידה שולה עונה: המורה, אמא שלי אמרה שלאבא שלי חסרים 4ס"מ אז הוא קנה רובי והגביה אותו ומיתקן אותו ועכשיו לא חסר לו כלום.
מושיקו: זה חלום חייו של אחי
דוד: זה רכב השטח האזרחי הכי טוב בעולם, חוץ מהבריטי ההוא המטפטף, איך קוראים לו?
רבקה: דוד שלי עובד בתעשיות רכב נצרת ומביא הביתה בשבת כזה מחופש לסופה
חדווה : רובי מה?
המורה: זו הייתה שאלה פתוחה ולכן כל התשובות נכונות. ועכשיו תוציאו מחברות ונלמד חשבון:
בארה"ב רובי 2013 ארוך עולה 37000$
הובלה עולה X
ביטוח ימי Y
מכס Z
מעמ
הוצאות שחרור מהנמל
שוחד לעובדי הנמל כדי שהוא לא 'יפול' להם בטעות בהעמסה
שוחד לשמאי כדי שיעריך אותו נמוך יותר
אגרת רישוי
אגרה לתקינה וכסף למאעכר כדי לא לעמוד יומיים במשרד הרישוי
תלמידים יקרים: כמה יעלה לנו רנגלר 4 ד' 'על הכביש' ?
זה אומר שאם כבר אתה מוכן לשלם את המחיר של לנסוע בגיפ, לפחות תסע בדבר האמיתי :cool:
איזה מחיר? בכסף?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אריה פאהן
מחירי JKU:
רובי 2013 עולה בערך 37000$ מה שבחשבון גס הופך אותו ל370,000 ש"ח על הכביש בארץ [אולי אצל היבואן הרשמי זה יותר זול].
ספורט 2013 עולה בערך 29000$ [ואפשר למצוא 2012 חדש עם גג רך, 6 הילוכים וחלונות כמו פעם ב- 25000$] שזה בערך 290,000 ש"ח
האם 80,000 ש"ח עושים אותו יותר אמיתי? לא יודע.
כשיש לך סכומים זמינים כאלה, 80,000 ש"ח זה לא הרבה בשביל 'יותר אמיתי'. וגם אז אתה יכול להוציא עוד 80,000 על שיפורים.
כשאין לך, אתה ממשיך לחלום עוד קצת על רנגלר 2008 [150,000 ש"ח] שאח"כ במשך שנים ובתהליך ארוך תשפר אותו צעד אחרי צעד.
לדעתי גרסת הרוביקון היא נסיון של היצרן להכנס לתחום השיפורים ולתת אותם בעצמו כולל אחריות יצרן.
אם היה לי כסף, אז רוביקון.