арй ма йегт аъ дъщебд, абм мвбй дзъйод щмк...
жд ощфи щойезс магеп джд?
![]()
од жд аеош?
дйд вЧйф, тег вЧйф етлщйе Ford F-250 Tremo
дщлшъ чшееарйн
арй ма йегт аъ дъщебд, абм мвбй дзъйод щмк...
жд ощфи щойезс магеп джд?
![]()
ма. жд Y. Locker. ма чщеш. абм гееча одзъйод щмк дййъй оцфд щъгт мтреъ.
дйд вЧйф, тег вЧйф етлщйе Ford F-250 Tremo
дщлшъ чшееарйн
арй олйш тг шрвмш сфеши.
мшрвмш шебйчеп тгййп ма двтъй.
авб, жд тгййп ма тебг...
биз щжд ма тебг, аошъй мк мзбш аъ дзеийн дфек.
дйд вЧйф, тег вЧйф етлщйе Ford F-250 Tremo
дщлшъ чшееарйн
шебйчеп жд щн щм рдш байимйд...
[ейчйфгйд:] шебйчеп
дшеМбДМйчеЙп (бмийрйъ rubico, байимчйъ шеМбМйчеЙрЖд, Rubicone) деа щое щм рдш чип бцферд щмайимйд.
бъчефъ дайофшйд дшеойъ жшн рдш дшебйчеп ам дйн дагшйаий. очеое дваевшфй лйен айре егай, ак сбйш щдеа бчшбъ ажеш фйеойц'йре (Fiumicino).
ръйбе щм рдш дшебйчеп цейп бзеч дшеоай, лче дофшйг бйп айимйд тцод мбйп ажешй дфшебйрцйд щм дайофшйд дшеойъ. мфй дзеч дшеоай расш тм лез цбай мзцеъ аъ рдш дшебйчеп емдйлрс мтйш, гбш щретг мдвп тм дшфебмйчд дшеойъ еморет афщшеъ щм айен цбай фрйой.
б-10 бйреаш 49 мфрд"с зцд йемйес чйсш тн цбае аъ рдш дшебйчеп бгшле мтйш шеоа. зцййъ дшебйчеп дййъд дцдшд тм лееръе щма млбг аъ дзмиъ дсраи щдгйзд аеъе оъфчйгйе, еодмк дфъйзд бомзоъ ажшзйн бд рйцз аъ доцбйа дшеой феофйес едщъми тм шеоа.
ау щойчеое догейч щм рдш дшебйчеп бъчефъ дайофшйд дшеойъ айре йгет лйен, деа реъш бъегтд дотшбйъ ббйией мзцеъ аъ дшебйчеп, щфйшеще деа мтщеъ отщд щайп ооре зжшд. бйией ресу щрзчч оаеъе айшет деа аойшъе щм чйсш: "рфм дфеш".
лгй мзмен шрвмш азг,
цшйлйн оаеъ щтеъ змен
жд ма мвошй огейч: дщн шебйчеп щойезс мшрвмш рвжш ощн досмем бдшй дсййшд-рееагд, щдйд азг дотбшйн мотшб бъчефъ ддъйщбеъ (ешцз дайргйарйн), боад д -19 (едйен деа осмем тбйшеъ огдйн). ма бшеш ан щн досмем тцое овйт одщн щм дрдш байимйд, абм лршад щлп.
щамд йеъш отрййръ дйа од фйшещ дщн jeep, еодйлп деа овйт? (шож, йщ мфзеъ щъй ъщебеъ щереъ).
зп
айп в'йф. доцб чщд..
абм йщ амфа, мбйръййн..
беегай!
дшй щоеъ шбйн башд"б рйъре т"й доъйщбйн/оързмйн/фемщйн лгй мджлйш очеоеъ бйбщъ дйщрд.
мтрййп дщн в'йф дшй бшеш гбш азг - блм очшд деа ма двйт озбшъ ееймйс ама одщиз.
арй аедб аъ двйшсд щосфшъ лй дзйймйн шае аъ дйлемеъ щм дшлб ержлше бгоеъ щм лмб чсойн щйлем мжзем млм очен, мдтмн емдефйт - оъек сши щм фефай 1938:
азшй щдлйрей 'ъфс' ееймйс дщъоще бе ечййжш дфле аеъе мщн доеъв. вн бдшмй гейгсеп арщй долйшеъ дчщебйн мщиз айоце аъ щоеъ длйрей щм дчдм мгвойн щерйн евн шщое тмйдн жлейеъ
лгй мзмен шрвмш азг,
цшйлйн оаеъ щтеъ змен
млмбмб дзбйб осший фефай чшае Eugene the Jeep
ма терд бфешен
мщамеъ, чещйеъ, тцеъ, ъебреъ, ра мфреъ бд"ф
абм вн лем давгеъ дамд...дп авгеъ аешбрйеъ,
йщ вн авгеъ азшеъ щбсмв цбай длйрей в'йф дйд млем шлб 4X4 дшбд мфрй 38,
ейщ тег дшбд ъаешйеъ, мой щотерййп...
Jeep Origin Theory No. 1: GP
One popular idea is that the name jeep came from the military designation "GP" for "General Purpose." After all, the jeep was certainly general purpose, doing every task imaginable during the war, all over the world. And the WW II jeep prototype produced by Ford was indeed designated Ford Model GP.
While the Ford Model was the "GP" it did not mean "General Purpose" rather it came from Ford production codes: G for government, and P for the 80-inch-wheelbase of the vehicle. The Ford prototype was not selected for production, rather the Willys MB was. Ford then manufactured the Willys design under license, designated Ford GPW. The Willys MB and Ford GPW are the standard World War II jeep, with over 700,000 produced.
The early jeeps were called "Combat Car", "Reconnaissance Car", "Bantam", "Quad", "Peep", "Pygmy" and "Blitz Buggy", but not "General Purpose" a phrase which did not appear in any official nomenclature or designation of the jeep.
Jeep Origin Theory No. 2: Eugene the Jeep
Another explanation centers on the cartoon character Eugene the Jeep, who appeared in the Popeye comic strip during 1936. This mythical animal of African origin could only say one word: jeep. It has been speculated that this popular and affectionately thought of character who could go anywhere may have inspired the nickname for the nimble little military truck when it appeared.
Jeep Origin Theory No. 3: WW I Slang
Some reports indicate the use of "jeep" in military slang, dating to World War I, when the word meant a new recruit. The 1/4-ton jeep was a new idea in the U.S. military where previously larger trucks or motorcycles had been used, but never a jeep-sized four-wheel vehicle. Hence, the word may have been applied by soldiers to the unproven jeep vehicle when it was in the prototype testing phase.
Jeep Origin Theory No. 4: Other
Wikipedia reports that "Jeep" had been used as the name of a small tractor made by Modine. Other websites report that the term was "used in Oklahoma as early as 1934 to designate a truck equipped with special equipment for drilling oil wells." Other explanations have tried to link "jeep" to other products, slang, or events but no explanation has been definitely linked to the rapid and widespread adoption of the name in the early 1940s, attached to the military vehicle.
Jeep Origin Theory No. 5: Mixed
The most likely explanation is probably that the origin was mixed and converged on "jeep" from multiple directions. The mighty Ford Motor Company certainly pulled out all the stops in promoting its Ford GP to get the military contract, putting the term "GP" into use. The military people involved in the procurement and testing of the vehicle may have called it jeep from the WW I slang, merging with the Ford name. The civilian contractors, engineers, and testers may have related it to the Eugene the Jeep character in Popeye. Others may have come to the same name from other directions as one person heard it from another and put their own understanding and explanation on it.
Supporting these ideas, Irving "Red" Hausmann, a civilian Willys-Overland engineer, recalled that he picked up the name from the soldiers during testing at Camp Holabird, MD. The first media report using the term jeep was probably an article by Katherine Hillyer, writing for the Washington Daily News. In February 1941 she saw a demonstration of the Willys Quad prototype by Red Hausmann at the U.S. Capitol and published a report including a photo captioned, "Jeep Creeps Up Capitol Steps" (top photo on Willys Quad page). A few months later, the June 1941 issue of The Field Artillery Journal included an article on p413 titled, The Versatile Jeep, describing the Bantam and Ford prototypes that were field tested in early 1941.
фъшереъ амвриййн мбтйеъ йбеа оашд'б мйщшам [email protected](жлейеъ йецшйн: чебй и.)
йфд,
ерзжеш млеъб дфеси омлъзймд - ма бшеш мй од теог оазешй дщамд "шрвмш шебйчеп, од жд аеош?" лщдйа бад ов'йфай еъйч, ордм бфешен , тн мотмд о-800 дегтеъ.
дан рщамъ дщамд дан жд лгай мщмн аъ ддфшщ бозйш бйп гвн дсфеши ае дсдшд мбйп дшрвмш ае дщамд дйа од ддбгм бйрдн обзйръ дофши?
лгй мзмен шрвмш азг,
цшйлйн оаеъ щтеъ змен
щамд иебд. аемй жд бвмм дзен.
девй, ам ъъфс мосфшйн, 800 дегтеъ... аемй лй фтн дйд мй мргшебш ?![]()
дйд вЧйф, тег вЧйф етлщйе Ford F-250 Tremo
дщлшъ чшееарйн
шебйчеп жд шрвмш щалм ъшг![]()
JEEP тещд длем зех очфд.
hogi
щамд фъезд...![]()
дйд вЧйф, тег вЧйф етлщйе Ford F-250 Tremo
дщлшъ чшееарйн
аъд ма мечз бзщбеп щбвмвем дчегн дочцетй щмй дййъй оешд емлп айп баоъ щамд фъезд, шч щамд шиешйъ ае щдоешд озфщ ъщебд осеййоъ едочшд диеб - щамд асецйийбйъ мфъйзъ гйеп:
"од аеош млн в'йф шрвмш шебйчеп ъецшъ фйаи"
едъмойгд щемд терд: доешд, аоа щмй аошд щмаба щмй зсшйн 4с"о аж деа чрд шебй едвбйд аеъе еойъчп аеъе етлщйе ма зсш ме лмен.
оещйче: жд змен зййе щм азй
гег: жд шлб дщиз дажшзй длй иеб бтемн, зех одбшйий ддеа доифиу, айк чешайн ме?
шбчд: гег щмй тебг бътщйеъ шлб рцшъ еобйа дбйъд бщбъ лжд озефщ мсефд
згеед : шебй од?
доешд: же дййъд щамд фъезд емлп лм дъщебеъ рлереъ. етлщйе ъецйае озбшеъ ермог зщбеп:
башд"б шебй 2013 ашек темд 37000$
дебмд темд X
бйиез йой Y
олс Z
ото
децаеъ щзшеш одром
щезг мтебгй дром лгй щдеа ма 'йфем' мдн битеъ бдтосд
щезг мщоай лгй щйтшйк аеъе роек йеъш
авшъ шйщей
авшд мъчйрд елсу моатлш лгй ма мтоег йеоййн бощшг дшйщей
ъмойгйн йчшйн: лод йтмд мре шрвмш 4 г' 'тм длбйщ' ?
лгй мзмен шрвмш азг,
цшйлйн оаеъ щтеъ змен
жд аеош щан лбш аъд оелп мщмн аъ дозйш щм мрсет бвйф, мфзеъ ъст бгбш даойъй![]()
ашйд фадп - офчз брйд рйдем фшеййчийн
054-7979953
айжд озйш? блсу?
озйшй JKU:
шебй 2013 темд бтшк 37000$ од щбзщбеп вс дефк аеъе м370,000 щ"з тм длбйщ башх [аемй ацм дйбеап дшщой жд йеъш жем].
сфеши 2013 темд бтшк 29000$ [еафщш моцеа 2012 згщ тн вв шк, 6 дймелйн езмереъ лое фтн б- 25000$] щжд бтшк 290,000 щ"з
дан 80,000 щ"з тещйн аеъе йеъш аойъй? ма йегт.
лщйщ мк слеойн жойрйн ламд, 80,000 щ"з жд ма дшбд бщбйм 'йеъш аойъй'. евн аж аъд йлем мдецйа тег 80,000 тм щйфешйн.
лщайп мк, аъд оощйк мзмен тег чцъ тм шрвмш 2008 [150,000 щ"з] щаз"л бощк щрйн ебъдмйк ашек ъщфш аеъе цтг азшй цтг.
лгй мзмен шрвмш азг,
цшйлйн оаеъ щтеъ змен
мгтъй вшсъ дшебйчеп дйа рсйеп щм дйцшп мдлрс мъзен дщйфешйн емъъ аеън бтцое лемм азшйеъ йцшп.
ан дйд мй лсу, аж шебйчеп.
щоше тм чщш